أحدث مشاريع إعادة التطوير في أوساكا وتأثيرها على الاقتصاد المحلي

يجري حاليًا تنفيذ مشاريع إعادة تطوير واسعة النطاق في مواقع مختلفة في مدينة أوساكا. يلخص القسم التالي المشاريع التمثيلية، مع التركيز على الاسم والموقع، والمؤسسات والشركات الرئيسية المعنية، وأهداف ومفاهيم التطوير، وآخر التطورات والجداول الزمنية، والتأثير على الاقتصاد المحلي وسوق العقارات. كما يتم عرض جدول مقارنة لكل مشروع.

أوميكيتا المرحلة 2 (جران جرين أوساكا)

• الموقع والنظرة العامة: منطقة إعادة تطوير قيد التطوير في موقع محطة أوميكيتا للشحن السابقة (كيتا-كو، أوساكا)، شمال محطة أوساكا التابعة لشركة JR Osaka، ويحمل المشروع اسم "غران غرين أوساكا". ويغطي الموقع مساحة 9 هكتارات تقريبًا، سيتم تطوير نصفها تقريبًا كمتنزه حضري واسع النطاق، وهو متنزه أوميكيتا.

• الجهات المشاركة في المشروع: تقود المشروع محافظة أوساكا ومدينة أوساكا، بالتعاون مع وكالة النهضة الحضرية (UR) وشركة JR غرب اليابان وجهات أخرى. أما المطور الخاص فهو تحالف يضم شركة ميتسوبيشي العقارية وشركة أوساكا غاز للتطوير العمراني وشركة أوريكس العقارية وشركة كاندين للتطوير العقاري وشركة سيكيسوي هاوس وشركة تاكيناكا وشركة هانكيو وغيرها. ويعد المشروع شراكة حقيقية بين القطاعين العام والخاص.

• أهداف المشروع ومفهومه: الهدف من المشروع هو تحقيق "مركز يجمع بين "المساحات الخضراء" و"الابتكار". وتتمثل الفكرة في بناء مركز حضري جديد من خلال التجرؤ على وضع حديقة كبيرة مليئة بالمساحات الخضراء الحقيقية في وسط وسط مدينة أوساكا، وبناء مرافق ابتكار ومكاتب ومرافق تجارية حديثة حولها. في أوساكا، التي يقال إن المساحات الخضراء فيها قليلة حتى في منطقة كانساي، هذه خطة جريئة تضع واحدة من أكبر الحدائق في العالم المتصلة مباشرة بمحطة (بمساحة تبلغ حوالي 1.2 ضعف مساحة ملعب كوشين) في قلبها.

• التقدم والجدول الزمني: بدأت أعمال التطوير في القطاع الخاص في ديسمبر 2020، وتم افتتاح جزء من المنطقة لأول مرة في 6 سبتمبر 2024. في هذه المرحلة، تم افتتاح حديقة أوميكيتا (الحديقة الجنوبية) على الجانب الجنوبي المتصل مباشرة بالمحطة وبعض المرافق التجارية والتجارية (بعض المرافق في المنطقة الشمالية). وسيتبع ذلك في 21 مارس/آذار 2025 افتتاح المبنى الشاهق الذي سيشكل قلب المنطقة الحضرية الجنوبية (الجناح الجنوبي الأخضر الكبير في أوساكا)، مع مركز المؤتمرات الدولي وغيره من مرافق المؤتمرات الدولية والفنادق والمكاتب والساحة أمام المحطة التي ستدخل الخدمة قبل افتتاح معرض أوساكا/كانساي إكسبو مباشرة. ومن المقرر الافتتاح الكبير للمجمع بأكمله، بما في ذلك الحديقة المتبقية على الجانب الشمالي (نورث بارك) وبرجين سكنيين، في عام 2027 (السنة المالية 2027). وبعبارة أخرى، سيتم افتتاح المدينة على مراحل اعتبارًا من خريف 2024، على أن يتم الانتهاء من مجمع المدينة بالكامل في غضون ثلاث سنوات تقريبًا.

• التأثير على الاقتصاد المحلي والعقارات المحلية: هناك توقعات كبيرة لإعادة تطوير ساحة أوميدا-كيتا التي وُصفت بأنها "آخر موقع رئيسي في كانساي"، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 600 مليار ين ي اباني، وهو أحد أكبر الاستثمارات التنموية في منطقة كانساي. وقد علق المواطنون بأنهم سعداء بوجود مثل هذه المساحة الخضراء الكبيرة في أوساكا. من المتوقع أن يجذب إنشاء حديقة متصلة مباشرة بمحطة عملاقة، وهي مساحة لا مثيل لها في أي مكان في العالم، الانتباه كمعلم جديد من معالم أوساكا ومكان للاسترخاء، ومن المتوقع أن يكون لها تأثير في جذب الناس من الداخل والخارج. كما أن التأثير المضاعف على سوق العقارات ملحوظ أيضاً. كما يتزايد الطلب على العقارات الراقية، مثل وحدة الطابق العلوي من برج سكني فائق الفخامة قيد الإنشاء في المنطقة، والتي من المقرر بيعها مقابل 2.5 مليار ين، وهو أعلى سعر في منطقة كانساي، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار الأراضي في منطقة أوميدا وتنشيط سوق الوحدات السكنية الفاخرة. وقد صرح محافظ محافظة أوساكا بأن هذا المشروع "سيكون الوجه الجديد للمدينة على مدى المائة عام القادمة أو أكثر"، ومن المأمول أن يصبح المشروع قاعدة لتعزيز القدرة التنافسية الدولية لأوساكا/كانساي ودفع عجلة النمو الاقتصادي.

منتجع أوساكا المتكامل (منتجع يوميشيما المتكامل)

• الموقع والوصف: من المقرر إنشاء منتجع متكامل (IR) يتضمن كازينو في يوميشيما (كونوهانا-كو في أوساكا)، وهي جزيرة من صنع الإنسان في منطقة خليج أوساكا. وباعتباره أول مشروع جاذب لمنتجع متكامل (IR) في اليابان، سيكون المشروع أول مشروع توافق الحكومة على افتتاحه في أوساكا. ومن المقرر أن تبلغ مساحة الموقع 490,000 متر مربع وسيكون منتجعاً واسع النطاق يشمل فندقاً ومركزاً دولياً للمؤتمرات ومرافق للمعارض ومرافق ترفيهية تجارية وكازينو.

• الكيانات ذات الصلة: الكيانات العامة هي محافظة أوساكا ومدينة أوساكا، اللتان وضعتا خطة تطوير المنطقة وتعملان على الترويج لها وفقاً لقانون تطوير منطقة IR. أما المشغل الخاص فهو شركة أوساكا IR Corporation (التي تقع في كيتا كو، أوساكا)، وهي عبارة عن كونسورتيوم تقوده شركة MGM Resorts International الأمريكية الكبرى لتشغيل الكازينوهات وشركة ORIX، ولكل منهما حصة تزيد عن 40% (أما النسبة المتبقية فتستثمرها شركات من مجتمع الأعمال في كانساي). شركة أوساكا آي آر كوربوريشن هي الهيئة الرئيسية المسؤولة عن بناء وتشغيل مشروع يوميشيما آي آر. وقد تم إبرام اتفاقية تنفيذ بين محافظة ومدينة أوساكا والمشغل، بهدف افتتاحه في خريف 2030، أي بعد الافتتاح المخطط له بحلول عام 2029 بقليل.

• الأهداف/المفهوم: الهدف من جذب منتجع IR هو جذب السياح إلى أوساكا/كانساي وتنشيط الاقتصاد. ومن خلال تطوير منتجع بمعايير دولية، بما في ذلك كازينو، فإن الهدف هو تعزيز قطاع السياحة، وهو صناعة متنامية، باعتباره ركيزة من ركائز "أمة السياحة" وزيادة نمو اقتصاد أوساكا. مفهوم مشروع منتجع أوساكا المتكامل هو "منتجع أوساكا المتكامل للنمو على مستوى عالمي "، ومن المتوقع أن يزور هذا المرفق الضخم الذي يضم مرافق ترفيهية من نوع المنتزهات الترفيهية ومجموعة من الفنادق الفاخرة ومرافق المؤتمرات والمعارض الدولية (MICE) ما مجموعه 20 مليون زائر سنوياً (بما في ذلك 6 ملايين زائر من اليابان). يُقدر الاستثمار الأولي بحوالي 1.27 تريليون ين، ومن المتوقع أن يكون حافزًا لتعزيز مستدام لاقتصاد أوساكا بعد إكسبو.

• التقدم والجدول الزمني: في عام 2021، اختارت محافظة ومدينة أوساكا شركة أوساكا للمعارض والمؤتمرات كمشغل لمنطقة المعارض والمؤتمرات، وفي 14 أبريل 2023، وافقت الحكومة (مقر الترويج للمعارض والمؤتمرات) رسميًا على خطة تطوير المنطقة الخاصة بمحافظة ومدينة أوساكا. وبعد الأعمال التحضيرية، أقيم حفل وضع حجر الأساس في 24 أبريل/نيسان 2025 في موقع يوميشيما، وبدأت أعمال البناء على نطاق واسع. سيقام معرض أوساكا-كانساي إكسبو 2025 كحدث رئيسي خلال فترة البناء، وبما أن الموقع مجاور لموقع إكسبو، سيتم تعديل عملية البناء جزئياً مع مراعاة الضوضاء والمناظر الطبيعية أثناء الحدث (تدابير مثل تركيب جدران عازلة للصوت والتعليق المؤقت لأعمال البناء على نطاق واسع). الجدول الزمني هو أن تُستأنف أعمال الإنشاءات على نطاق واسع بعد اختتام إكسبو، على أن يكون موعد الافتتاح المستهدف في خريف 2030. وعلى الرغم من أنه من المتوقع أن يكون ذلك بعد عام واحد تقريبًا من الموعد المتوخى أصلاً في عام 2029، إلا أن المشروع يحرز تقدمًا مطردًا، حيث تنازل المشغل عن حقه الممنوح له بموجب العقد في الانسحاب من المشروع دون عقوبة (ما يسمى "حق الإنهاء") وأعلن أنه سيستمر.

• التأثير على الاقتصاد المحلي والعقارات المحلية: من المتوقع أن يكون لمطار أوساكا الدولي تأثير اقتصادي سنوي مضاعف يبلغ حوالي تريليون ين، مع مبيعات سنوية مباشرة تقدر بحوالي 520 مليار ين (في السنة الثالثة من التشغيل) ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي افتتاح المطار الدولي إلى خلق فرص عمل وزيادة الإيرادات الضريبية، ويُنظر إليه على أنه فرصة لأوساكا لتحقيق قفزة إلى الأمام كمدينة سياحية عالمية المستوى. من المتوقع أيضًا أن يؤدي افتتاح IR إلى خلق فرص عمل وزيادة الإيرادات الضريبية. كما أن التآزر بين IR ومعرض إكسبو، الذي سيقام في يوميشيما، يجذب الانتباه أيضًا. وقد أشير إلى أن البناء الكامل لمطار أوساكا الدولي بعد معرض إكسبو سيكون له تأثير في استمرار التنمية على نطاق واسع دون انقطاع ومنع النمو الاقتصادي في أوساكا من الانهيار. وعلاوة على ذلك، أدى التوسع المتوقع في الطلب على الوافدين (الزوار الأجانب إلى اليابان) إلى افتتاح عدد من الفنادق الفاخرة الجديدة في وسط مدينة أوساكا. فوفقًا لصحيفة أساهي شيمبون، يتم افتتاح الفنادق التي تستهدف الزوار الأجانب واحدًا تلو الآخر في وسط أوساكا تحسبًا لافتتاح معرض إكسبو في عام 2025 وما يتبعه من افتتاح معرض آي آر. وكتأثير مباشر على سوق العقارات، قد تصبح خطط التطوير أكثر نشاطًا في منطقة الخليج حول يوميشيما، موقع IR المخطط له. ومع ذلك، فإن الرأي العام منقسم حول إدراج الكازينو، كما أثيرت قضايا مثل تكلفة تحسين الأرض والتدابير المضادة للتسييل بسبب الأرض المستصلحة، لذلك لا تزال هناك حاجة إلى الترويج للمشروع ومراقبته بعناية.

إعادة تطوير منطقة محطة أوساكا (منطقة غرب محطة أوساكا (منطقة غرب محطة أوساكا: برج جيه بي أوساكا "KITTE أوساكا" وإينوجيت أوساكا)

• الموقع / ملخص: في المنطقة المحيطة بمحطة أوساكا، تقدمت أعمال التطوير على نطاق واسع ليس فقط في المرحلة الثانية من أومييكيتا شمال المحطة، ولكن أيضًا في المنطقة الواقعة غرب محطة أوساكا. ويتمثل ذلك في مبنيين كبيرين: برج جيه بي أوساكا، الذي تم تشييده في المنطقة الواقعة غرب محطة أوساكا، بما في ذلك موقع مكتب بريد أوساكا المركزي السابق، ومبنى إينوجيت أوساكا، الذي تم تشييده حديثًا مباشرة فوق محطة أوساكا JR Osaka. كلا المرفقين متصلان مباشرةً بمحطة أوساكا وتم افتتاحهما في وقت واحد في 31 يوليو 2024.

• الكيانات المعنية: تم تطوير برج JP Tower Osaka (الذي يسمى الجزء التجاري منه KITTE Osaka) بالاشتراك بين مجموعة البريد الياباني (البريد الياباني والبريد الياباني للعقارات) ومجموعة JR West (شركة أوساكا للمباني الطرفية)، بالإضافة إلى JTB وغيرها. أما محطة إنوجيت أوساكا، من ناحية أخرى، فهي عبارة عن مبنى محطة جديدة في مدينة محطة أوساكا، تم تشييدها بشكل رئيسي من قبل شركة JR West وشركة أوساكا للمباني الطرفية. وكلاهما مشروعان تعاونيان بين شركات السكك الحديدية والشركات الخاصة، ويتم وضعهما كإعادة تطوير للمنطقة الواقعة عند المخرج الغربي لمحطة أوساكا.

• الهدف/المفهوم: صُمم برج جيه بي أوساكا (KITTE Osaka) ليكون منشأة تجارية "تجمع بين مناطق الجذب السياحي لمختلف مناطق اليابان"، مستفيدة من موقعها المتصل مباشرة بمحطة أوساكا. ويهدف إلى أن يكون مكانًا يمكن للناس فيه إعادة اكتشاف أفضل ما في اليابان من خلال جمع ونشر "الأشياء الجيدة من المنطقة"، مثل المنتجات المحلية وثقافة الطعام التي لم تُعرف بعد في جميع أنحاء البلاد. وفي الوقت نفسه، فإن إينوجيت أوساكا عبارة عن مجمع مكتبي/تجاري متصل مباشرة ببوابات التذاكر الجديدة (المخرج الغربي) لمحطة أوساكا، وهو مصمم لتعزيز وظيفة النقل العقدي للمحطة والاستفادة من المساحة غير المستخدمة فوق المحطة لجذب العاملين في المكاتب وتطوير المرافق التجارية تحت خطوط السكك الحديدية المرتفعة. وكما يوحي اسم Innogate (بوابة الابتكار)، فإن الهدف هو إنشاء "بوابة جديدة للحياة" في محطة أوساكا وتوليد تدفق الناس إلى منطقة نيشي أوميدا.

• التقدم والجدول الزمني : في 31 يوليو 2024،تم افتتاح برج JP Tower Osaka (KITTE Osaka) و Innovagate Osaka في نفس اليوم على الجانب الغربي من محطة أوساكا، و KITTE Osaka هي منطقة تجارية من الطابق السفلي الأول إلى الطابق السادس فوق الأرض، وتضم ما مجموعه 114 متجراً، بما في ذلك محلات الهوائي من محافظات هوكوريكو الثلاث وغيرها من المنتجات المحلية والمطاعم من جميع أنحاء اليابان. يضم ما مجموعه 114 متجراً، بما في ذلك محلات الهوائيات من محافظات هوكوريكو الثلاث وغيرها من المنتجات المحلية والمطاعم من جميع أنحاء اليابان. برج جيه بي أوساكا نفسه عبارة عن ناطحة سحاب مكونة من 38 طابقاً مع طوابق مكتبية في الطوابق العليا. أما مبنى إينوجيت أو ساكا المجاور فهو مبنى مكون من 27 طابقاً، بارتفاع 121.6 متر تقريباً، مع مرفق تجاري بالتيكا 03 ومحطة حافلات في الطوابق السفلية؛ وهو متصل مباشرةً بمخرج محطة أوساكا JR أوساكا أوميكيتا تحت الأرض (منصة مترو الأنفاق الجديدة)، التي افتتحت في مارس 2023، عن طريق السلالم المتحركة ووسائل أخرى. كما يمكن الوصول إلى المنصة الجديدة بشكل أكبر للقطارات السريعة المحدودة المتجهة إلى مطار كانساي، مثل "هاروكا". ومن المقرر افتتاح بعض المرافق، مثل المنطقة التجارية تحت السكة الحديدية المرتفعة، على مراحل حتى ربيع 2027.

• التأثير على الاقتصاد المحلي والعقارات: تُعد محطة أوساكا واحدة من المحطات الرائدة في اليابان، وقد أدت إعادة التطوير إلى تحسين راحة وجاذبية جانب المخرج الغربي بشكل كبير. وقد تم الترحيب بإنشاء مراكز تجارية وتجارية جديدة وشبكة للمشاة في منطقة نيشي أوميدا، التي كانت متخلفة في السابق عن الجانب الشرقي (جانب أوميدا) من حيث التطوير، حيث تم الترحيب بـ "خلق تدفق للناس إلى الجانب الغربي من محطة أوساكا" من خلال تعزيز حركة المرور في المنطقة بأكملها. وفيما يتعلق بالعقارات، لطالما كانت المنطقة المحيطة بمحطة أوساكا منطقة ارتفعت فيها أسعار الأراضي بشكل ملحوظ، ولكن من المتوقع أن يؤدي الانتهاء من إعادة التطوير إلى زيادة المعروض من المساحات المكتبية وجذب المزيد من الشركات إلى المنطقة. ويرتفع الطلب على المساحات المكتبية الحديثة المتصلة مباشرة بمحطة أوساكا، مما سيؤدي إلى زيادة قيمة أوميدا كمركز اقتصادي لمنطقة كانساي. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تكامل شبكة ممر المشاة المتصلة مباشرة بمحطة أوساكا من نيشي أوميدا إلى منطقة الساحة الشمالية (أوميكيتا) سيكون له تأثير مضاعف على المباني والمرافق التجارية المحيطة. وإجمالاً، ساهمت عملية إعادة تطوير المخرج الغربي لمحطة أوساكا التابعة لشركة JR أوساكا، والتي تمت قبل الذكرى الـ150 لافتتاح المحطة، في خلق مساحة مريحة ورائعة تليق بـ"بوابة أوساكا".

إعادة تطوير نامبا (ساحة محطة نامبا ومبنى مترو أوساكا نامبا)

• الموقع / ملخص: خضعت منطقة نامبا، وهي بوابة منطقة مينامي في أوساكا، لعملية إعادة تطوير في السنوات الأخيرة. وعلى وجه الخصوص، أمام محطة نانكاي نامبا (نامبا، تشو-كو، أوساكا)، تم تنفيذ مبادرة لإعادة تنظيم المساحة التي كانت تستخدم سابقاً لدوارات الحافلات وسيارات الأجرة إلى ساحة محطة نامبا المخصصة للمشاة (نامبا بلازا). وفي الوقت نفسه، تم الانتهاء من بناء مجمع مبانٍ جديد هو مبنى مترو أوساكا نامبا المتصل مباشرة بمحطة نامبا لمترو الأنفاق، وذلك لتجديد وظائف منطقة نامبا.

• المنظمات المشاركة: مشروع تطوير ساحة محطة محطة نامبا هو مشروع تعاوني بين الشركات المحلية والمنظمات والحكومة تحت عنوان "مشروع إعادة تصميم ساحة نامبا"، والذي بدأ في عام 2008 من قبل المجالس البلدية المحلية وشوارع التسوق والشركات في المنطقة، وتم تنفيذه بالتعاون مع حكومة مدينة أوساكا وغرفة التجارة والصناعة في أوساكا. من ناحية أخرى، كان مبنى مترو أوساكا نامبا، كما يوحي الاسم، أول مجمع تجاري/مكتبي أخذت شركة مترو مدينة أوساكا للنقل السريع (مترو أوساكا) زمام المبادرة في تنفيذه، وتم تشييده على أرض مملوكة للشركة على الجانب الشرقي من محطة نامبا على خط نانكاي.

• الغرض والمفهوم:تم إنشاء ساحة محطة نامبا من خلال إعادة تنظيم مساحة الطريق أمام المحطة، بما في ذلك مجمع سيارات الأجرة والطريق، استنادًا إلى مفهوم"ساحة للناس".ومن خلال فتح المساحة العامة للمشاة، فإن الهدف هو تحويل المنطقة الواقعة أمام محطة نامبا إلى "مساحة عالية الجودة ومريحة" وجعلها مكاناً ممتعاً للتجول وبوابة لدائرة مينامي وضيافة أوساكا. وتتمثل الرؤية في جعل منطقة نامبا بأكملها أكثر مدينة "أوموروي" (مثيرة للاهتمام) في العالم في المستقبل.مبنى مترو أوساكا نامبا هو مشروع رمزي يمثل المرة الأولى التي يدخل فيها مترو أوساكا في عمل جديد (تطوير عقاري) بخلاف أعمال السكك الحديدية، ويهدف إلى توفير راحة جديدة لمستخدمي المحطة والمجتمع المحلي كمبنى تجاري وتجاري متصل مباشرة بمحطة نامبا تحت الأرض. يتميز التصميم الخارجي بجدار ستائر زجاجي يعكس الفخر المدني لمدينة نامبا، وقد تم إدخال أحدث المرافق (التصميم الحيوي والإضاءة ذات الإيقاع اليومي وغيرها) لتعزيز الصحة والإنتاجية الفكرية للعاملين في المكاتب.

• التقدم والجدول الزمني: بعد التجارب الاجتماعية (تجارب المشاة) في عامي 2016 و2021، تم وضع ساحة محطة نامبا قيد الاستخدام الكامل في نوفمبر 2023، عندما تم افتتاح جزء من الساحة مسبقاً. حاليًا، تم تحويل المساحة الموجودة أمام تاكاشيمايا نامبا من طريق إلى ساحة للمشاة، مع وجود مقاعد ومساحات خضراء في المكان. تم الانتهاء من مبنى مترو أوساكا نامبا وافتتاحه في مارس 2024 بعد فترة بناء استغرقت عامين. يتألف المبنى من تسعة طوابق فوق الأرض وطابق سفلي واحد، مع طوابق تجارية من الطابق السفلي الأول إلى الطابق الثالث فوق الأرض وطوابق مكتبية في الطوابق من الرابع إلى الثامن، ويقع على بُعد دقيقة واحدة سيراً على الأقدام من محطة نامبا على خطي مترو أوساكا ميدوسوجي ويوتسوباشي وعلى بُعد دقيقتين سيراً على الأقدام من محطة نانكاي نامبا وقريب من محطة خط نانيوا سوجي الجديدة المخطط لها. الموقع قريب أيضاً من محطة خط نانيوا سوجي الجديدة المخطط لها مستقبلاً.

• التأثير على الاقتصاد المحلي والعقارات المحلية: أدى إنشاء ساحة محطة نامبا إلى تحويل الدوار الذي كان فوضويًا أمام المحطة إلى مساحة عامة مفتوحة وتحسين مظهر بوابة مينامي. ويمكن استخدام الساحة الآن أيضًا لإقامة الفعاليات، وقد أصبحت بالفعل مفعمة بالحيوية مع الأسواق المنظمة محليًا والفعاليات المسرحية. ومن المتوقع أن تجذب حركة المشاة المحسنة المزيد من الزوار إلى منطقة التسوق والمرافق المحيطة بها، وتجذب الانتباه كحالة نموذجية للتنمية الحضرية التي يقودها القطاع الخاص. وقد أدى افتتاح مبنى مترو أوساكا نامبا إلى خلق طلب جديد على المكاتب في منطقة نامبا، وقد أشارت شركة مترو أوساكا إلى عزمها على مواصلة تطوير أعمالها العقارية من خلال الاستفادة من الخبرة المكتسبة من هذا المشروع، وهذا المبنى هو رمز لأول مشروع من هذا النوع. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تزداد قيمة منطقة نامبا بشكل أكبر إذا تم تحسين الوصول بين أوميدا ونامبا بشكل كبير في المستقبل عن طريق خط نانيوا-سوجي (المقرر افتتاحه في عام 2031). وبشكل عام، فإن إعادة تطوير منطقة نامبا هي محاولة يقودها القطاع الخاص لخلق مساحة جذابة يمكنها منافسة منطقة أوميدا، ويعمل المعنيون تحت شعار "إنشاء مدينة يمكنها منافسة المناطق الأخرى". ونتيجة لذلك، فإن تحديث منطقة نامبا بساحة تتمحور حول الناس ومبانٍ على أحدث طراز، كان له تأثير إيجابي على الاقتصاد المحلي.

قائمة مقارنة بمشاريع إعادة التطوير الرئيسية في أوساكا

يلخص الجدول التالي المعلومات الأساسية عن مشاريع إعادة التطوير الرئيسية في أوساكا التي تمت مناقشتها أعلاه.