Projet A1 et A2 de Kitanakadori : Un Nouveau Centre Urbain à Yokohama

Citation du site web de Sumitomo Real Estate

Le projet Kitanaka-dori Kita District A1 & 2 (nom provisoire), un projet de développement à grande échelle et à usage mixte en cours dans le district Kitanaka-dori Kita à Naka-ku, Yokohama City, Préfecture de Kanagawa, est un projet de redéveloppement situé en face de la station Bashamichi sur la ligne Minatomirai. Le site prévu est adjacent au nouvel hôtel de ville de Yokohama et se trouve à distance de marche de la station Sakuragi-cho. Le projet se concentre sur la construction d'un seul immeuble de grande hauteur avec 40 étages au-dessus du sol et deux au-dessous, d'une hauteur d'environ 150 m, dont la construction devrait commencer en avril 2023 et s'achever à la fin du mois de novembre 2026. Le site est situé près de Kitanaka-dori 6-chome, Naka-ku, Yokohama, et couvre une superficie d'environ 9 302 m2.

Objectifs de développement et détails de l'aménagement urbain

Le district de Kitanaka-dori Kita, y compris le site prévu, est positionné comme un nœud reliant les anciens et les nouveaux centres du centre de Yokohama, le district de Minato Mirai 21 et le district de Kannai, dans le but de créer un centre d'échanges internationaux. Dans le cadre du système de planification urbaine, la zone est désignée comme le district de promotion du redéveloppement de Kitanaka-dori Kita, où l'harmonie avec le paysage environnant et l'utilisation de haut niveau sont encouragées. Le plan du district fixe une limite générale de hauteur de 31 m pour les bâtiments, tandis qu'une politique a été établie pour guider les bâtiments de grande hauteur jusqu'à 150 m dans des zones telles que cette zone de planification si certaines conditions sont remplies. En outre, le ratio maximum de surface de plancher, qui était à l'origine de 600 %, a été assoupli à 750 % grâce à une modification du plan, ce qui permet des constructions à grande échelle en échange du développement d'espaces ouverts et de fonctions commerciales (*D'après le projet de plan d'urbanisme de la ville de Yokohama). Le ministère de l'aménagement du territoire, des infrastructures et des transports (MLIT) a également approuvé ce projet en tant qu '"excellent projet de rénovation urbaine du secteur privé" et encourage le développement urbain mené par le secteur privé en le rendant éligible à une aide financière et à des exonérations fiscales. Le plan approuvé prévoit la création d'un nouveau centre d'échanges commerciaux internationaux en développant des installations d'hébergement de haut niveau (hôtel) et une grande salle de banquet capable d'attirer les MICE, ainsi que des logements de haut niveau. En outre, le plan prévoit l'aménagement de terrasses piétonnes, d'une promenade au bord de l'eau (le long du canal) et d'une place pour améliorer la circulation générale et l'aménagement paysager du quartier, créant ainsi un centre ville attrayant où les touristes et les résidents peuvent se rassembler et profiter de l'atmosphère animée.

Composition des entreprises participantes et du consortium

Le projet est promu principalement par des promoteurs privés. Les maîtres d'ouvrage (architectes) sont Sumitomo Real Estate Development Co Ltd et Daiwa Jisho Co Ltd, et ces deux entreprises dirigent conjointement le développement. En ce qui concerne la propriété et la gestion de la partie hôtelière, Conrad Hotels & Resorts, une marque de luxe de Hilton, a fait son entrée à Yokohama pour la première fois et a signé un contrat de gestion avec Daiwa Jisho. Quant à la partie résidentielle de l'hôtel, elle sera détenue par La Tour, la marque de résidences locatives de luxe de Sumitomo Real Estate, qui fait également sa première apparition à Yokohama. Le cabinet de design Kume Sekkei a été désigné comme architecte et est responsable de la conception et de la structure du complexe de grande hauteur. La construction est assurée par le super entrepreneur général Kajima Corporation (succursale de Yokohama), qui réalise des travaux de construction sûrs et de grande qualité. En outre, USI Engineering participe à la gestion du projet et à la coordination de la planification, et en termes de partenariat public-privé, la ville de Yokohama coopère à la coordination de la planification urbaine et au développement de l'infrastructure. Le projet ayant également été approuvé par le gouvernement national, il est promu par une large structure de consortium comprenant des institutions financières et des autorités gouvernementales compétentes.

Calendrier de développement et état d'avancement

La construction du projet devrait commencer le 30 avril 2023 et s 'achever le 30 novembre 2026, après une période de construction d'environ trois ans et demi. En 2025, le bâtiment a progressé jusqu'aux étages intermédiaires et supérieurs, et l'extérieur se dessine progressivement. L'ossature en béton armé sera construite jusqu'au sommet du bâtiment, et la construction sera achevée après l'installation des murs-rideaux extérieurs et des travaux d'installations internes. （Si tout se déroule comme prévu, l'ouverture officielle de l'hôtel Conrad Yokohama et de La Tour Yokohama (nom provisoire), un immeuble locatif de luxe, devrait avoir lieu en 2027. Parallèlement à ce projet de réaménagement, le réaménagement d'autres zones du district (par exemple le district B-1) est également en cours, et il est prévu que l'ensemble du district de Kitanaka-dori Kita soit achevé d'ici 2027.

Configuration des installations prévues

Le gratte-ciel qui sera achevé intégrera plusieurs utilisations , notamment un hôtel, des logements, des installations commerciales et un parking. Plus précisément, les étages inférieurs (1-16) abriteront l'hôtel de luxe Conrad Yokohama, avec environ 360 chambres, des restaurants et des bars, un spa, un centre de remise en forme et une salle de bal de 360 m2 pouvant accueillir des conférences internationales et des banquets de grande envergure. Les étages supérieurs (18-40) seront occupés par le luxueux condominium locatif de Sumitomo Real Estate "La Tour Yokohama" (nom provisoire), avec un total d'environ 184 unités, principalement de grandes unités avec une surface privée de plus de 100 m2. Les entrées de l'hôtel et des résidences seront séparées, avec la porte-cochère de l'hôtel et la porte-cochère des résidents au rez-de-chaussée. Les étages inférieurs comprendront également des espaces commerciaux, avec des restaurants et des boutiques qui devraient offrir des services de proximité aux résidents locaux et aux visiteurs. Un parking de grande capacité sera aménagé au deuxième sous-sol pour accueillir les voitures particulières et les bus touristiques. En outre, la conception intègre des fonctions de prévention des catastrophes et des installations de production d'électricité d'urgence pour soutenir la communauté en cas de catastrophe.

Accès au trafic et cohérence avec l'environnement

Adapté du site web de Sumitomo Real Estate

En termes d'accès aux transports, l'emplacement du projet est favorable. Il n'est qu'à 2 minutes à pied de la station Bashamichi sur la ligne Minato Mirai, qui est directement reliée à la ligne de métro, offrant un accès souterrain pratique à la gare de Yokohama et au quartier Minato Mirai ; la station Sakuragi-cho, desservie par la ligne JR Negishi et la ligne bleue du métro municipal de Yokohama, n'est qu'à 5 minutes à pied, et le projet est également proche de cette station grâce à la passerelle piétonne et à d'autres installations. Une terrasse piétonne et d'autres voies d'accès pour les piétons sont en cours d'aménagement pour permettre l'accès au deuxième étage du bâtiment. Plus précisément, une passerelle piétonne est prévue pour relier directement le deuxième étage de l'hôtel de ville de Yokohama au deuxième étage du bâtiment, ce qui permettra d'accéder à la gare de Bashamichi et d'en sortir sans avoir à descendre de la route. La terrasse piétonne sera également reliée à la promenade sur les rives de la rivière Ooka, ce qui facilitera les déplacements dans le quartier de Kitanaka-dori Kita et renforcera le sentiment d'unité avec le milieu environnant. Le projet s'harmonisera avec la zone environnante, qui comprend l'hôtel de ville de Yokohama (New City Hall), le centre commercial Yokohama World Porters et les quartiers de Kannai et Bashamichi bordés de bâtiments historiques, et servira également à améliorer la commodité. Par exemple, une place publique a été aménagée du côté de la mer (le long du canal), conçue pour se connecter visuellement et spatialement à la promenade Train Road et au parc du canal qui l'entourent. La fonction nodale de la circulation a également été prise en considération, et une nouvelle voie de circulation sera créée pour relier de manière transparente le flux de personnes depuis la gare routière en face de la gare de Sakuragi-cho jusqu'à l'installation, en passant par le pont de l'hôtel de ville, puis vers la gare de Bashamichi et la zone de Kannai.

Impact sur l'économie locale et le marché immobilier

L'attraction du Conrad Yokohama et de La Tour Yokohama devrait renforcer l'image de marque du quartier Kitanaka-dori Kita en tant que zone hôtelière et résidentielle parmi les plus prestigieuses de Yokohama. L'ouverture d'un hôtel de classe internationale devrait attirer des touristes aisés et des voyageurs d'affaires, avec un effet d'entraînement sur les secteurs de la restauration et du commerce de détail environnants, ainsi qu'un impact économique dû à l'attraction de MICE. Quant aux résidences haut de gamme, elles font l'objet d'une forte demande de la part de personnes fortunées au Japon et à l'étranger en raison de leur emplacement rare avec vue sur le quartier de Minato Mirai, et l'on s'attend à des niveaux de loyers élevés, même si elles ne sont pas à vendre mais à louer. En fait, dans le cas de The Tower Yokohama Kitanaka, une tour de condominiums qui était précédemment utilisée dans la même zone de Kitanaka-dori, l'unité dont la fourchette de prix la plus élevée était de 66 millions JPY au moment de la vente en 2017 est maintenant passée à près de 150 millions JPY sur le marché de l'occasion, et les valeurs des actifs devraient augmenter pour le nouveau projet résidentiel. Les prix des terrains commerciaux dans la région sont également en hausse. Le dernier prix standard du terrain dans la zone Kitanaka-dori de Naka-ku, Yokohama, a été signalé à 1,05 million de yens par m², montrant une augmentation significative de +12,78% d'une année sur l'autre. Cela indique que la construction du nouvel hôtel de ville et une série de projets de réaménagement dans la zone de Kitanaka-dori sont appréciés, et le début de la construction du projet est l'un des facteurs qui poussent les prix des terrains à la hausse. Dans l'ensemble, le projet devrait accroître l'attractivité et la compétitivité internationale du centre de Yokohama et du front de mer, stimuler l'économie locale en attirant davantage d'entreprises et de touristes, et dynamiser le marché de l'immobilier.

Conception et caractéristiques architecturales remarquables

La conception architecturale du projet allie une présence qui pourrait devenir un nouveau point de repère à Yokohama à la prise en compte du paysage environnant. La façade extérieure aura un design moderne avec une large utilisation du verre, reflétant le ciel ouvert et la mer de la ville portuaire de Yokohama. Les couleurs et les matériaux utilisés dans les étages inférieurs se fondront dans le paysage du quartier historique de Bashamichi, tandis que le design sophistiqué et tourné vers l'avenir de la tour dans les étages supérieurs formera une ligne d'horizon qui mènera doucement de la Yokohama Landmark Tower au quartier de Kannai. L'apparence de la tour aux côtés d'autres bâtiments en cours de réaménagement dans le quartier (tels que les tours de copropriété des quartiers B-2 et B-3) est particulièrement impressionnante et devrait devenir le nouveau visage de Yokohama, au même titre que les gratte-ciel de Minatomirai. Les plans définitifs publiés au stade de la planification ont attiré l'attention des habitants du quartier et des professionnels de l'architecture, qui ont salué l'attention méticuleuse portée à la conception extérieure et à l'aménagement de l'espace public ouvert. Par exemple, des bancs et des espaces verts ont été placés sur la place du bord de mer pour créer un espace de détente, et des garde-corps en verre et des marges de recul ont été adoptés entre le bâtiment et la promenade du canal pour créer un sentiment d'ouverture et une vue sur le bord de l'eau. En outre, le projet intègre des innovations pour un développement urbain durable et sûr, telles que l'utilisation des derniers équipements d'économie d'énergie et d'énergie renouvelable en termes d'environnement, et en termes de prévention des catastrophes, l'adoption d'une isolation sismique et l'amélioration des réserves d'urgence. Grâce à ces caractéristiques, le projet devrait apporter une contribution significative au paysage et à l'animation de la ville portuaire internationale de Yokohama, en tant que bâtiment symbolique reliant l'histoire et l'avenir de Yokohama.