치토세 카라스마역 남측 재개발: 최신 진행 상황 및 전망

세타가야구 홈페이지에서 인용

치토세카라스야마역 남쪽의 역 앞 광장 주변에서 대규모 시가지 재개발 사업이 계획되어 있습니다. 본 사업에서는 지상 34층, 지하 2층, 높이 약 140미터의 초고층 복합빌딩 건설을 중심으로 역 앞 재개발이 예정되어 있으며, 저층부에는 상업시설, 고층부에는 주택을 배치할 계획이다. 도시계획 결정은 2026년, 준공은 2034년을 목표로 하고 있으며, 지역의 랜드마크가 될 새로운 시설의 실현을 위한 준비가 진행되고 있다.

재개발 사업 정식 명칭 및 위치-구역 개요

본 프로젝트의 정식 명칭은 '치토세가라스야마 역앞 광장 남측지구 시가지 재개발 사업'이다. 계획지는 도쿄도 세타가야구 미나미카라산 5초메, 게이오선 '치토세카라산'역 남쪽 출구 동쪽 일대로 동쪽은 도시계획도로 보조 216호선(계획도로), 남서쪽은 역 앞 거리, 북쪽은 현재 계획 중인 역 앞 광장으로 둘러싸인 지역에 위치하고 있습니다. 대상 구역 면적은 약 1.5헥타르에 달하며, 역 앞 광장 용지를 포함한 역 남쪽 구획 전체가 재개발의 범위이다.

재개발의 배경과 목적

치토세카라스야마역 주변은 케이오선의 연속 입체교차로화(사사즈카역~센가와역 간 약 7.2km)에 따라 역 앞 광장 정비와 도시계획도로(보조 제216호선) 사업이 진행 중으로, 도시의 구조가 크게 변화하고 있습니다. 이러한 움직임에 따라 이 지역 주민들은 2015년 '마을 만들기 연구회'를 발족하고 2020년에는 '마을 만들기 준비회'로 전환, 2022년 12월에는 '시가지 재개발 준비조합'을 설립하여 본 재개발 사업을 본격적으로 검토하기 시작했다. 재개발의 목적은 노후화된 역 앞 시가지의 쇄신과 공공공간의 확충에 있다. 구체적으로는 안전하게 환승할 수 있는 역 앞 광장 신설, 보행자 동선 확보를 위한 건물 세트백, 역 앞 체류 공간 및 녹지 조성, 방재성 향상(내진-불연화 건물 및 방재 광장 정비) 등을 목표로 하고 있다. 이를 통해 지역의 활력 증진과 안전하고 쾌적한 역 앞 환경을 조성할 계획이다.

사업 주체와 협력사업자

본 사업은 지역 권리자들로 구성된 '치토세카라산역 앞 광장 남측지구 시가지 재개발 준비조합'이 중심이 되어 추진되고 있습니다. 향후 도시재개발법에 근거한 제1종 도시재개발사업(조합시행)으로 정식으로 조합을 설립하여 사업시행자가 될 예정이다. 사업 협력자(디벨로퍼)로는 대형 부동산 회사인 미쓰이부동산 레지덴셜 주식회사 및 미쓰이부동산 주식회사가 참여하고 있으며, 컨설팅 업무는 주식회사 타카하 도시과학연구소가 담당하고 있다. 민관 협력 하에 지권자의 합의 형성, 권리 조정, 행정 절차 등이 진행되고 있다.

계획 건물의 규모・구조와 시설 구성

세타가야구 홈페이지에서 발췌

계획 중인 재개발 건물은 역 앞 광장 남측 지역에 건설되는 초고층 복합시설이다. 주요 계획 개요는 다음과 같다.

• 건물 규모: 지상 34층, 지하 2층, 높이 약 140m

• 용도 구성: 공동주택(고층부 : 4층~34층), 상업시설(저층부 : 지하 1층~지상 3층)을 중심으로 주차장-기계실(지하 2층~지상 3층) 등

• 연면적: 약 78,700㎡(2023년 기준 계획안)

• 부지면적: 약 1.5ha(역 앞 광장 부지 등 포함 전 구역)

저층부에는 역 이용객과 지역주민의 편의성을 높이는 상업시설이 들어설 계획이며, 상품판매점, 음식점 등 다양한 테넌트 유치가 예상되고 있다. 주택부는 수백 세대 규모의 타워형 아파트가 될 예정이며, 최신 내진구조를 채택해 안전성을 고려한 설계가 적용된다. 지하 및 저층부에는 방문객 및 거주자를 위한 주차장도 마련되며, 상업용 약 120대, 주거용 약 200대를 수용할 수 있도록 계획하고 있다. 또한 역 앞 광장이 재개발 구역 내에 포함되어 있어 건물은 부지 북측에 밀착하여 배치될 전망이며, 광장 부분과 일체화된 공간 디자인을 계획하고 있다.

역 앞 광장 및 공개공지 정비 계획

이번 재개발에서는 건물과 함께 주변 공공공간 정비도 큰 축을 이루고 있다. 계획구역 북측에 신설되는 역 앞 광장과 일체화된 '북측 광장'을 배치해 저층부 상업 테넌트의 오픈 카페나 마르쉐(시장) 등의 이벤트를 개최할 수 있는 활기찬 공간으로 조성할 방침이다. 한편, 남측에는 녹음이 우거진 '남측 광장'을 조성해 보행자들이 쉴 수 있는 휴식공간을 제공하는 한편, 재난 발생 시 일시 대피 및 구호에 활용할 수 있는 방재광장으로 기능하도록 할 계획이다. 건물 주변 보도도 확장해 안전하고 쾌적한 보행 동선을 확보한다. 이러한 광장 및 공개공지 정비를 통해 역 북측에 비해 광장이 적었던 남측 출입구 일대에 새로운 체류공간을 조성해 지역 유동성과 매력을 높일 수 있을 것으로 기대된다.

공사기간 및 현재 진행상황

현재 본 재개발 사업은 도시계획 결정을 위한 계획 단계에 있으며, 지난 1월에는 세타가야구와 재개발준비조합의 공동주최로 지역주민을 대상으로 한 보고회를 개최하여 기본계획안 및 향후 일정에 대한 설명회를 개최한 바 있다. 사업 일정(예상)으로는 2026년 도시계획 결정을 목표로 하고 있으며, 이후 정식 재개발조합 설립 인가 및 권리변환 계획 수립을 거쳐 착공에 들어가 2034년 건물 준공 및 공용개시를 목표로 하고 있다. 현재 행정과의 협의, 도시계획 초안 작성, 권리자 간 합의 도출 등 준비 작업이 진행 중이다. 또한 재개발 준비조합은 지역 교류 거점인 '치토카라 플라자'를 설치하여 정보 발신과 의견 교환을 지속하고 있으며, 지역 상가 행사에 참가하는 등 홍보 활동에도 힘쓰고 있다.

특징적인 설계 및 전망과 테넌트 계획

본 계획의 건축 디자인은 역 앞이라는 입지에 걸맞게 저층부와 고층부로 구분된 구성으로, 대규모이면서도 주변 경관을 고려한 설계가 될 것으로 보인다. 저층부 외관은 보행자 중심의 친근한 디자인으로, 유리면이 많은 개방적인 파사드와 녹지 테라스 도입 등도 검토되고 있다(현 단계 이미지 퍼스 기준). 고층부는 원활한 채광과 통풍을 고려하면서 멀리서도 시인성이 높은 랜드마크가 될 수 있도록 계획하고 있다. 구조적 측면에서는 면진 기술을 적용해 초고층 주택으로서의 안전성을 확보하고, 비상용 발전설비와 재난대비 비축창고 설치 등 재난 대비책도 포함될 예정이다. 테넌트 계획에 대한 구체적인 발표는 아직 없지만, 역세권 입지를 활용해 식료품 슈퍼, 음식점, 서비스업종 등 지역 수요에 부합하는 점포 유치가 기대된다. 사업 협력사인 미쓰이 부동산 그룹의 풍부한 실적을 바탕으로 상업 환경의 매력도 향상과 편의성 높은 시설 구성이 이루어질 전망이다.

향후 본 재개발 사업은 도시계획 결정 및 사업 인가를 거쳐 세부계획 수립 및 권리전환 절차를 거쳐 실현단계로 넘어갈 예정입니다. 치토세 카라스마역 주변 최대 규모의 재개발 프로젝트로, 완공 후 지역의 생활과 비즈니스 환경에 큰 영향을 미칠 것으로 기대된다. 지역 관계자와 사업자들의 관심이 집중되고 있으며, 향후 공개될 상세 설계와 입주자 정보, 공사 착수 동향에 귀추가 주목되고 있다. 이번 재개발을 통해 치토세카라스야마역 남쪽 지역은 크게 변화하여 활기차고 편리성이 향상된 새로운 역 앞 공간으로 거듭날 전망이다.