Réaménagement Urbain de Shirokane 1-chome : Un Projet d'Exception

Extrait du site web de Minato Ward.

Un projet de réaménagement à grande échelle et à usage mixte, centré sur une tour de condominiums de 39 étages et de 140 m de haut, est en cours à 3 minutes à pied de la gare de Shirokane-Takanawa. Le projet de réaménagement de la zone centrale occidentale de Shirokane 1-chome vise à créer un complexe urbain attrayant combinant des fonctions résidentielles, commerciales et industrielles sur une superficie d'environ 1,6 hectare. Le projet vise à améliorer les fonctions de prévention des catastrophes par la construction de routes et d'une place d'environ 3 300 m2, et à réaliser une ville sûre et spacieuse où l'animation et la vie sont en harmonie.

La démolition de ce projet de réaménagement du quartier de Minato devrait commencer en 2024 et s'achever en 2028. La zone environnante est déjà bordée d'immeubles résidentiels haut de gamme tels que Shirokane AEL City et Shirokane the Sky, ce qui devrait encore accélérer la hausse de la valeur des biens immobiliers à Shirokane-Takanawa. Le réaménagement de la zone de Shirokane-Takanawa attire également l'attention en tant que cible d'investissement où la valeur des actifs devrait être maintenue et augmentée.

Aperçu et caractéristiques du projet

Objectifs et contexte du réaménagement

Le principal objectif du réaménagement de la zone centrale occidentale de Shirokane 1-chome est de créer un complexe urbain attrayant où les fonctions résidentielles, commerciales et industrielles sont intégrées, en s'attaquant aux problèmes actuels tels que l'étroitesse des routes et le manque de continuité dans la zone commerçante. Plus précisément, les questions suivantes seront abordées

1. Création d'une infrastructure urbaine sûre: réaménagement des routes tronquées actuelles sans trottoirs étroits et développement d'une infrastructure capable de fonctionner même en cas de catastrophe.
2. Revitalisation de la zone locale: création d'une atmosphère animée en liaison avec le réaménagement de la zone commerciale de Shirokane.
3. Amélioration et renforcement des fonctions de logement: introduction de logements urbains de haute qualité (991 unités au total).
4. Maintien des fonctions de l' usine : attribution appropriée des fonctions de l'usine en tant qu'industrie locale.

Ce réaménagement permettra de résoudre les problèmes de prévention des catastrophes causés par l'étroitesse des routes et le mélange de logements et d'usines, et de renouveler les fonctions urbaines dans le cadre d'un projet de réaménagement portuaire.

Détails de la planification et configuration des installations

La zone du projet est divisée en trois blocs (bloc A, bloc B-1 et bloc B-2), chacun ayant des installations distinctes.

Particulièrement remarquable en tant que condominium de la tour de la gare de Shirokane-Takanawa, le bloc A est prévu pour inclure un immeuble de grande hauteur avec 39 étages au-dessus du sol et un étage au-dessous, et un immeuble de moyenne hauteur avec 14 étages au-dessus du sol.

Emplacement et accès aux transports

L'immeuble est idéalement situé à seulement trois minutes à pied de la gare de Shirokane-Takanawa, avec un accès à deux lignes, la ligne Namboku du métro de Tokyo et la ligne Toei Mita. Le quartier de Shirokane, connu pour être une zone résidentielle haut de gamme dans le district de Jonan, offre un excellent accès au centre-ville et aux principaux quartiers tels que Roppongi, Akasaka, Shinagawa et Shibuya.

La rue commerçante Shirokane se trouve à proximité, ce qui permet de faire des achats quotidiens. À l'avenir, un pont piétonnier à deux niveaux et un service de navette reliant la station Takanawa Gateway aux stations Shirokane-Takanawa et Sengakuji sont également envisagés, ce qui devrait encore améliorer la commodité des transports.

Détails du projet

Plan de développement et restrictions de hauteur

Les plans d'aménagement suivants sont prévus pour ce projet de réaménagement, y compris la construction de la place Shirokane 1-chome.

1. Développement des routes délimitées

   • Route n° 1 : largeur 10 m, extension d'environ 150 m (nouvelle construction)
   • Route de parcelle n° 2 : largeur 10 m, extension d'environ 130 m (élargie)
   • Route zonée n° 3 : largeur 8 m, extension d'environ 110 m (élargie)

2. Places nouvellement construites

   • Création d'une place comprenant une "Nigiwai Plaza" d'environ 3 300 m2.
   • Utilisée pour la détente et le repos dans la communauté et comme site d'évacuation en cas de catastrophe.

3. Développement d'un espace ouvert ressemblant à une voie piétonne

   • Installer des allées de 2 à 5 m de large le long des routes sur les quatre côtés.
   • Mise en souterrain des câbles électriques (pas de poteaux électriques).

La hauteur des bâtiments est limitée à 60 m le long d'Okubo Dori et à 140 m au point le plus élevé de la zone A, et la zone qui fait face au réaménagement de la rue commerçante de Shirokane est maintenue à un niveau bas.

Disposition composite des bâtiments résidentiels, commerciaux et industriels

Le projet se caractérise par l'harmonisation des fonctions résidentielles, commerciales et industrielles en tant que complexe platine.

1. Fonctions résidentielles

   • Bloc A : 973 appartements de grande et moyenne hauteur
   • Blocs B-1 et B-2 : 18 condominiums de faible hauteur au total
   • Des logements urbains de haute qualité pour une variété de styles de vie.

2. Fonctions commerciales

   • L'agencement des boutiques met l'accent sur la continuité avec la rue commerçante de Shirokane.
   • Un espace commercial qui crée une effervescence dans le quartier

3. Fonctions industrielles

   • Les fonctions d'usine de l'industrie locale sont concentrées dans le bloc B-1.
   • Maintenir l'industrie locale en harmonie avec l'environnement résidentiel.

4. Structures d'aide à l'enfance

   • Un service de garde d'enfants d'une capacité d'environ 60 enfants est situé au 2e étage de l'îlot A.
   • Mise en place d'un cadre de vie adapté aux ménages à double revenu.

Espace public et fonctions de prévention des catastrophes

Le renforcement de la fonction de prévention des catastrophes du réaménagement est l'un des principaux objectifs du projet. La place d'environ 3 300 m2 servira non seulement de lieu de détente en temps normal, mais aussi de site d'évacuation en cas de catastrophe.

Les installations suivantes sont également prévues en tant que mesures de prévention des catastrophes

1. Entrepôts de stockage pour la prévention des catastrophes

   • Des entrepôts de prévention des catastrophes pour les résidents (d'une superficie d'environ 100 m2) sont installés à raison d'un tous les deux étages.

2. Installations privées de production d'électricité

   • Des installations privées de production d'électricité d'une puissance d'environ 870 kW sont installées pour assurer l'alimentation en électricité en cas de catastrophe.

3. Contrôle de l'écoulement des eaux de pluie

   • Des installations de contrôle de l'écoulement des eaux de pluie d'une capacité d'environ 960 tonnes ont été installées pour prévenir les pluies torrentielles.

4. Garantir la résistance aux tremblements de terre

   • La conception des bâtiments répond aux normes les plus récentes en matière de résistance aux tremblements de terre.

Grâce à ces installations, le projet de réaménagement de la zone centrale occidentale de Shirokane 1-chome jouera également le rôle de centre local de prévention des catastrophes.

Avancement du projet et calendrier

Historique

Les principales étapes du projet de réaménagement de la zone centrale occidentale de Shirokane 1-chome sont les suivantes

Tokyu Land Corporation et d'autres membres participants (Taisei Corporation, Mitsui Fudosan Residential, Taisei Yuraku Real Estate et Japan Post Real Estate) promeuvent le projet.

Calendrier futur

Le calendrier de développement futur est le suivant

Les travaux de démolition sont actuellement en cours (mai 2025) et se poursuivront jusqu'à la fin du mois de juillet 2025. Le début des principaux travaux de construction est ensuite prévu pour juin 2025.

Résumé du plan de conversion des droits

Le plan de conversion des droits a été approuvé par le gouverneur de Tokyo le 9 février 2024. La conversion des droits fait référence à la conversion des droits des anciens propriétaires de terrains et de bâtiments dans le cadre d'un projet de réaménagement en étages d'une installation nouvellement construite. Dans le cadre de la conversion des droits de ce projet, une disposition optimale des fonctions résidentielles, commerciales et industrielles a été réalisée tout en tenant compte des souhaits des propriétaires fonciers.

Le plan d'occupation des sols fait passer la superficie des équipements publics d'environ 2 381 m2 à environ 3 695 m2 et augmente également la superficie des routes. Les terrains résidentiels passent d'environ 13 460 m2 à environ 12 146 m2, soit une réduction d'environ 10 %. Le taux d'inoccupation effectif est élevé (environ 66,4 %) et se caractérise par une structure spatiale spacieuse.

Environnement et potentiel futur

Lien avec le redéveloppement environnant

Le réaménagement de la zone centrale occidentale de Shirokane 1-chome progresse en même temps que les projets de réaménagement de la zone environnante. Les principaux projets connexes sont les suivants

1. Shirokane AEL City.

   • Développement à usage mixte achevé vers 2005
   • Il comprend la Shirokane Tower (tour résidentielle de 42 étages) et la NBF Platinum Tower (tour de bureaux de 26 étages).

2. Shirokane 1-chome Eastern North District (SHIROKANETheSKY)

   • Tour de condominiums de grande hauteur dont la construction sera achevée en 2022
   • La valeur est passée d'environ 6,8 millions de yens/m² lors de la construction à environ 9 millions de yens/m² aujourd'hui.

3. Développement du quartier de la gare de Takanawa Gateway

   • Promouvoir la transformation de l'ensemble de la zone Shinagawa-Takanawa en un centre d'affaires international
   • Effets synergiques attendus avec la zone de Shirokane-Takanawa

La progression par étapes de ces multiples projets de réaménagement favorise l'utilisation avancée et l'amélioration de la valeur de l'ensemble de la zone.

Valeur des biens immobiliers dans la zone de Shirokane-Takanawa

La valeur des biens immobiliers de Shirokane-Takanawa est bien supérieure à la moyenne de Tokyo pour les copropriétés d'occasion existantes. L'augmentation moyenne de la valeur des copropriétés d'occasion dans la zone atteint 60 %, et les tours Shirokane AEL City Shirokane Tower et SHIROKANETheSKY, qui sont directement reliées à la gare, ont tendance à avoir des augmentations de valeur particulièrement élevées.

Les copropriétés construites dans les zones de redéveloppement ont tendance à conserver une valeur élevée pour les raisons suivantes

1. Des rues bien aménagées

   • L'ensemble de l'îlot urbain, y compris les trottoirs et les places, a été aménagé, créant ainsi un paysage magnifique.
   • Un cadre de vie pratique est garanti

2. Fonctions complexes

   • Des parcs, des commerces, des crèches et d'autres installations nécessaires à la vie quotidienne sont accessibles à pied.
   • La commodité de la vie quotidienne est élevée

3. Accès aux transports

   • Idéalement situé à 3 minutes à pied de la gare de Shirokane-Takanawa
   • Bon accès au centre-ville

Ces facteurs signifient que les tours de condominiums du projet sont également susceptibles de maintenir et d'augmenter leur valeur d'actif élevée.

Attractivité en tant qu'investissement immobilier

Les biens immobiliers en cours de redéveloppement dans le quartier de la gare de Shirokane-Takanawa sont intéressants du point de vue de l'investissement immobilier. Les raisons en sont les suivantes

1. L'image de marque de la zone

   • La force de la marque Minato-ku en tant que zone résidentielle haut de gamme
   • Cadre de vie agréable et réputation sociale élevée

2. La rareté

   • Peu de terrains disponibles pour un développement à grande échelle à proximité du centre-ville
   • Probabilité élevée d'une offre nouvelle limitée après l'achèvement des travaux

3. Projets futurs

   • Ouverture de la ligne linéaire centrale du Shinkansen à la gare de Shinagawa prévue pour le début des années 2030.
   • Le développement des infrastructures de transport contribue à l'augmentation de la valeur de la zone de Takanawa.

Ces facteurs font du projet de réaménagement de la zone centrale occidentale de Shirokane 1-chome une cible d'investissement immobilier dans une perspective à long terme.

Conclusion.

Le projet de réaménagement urbain de type 1 de la zone centrale occidentale de Shirokane 1-chome est un projet à grande échelle qui vise à créer un complexe urbain combinant des fonctions résidentielles, commerciales et industrielles dans un emplacement de choix, à seulement trois minutes de marche de la gare de Shirokane-Takanawa. Sur une superficie d'environ 1,6 ha, 991 unités résidentielles, dont une tour de 39 étages, des magasins, des services de garde d'enfants et des usines seront construits.

Les caractéristiques du projet peuvent être résumées comme suit

1. Aménagement fonctionnel composite: création d'une ville dynamique grâce à l'intégration des fonctions résidentielles, commerciales et industrielles.
2. Aménagement d'une place de 3 300 m2: un lieu de détente en temps normal et un lieu de refuge en cas de catastrophe.
3. Élargissement des routes et des chemins piétonniers: pour garantir la sécurité des piétons et la fluidité de la circulation des véhicules.
4. Renforcement des fonctions de prévention des catastrophes: installation de centrales électriques privées et d'entrepôts de stockage pour la prévention des catastrophes, etc.
5. Liaison avec la galerie marchande de Shirokane: création d'une communauté animée et amélioration de la circulation.

La démolition du projet de réaménagement devrait commencer en mars 2024, les principaux travaux de construction débuteront en juin 2025 et s'achèveront au cours de l'exercice 2028. La valeur de l'ensemble de la zone Shirokane-Takanawa devrait augmenter en même temps que le réaménagement existant dans la zone environnante.

La valeur des biens immobiliers de Shirokane-Takanawa est déjà élevée, mais elle devrait encore augmenter avec l'achèvement de ce réaménagement. La zone attire également l'attention en tant qu'investissement immobilier en raison de son cadre de vie de grande qualité et de son accès facile au centre-ville.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quand le projet de réaménagement de la zone urbaine de type 1 de Shirokane 1-chome West Central Area doit-il être achevé ?

R : L'achèvement du projet est prévu pour l'exercice 2028, les travaux de démolition commençant en mars 2024 et les principaux travaux de construction devant débuter en juin 2025.

Q2 : Quel est le nombre total d'unités dans la zone de réaménagement ?

R : Le nombre total d'unités est de 991. La répartition est la suivante : 973 unités dans la zone A, 12 unités dans la zone B-1 et 6 unités dans la zone B-2.

Q3 : Quelles sont les entreprises qui participent au projet de réaménagement ?

R : Les associations participantes sont Tokyu Land Corporation, Mitsui Fudosan Residential, Taisei Corporation, Taisei Yuraku Real Estate et Japan Post Real Estate. Taisei Corporation est l'agent commercial spécifique et UD Urban Architecture Institute est le coordinateur.

Q4 : Quelle est l'accessibilité du site de développement ?

R : Le site est idéalement situé, à trois minutes à pied de la station Shirokane-Takanawa des lignes Namboku et Toei Mita du métro de Tokyo. Il s'agit d'un environnement très pratique qui offre un bon accès à toutes les principales stations du centre-ville.

Q5 : Quel sera l'impact du réaménagement sur la valeur des biens immobiliers environnants ?

R : L'augmentation moyenne du prix des condominiums d'occasion dans le quartier de la gare de Shirokane-Takanawa est élevée (environ 60 %), et l'achèvement de ce réaménagement devrait encore accroître la valeur de l'immobilier dans le quartier. Grâce à un cadre de vie de grande qualité et à un bon accès au centre-ville, la valeur des actifs devrait se maintenir et s'améliorer.

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