مشروع إعادة تطوير منطقة أوتشيسايوايتشو 1-كومي الحضرية هو مشروع إعادة تطوير واسع النطاق يقع في أوتشيسايوايتشو 1-كومي، تشيودا-كو، طوكيو. تنقسم أوتشيسايوايتشو 1-تشوم إلى ثلاث مناطق: الشمالية والوسطى والجنوبية، وهذا المشروع عبارة عن خطة إعادة تطوير للمنطقة الجنوبية. على موقع تبلغ مساحته حوالي 2.0 هكتار مجاور لحديقة هيبيا بارك، يشمل المشروع بناء البرج الجنوبي (الاسم المؤقت)، وهو مجمع شاهق الارتفاع يتكون من 46 طابقاً فوق الأرض وثلاثة طوابق تحت الأرض، بارتفاع 230 متراً تقريباً ومساحة إجمالية تبلغ حوالي 290 000 متر مربع. ومن المقرر أن يبدأالبناءفي 1 أبريل 2025ويكتمل في مارس 2029. هذا المشروع هو جزء من مفهوم "حديقة كروس بارك" في طوكيو، وهو مفهوم إعادة تطوير لمجمع المدينة بأكمله، بما في ذلك المنطقتين الشمالية والوسطى المحيطتين به، وهو المرحلة الأولى من المشروع.
نطاق وموقع منطقة إعادة التطوير
المنطقة المستهدفة لمشروع إعادة التطوير هذا هي كتلة المدينة الجنوبية بأكملها في أوتشيسايوايتشو 1- تشومي، تشيودا-كو (مساحة الموقع من 1.9 إلى 2.0 هكتار تقريباً). يمتد متنزه هيبيا بارك إلى الشمال، ومن الشرق يحده حي المكاتب الحكومية في كاسوميغاسيكي عبر هيبيا دوري. وتتصل المنطقة من الجنوب والغرب بمنطقتي شينباشي وتورانومون، وتضم فندق إمبريال طوكيو (المنطقة الشمالية) ومبنى المقر الرئيسي السابق لبنك ميزوهو أوتشيسايوايتشو (جزء من المنطقة الجنوبية). العنوان هو 1-1000 1-1000 أوتشيسايوايتشو 1-تشومي، إلخ، والذي يقع جنوب حديقة هيبيا. تنقسم المنطقة بأكملها إلى المناطق الشمالية والوسطى والجنوبية، ويغطي المشروع الطرف الجنوبي من المنطقة (المنطقة الجنوبية).
المطور الرئيسي (المطور والتصميم والبناء وما إلى ذلك)
يتم الترويج لمشروع إعادة التطوير بشكل مشترك من قبل خمس شركات: شركة داي-إيتشي للتأمين على الحياة، شركة تشو-نيبون للأراضي والبناء (المشغل التمثيلي)، شركة سنشري طوكيو، شركة طوكيو إلكتريك باور غريد، شركة طوكيو إلكتريك باور غريد. وشركة TF Uchisaiwaicho ذات الغرض الخاص هي شركة ذات غرض خاص تشارك فيها شركة تيبكو العقارية التابعة لمجموعة تيبكو كمالك للأرض وشريك في المشروع. شركة التصميم اليابانية الرائدة "نيكين سيكاي المحدودة" هي المسؤولة عن التصميم الأساسي وتصميم البرج، بينما تتولى شركة "شيميزو كوربوريشن " مسؤولية تصميم التنفيذ والإشراف والبناء. كما تشارك شركة نيكين سيكاي وشركة PLP للهندسة المعمارية ومقرها المملكة المتحدة في استشارات التخطيط العمراني وتصميم المناظر الطبيعية، والتي تعمل على وضع استراتيجية تصميم رئيسية لمشروع إعادة التطوير بأكمله.
مفهوم إعادة التطوير وموقعه في التخطيط الحضري
تم وضع المشروع كجزء من مفهوم التطوير على مستوى المدينة بعنوان "مفهوم TOKYO CROSS PARK "، والذي يهدف إلى إنشاء مساحة حضرية جديدة تدمج المحطات والشوارع والحدائق في وسط المدينة. يقع الموقع المخطط له في نقطة التقاء بعض المناطق التجارية والتجارية الرائدة في اليابان، بما في ذلك أوتيماتشي ومارونوتشي ويوراكوتشو وجينزا وكاسوميغاسيكي وتورانومون وشينباشي، ويقع في بيئة مميزة بجوار القصر الإمبراطوري وحديقة هيبيا. وبالاستفادة من هذا الموقع، تم تصميم إعادة التطوير لتحقيق أهداف التخطيط الحضري مثل تشكيل شبكة مشاة مرتبطة بالمنطقة المحيطة وتعزيز وظائف الوقاية من الكوارث والحد من التأثير البيئي. على وجه التحديد، سيتم استخدام الطابق تحت الأرض والطابق الأرضي السفلي لإنشاء ممر متصل بمحطة أوتشيسايوايتشو على خط توي ميتا ومحطة شينباشي على خطي مترو طوكيو والقطار السريع، بالإضافة إلى إنشاء خط تدفق للمشاة بدرجة عالية من الدوران يتصل بحديقة هيبيا ومحطة هيبيا. في المنطقة المنخفضة الارتفاع في المنطقة الجنوبية، من المخطط أن يكون "مركز الوصول" (اسم مؤقت)، والذي سيكون بمثابة مدخل للمنطقة، بمثابة مساحة محورية تربط بين المحطة والمدينة والحديقة. تتضمن الخطة أيضًا مساحة إخلاء مؤقتة في الساحة في حالة وقوع كارثة، ووظيفة لاستقبال الأشخاص الذين يواجهون صعوبة في العودة إلى منازلهم، وتعزيز البنية التحتية الحضرية من خلال تحديث وتوحيد مرافق البنية التحتية للطاقة المتقادمة (مثل مرافق المحطات الفرعية). وعلى الصعيد البيئي، تم التخطيط لأول إدخال أول إدخال كامل النطاق في العالم للخلايا الشمسية من نوع البيروفسكايت الغشائي في مبنى شاهق، بهدف إنشاء مدينة متقدمة ومستدامة توفر وتنتج الطاقة من خلال الحصول على إمدادات الكهرباء والحرارة من مركز الطاقة لكامل كتلة المدينة. فيما يتعلق بالتخطيط الحضري، تم اتخاذ قرار التخطيط الحضري بشأن خطة إعادة التطوير هذه (قرار بشأن منطقة أوتشيسايويتشو 1 - منطقة شمال تشوم المحددة وغيرها) في نوفمبر/تشرين الثاني 2021، وتمت الموافقة على خطة مشروع مشروع إعادة التطوير الحضري من قبل حكومة مدينة طوكيو في أغسطس/آب 2022. وفي الوقت نفسه، تم وضع خطة منطقة لمنطقة أوتشيسايوايتشو 1 - تشوميه الشمالية التي تحدد "منطقة تعزيز إعادة التطوير"، وتم وضع المشروع (المنطقة الجنوبية) في إطار سياسة التنمية الحضرية لهذه المنطقة ككل.
تكوين المرافق (المكاتب والفنادق والمرافق التجارية والعامة وغيرها)
المبنى A (البرج الجنوبي)، وهو المبنى الرئيسي في المنطقة الجنوبية، عبارة عن مجمع شاهق بمساحة طابقية إجمالية تبلغ حوالي 281,180 م2 وسيضم مكاتب وفندقاًومحلات تجارية ومرافق لتعزيز الصحة (صحية وطبية ولياقة بدنية وغيرها). من المخطط أن يشمل التوزيع المحدد للاستخدامات مرافق الاستجمام وفندقاً ومحلات تجارية في الطوابق من 1 إلى 8، وطوابق المكاتب في الطوابق من 11 إلى 44، مع ردهة مكاتب في الطابق السابع وردهة علوية في الطابق 29 للربط بين المكاتب في الطابقين العلوي والسفلي. ستبلغ مساحة الجزء الخاص بالمكاتب من المبنى مساحة تأجيرية تبلغ حوالي 150,000 متر مربع، مع مساحة طابقية قياسية تبلغ حوالي 1,400 تسوبو (حوالي 4,600 متر مربع) من المساحة الخالية من الأعمدة، مما يوفر مساحة مكتبية على أحدث طراز لتلبية الطلب على المكاتب على نطاق واسع. ومن المتوخى أن يكون الفندق، الذي لم يتم الإعلان عن اسمه التجاري في الوقت الحالي، فندقاً حضرياً فاخراً، ومن المخطط أن يوفر مرفق العافية (اسم مبدئي) خدمات تعزيز الصحة التي يمكن أن يستخدمها موظفو المكاتب والضيوف على حد سواء. لم يتم تضمين المباني السكنية (للبيع أو الإيجار) في المنطقة الجنوبية (*هناك خطط مستقبلية لإدخال وظائف سكنية في مناطق أخرى من المدينة ككل).
وبالإضافة إلى المبنى (أ)، ستشمل المنطقة الجنوبية أيضاً المبنيين(ب) و(ج) اللذين سيضمان مرافق البنية التحتية المرتبطة بمشروع إعادة التطوير، وما إلى ذلك. سيضم المبنى (ب)، الذي تبلغ مساحته الإجمالية حوالي 8,850 م2، وظائف البنية التحتية الحضرية مثل معدات توليد الطاقة في حالات الطوارئ، ومرافق المحطات الفرعية ومراكز المراقبة. المبنى C، بمساحة طابقية إجمالية تبلغ حوالي 1,260 م2، وهو عبارة عن منشأة صغيرة الحجم ومنخفضة الارتفاع تضم محلات تجارية. بالإضافة إلى ذلك، ستشمل عملية إعادة التطوير أيضًا مرفقًا للمساهمة العامة يسمى بلازا رقم 1، وهو عبارة عن ساحة مساحتها 6,000 متر مربع (الطابق الأرضي والسطح) في منتصف مبنى المدينة. والساحة عبارة عن "بلازا منصة بارتفاع 31 مترًا " مبنية فوق الجزء المنخفض من الساحة بما يتماشى مع خط المناظر الطبيعية التاريخي الذي يبلغ ارتفاعه 31 مترًا على طول شارع هيبيا، وتعمل كمساحة خضراء مفتوحة تجذب الناس من المنطقة المحيطة وتعزز من حركة تنقلهم. كما ستعمل الساحة والسطح المنخفض أيضاً كحلقة وصل لطيفة بين حديقة الهيبية والمساحة الداخلية للمبنى، مما يخلق مكاناً جديداً للاسترخاء والتفاعل في وسط المدينة. فيما يتعلق بروابط النقل، كما ذكرنا أعلاه، سيتم ربط المبنى مباشرةً تحت الأرض بمحطة أوتشيسايوايتشوومحطة شينباشي، كما سيتم تجهيزه بممرات متحركة خالية من العوائق وغيرها من وسائل الراحة لتوفير وصول مريح. سيتم توفير مواقف للسيارات تحت الأرض وسيتم تأمين العدد المطلوب من مواقف السيارات والدراجات الهوائية. على الرغم من عدم وجود مرافق عامة محددة في المشروع، إلا أن معدات الوقاية من الكوارث والساحات العامة ستوضع كمرافق ذات أهمية عامة عالية.
تاريخ الإنجاز المتوقع والتقدم المحرز
يتم الترويج للمشروع بهدف الانتهاء منه في مارس 2029. تمت الموافقة على خطة المشروع من قبل حكومة مدينة طوكيو في أغسطس 2022، كما تمت الموافقة على خطة تحويل الحقوق في ديسمبر 2022. في 3 أبريل 2025، صدر إعلان رسمي تحت الاسمين المشتركين للجهة المنفذة والجهة المنفذة بأن أعمال الإنشاء قد بدأت، والمراحل الأولية من أعمال الأساسات وما إلى ذلك جارية حاليًا. المراحل الأولية، مثل أعمال الأساسات، جارية حاليًا. من المقرر أن تكون فترة التشييد للمبنى الرئيسي أقل من أربع سنوات، ومن المستهدف الانتهاء منه في نهاية السنة المالية 2024 (مارس 2029). وبعد الانتهاء من الأعمال الداخلية وفترة إعداد المستأجرين للانتقال إليه، من المتوقع افتتاح المكاتب والمرافق التجارية في منتصف النصف الثاني من عام 2029.
وفي الوقت نفسه، من المقرر أن يتم الانتهاء من منطقة أوتشيسايويتشو 1 - تشوم بالكامل (المناطق الشمالية والوسطى والجنوبية) على مراحل، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المنطقة بأكملها وافتتاحها في عام 2037 أو بعد ذلك. بعد الانتهاء من الحي الجنوبي، ستستمر عملية إعادة تطوير المنطقتين الشمالية والوسطى، بما في ذلك إعادة بناء المبنى الرئيسي لفندق إمبريال، وستكتمل المنطقة بأكملها في أواخر عام 2030. من المقرر إغلاق فندق إمبريال مؤقتاً وإعادة بنائه في 2024-2025. لا يزال يتعين وضع الخطط التفصيلية للمنطقة المركزية ونشرها، ولكن السياسة المتبعة هي تطوير شبكة متكاملة لإمدادات الطاقة والبنية التحتية الرقمية (نظام التشغيل الحضري) للمنطقة بأكملها، وتشغيل المنطقة بأكملها على مراحل. وبناءً على ما سبق، فإن الحي الجنوبي (البرج الجنوبي) يتقدم بسلاسة ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2029، أما الحي الجنوبي ككل فهو مشروع طويل الأجل بهدف الانتهاء منه في غضون 15 عامًا تقريبًا.
الإعلانات الإدارية والمواد الصحفية ذات الصلة
تم نشر عدد من الإعلانات الرسمية والبيانات الصحفية عن مشروع إعادة التطوير. كان أهمها الإعلان عن "مفهوم "TOKYO CROSS PARK"، وهو مفهوم مشروع للمنطقة بأكملها، في 24 مارس 2022 من قبل عشرة شركاء في المشروع (NTT Urban Development، وMitsui Fudosan، وفندق Teikoku، وآخرون). أعقب ذلك بيان صحفي صادر عن مكتب التنمية الحضرية التابع لحكومة مدينة طوكيو في 9 أغسطس/آب 2022 بشأن الموافقة على تنفيذ مشروع إعادة التطوير الحضري للمشروع (المنطقة الجنوبية)، والذي ذكر أهمية المشروع، بما في ذلك تشكيل شبكة مشاة تربط بين المحطة والمدينة والمنتزه، وتأمين وظائف الوقاية من الكوارث وتحسين الوظائف الحضرية من خلال تجديد البنية التحتية للطاقة. في وقت لاحق، في 3 أبريل/نيسان 2025، صدر بيان صحفي تحت الأسماء المشتركة للشركات الخمس المسؤولة عن المشروع، بما في ذلك شركة داي إيتشي للتأمين على الحياة وشركة سنترال اليابان للأراضي والبناء، يفيد بأن مشروع إعادة التطوير الحضري للمنطقة الحضرية أوتشيسايوايتشو 1 - تشوم المنطقة الحضرية الجنوبية من النوع 1 قد بدأ في البناء. تحتوي الوثيقة على لمحة عامة عن المشروع وصورة منظورة للمشروع المكتمل وخطة تدفق المشاة والمبادرات البيئية وغيرها من التفاصيل، وتوفر معلومات رسمية عن المشروع من القطاعين العام والخاص.
الصلة بمشاريع إعادة تطوير الحي
ترتبط إعادة تطوير منطقة شارع أوتشيسايوايتشو 1 - شارع شينباشي الجنوبي ارتباطاً وثيقاً بمشروع إعادة التطوير واسع النطاق الجاري تنفيذه في منطقتي تورانومون وشينباشي المجاورتين. أولاً، ممر المشاة تحت الأرض الذي سيتم تطويره في المشروع سيربط مباشرةً الجانب الجنوبي من المنطقة بمنطقة محطة شيمباشي، مما يربط بسلاسة تدفق الناس من منطقة المخرج الشرقي لمحطة شيمباشي إلى أوتشيسايويتشو ومنطقة هيبيا. وعلى طول شينتورا دوري (سوسي جيدو-يوين دوري)، الذي يربط بين محطة شيمباشي وتورانومون، يجري العمل على مشاريع إعادة التطوير مثل تلال تورانومون من قبل مبنى موري ومنطقة محطة شيمباشي من قبل شركة JR East. وسيربط ربط منطقة أوتشيسايوايتشو الجنوبية تحت الأرض منطقة تورانومون/شينباشي بمنطقة هيبيا/كاسوميغاسيكي، مما يساهم في توسيع شبكة المشاة في الجنوب الغربي من وسط المدينة. وعلاوة على ذلك، من المقرر إعادة بناء فندق إمبريال في الجزء الشمالي من هذه المنطقة، بالإضافة إلى فندق داي-إيتشي سيمي هيبيا الأول المجاور ومبانٍ أخرى، مما سيعيد تنظيم منطقة هيبيا بأكملها ويعزز تدفق حركة المشاة. وبعبارة أخرى، فإن مشروع إعادة تطوير منطقة أوتشيسايويتشو 1 - كوم الجنوبية ليس مجرد مشروع قائم بذاته، بل هو عنصر أساسي في تجديد المنطقة الأوسع من تورانومون إلى شيمباشي إلى أوتشيسايويتشو إلى هيبيا إلى مارونوتشي. وكمحور يربط بين المراكز الرئيسية في وسط طوكيو (منطقة دايمارو-يو، وكاسوميغاسيكي، وتورانومون-روبونغي، وشيمباشي/شيودوم، وغيرها)، يخطط المشروع لتعزيز وتجديد الوظائف الحضرية مع استكمال مشاريع إعادة التطوير المحيطة. ومن المتوقع أن يرتبط المشروع بتوجهات التنمية حول تلال تورانومون وإعادة تطوير منطقة محطة شيمباشي (على سبيل المثال إعادة التنظيم المستقبلي المخطط لها لساحة مخرج محطة شيمباشي الغربية)، مما يخلق مساحة حضرية قابلة للمشي ومتكاملة مع سطح للمشاة وشبكة ممرات تحت الأرض. وإجمالاً، يعد مشروع إعادة تطوير منطقة أوتشيسايوايتشو 1 - كوم الحضرية جزءًا مهمًا في التجديد الحضري لوسط المدينة، ليس فقط في منطقتي هيبيا وأوتشيسايوايتشو، ولكن أيضًا في منطقتي تورانومون وشينباشي المجاورتين.
