Réaménagement de la Gare de Yokohama : Impact sur l'Immobilier en 2037

Le projet de réaménagement urbain de classe 1 de la sortie Minami East de la gare de Yokohama (nom provisoire) fait l'objet d'une attention particulière dans le cadre du projet de réaménagement urbain de classe 1 de la gare de Yokohama, un plan de réaménagement à grande échelle appelé Excite Yokohama 22, qui vise à créer un développement urbain adapté à la porte d'entrée d'une ville internationale dans le quartier de la gare de Yokohama. Le projet, qui prévoit la construction d'un complexe de 231 mètres de haut dans le quartier, y compris le bureau de poste central de Yokohama, est très attendu comme un nouveau point de repère pour Yokohama et un modèle pour les futures fonctions urbaines. Quel sera l'impact de ce projet sur la valeur des actifs et les conditions de vie des investisseurs immobiliers, des propriétaires environnants et de tous les habitants de Yokohama ?

Dans cet article, INA & Associates Ltd, en tant qu'expert immobilier, fournit une vue d'ensemble du projet de réaménagement de la sortie Est de la gare de Yokohama, d'une manière facile à comprendre pour le grand public. Nous fournissons une analyse multidimensionnelle basée sur les informations les plus récentes et répondons à toutes vos questions, qu'il s'agisse d'une vue d'ensemble du projet, de la structure d'un projet de réaménagement urbain de type 1 ou de son impact sur le marché de l'immobilier environnant. Nous espérons que cet article vous aidera à prendre vos décisions en matière d'immobilier.

Qu'est-ce que le projet de réaménagement urbain de type 1 de la sortie Est de la gare de Yokohama ?

Il s'agit d'un projet extrêmement important qui vise à créer une nouvelle animation et une compétitivité internationale à la sortie est de la gare de Yokohama, le nœud de transport de Yokohama. Examinons de plus près les détails spécifiques du projet.

Les grandes lignes du projet

Le projet couvre une superficie d'environ 1,3 ha, y compris le bureau de poste central de Yokohama, situé à Takashima 2-chome, Nishi-ku, Yokohama. L'entité responsable du projet est l'association préparatoire du réaménagement urbain de la gare de Yokohama Minami East Exit Area, composée de propriétaires fonciers et présidée par Akira Nonami, président de Sakiyo-Ken Co. Les entreprises qui ont soutenu le développement de Yokohama, telles que Japan Post Group, East Japan Railway Company (JR East) et Keihin Electric Express Railway Company (Keikyu), participent au projet, et les secteurs public et privé travaillent ensemble pour créer un développement urbain adapté à la porte d'entrée de la ville cosmopolite de Yokohama.

Échelle des installations et détails du plan

La pièce maîtresse du projet est un complexe de gratte-ciel d'une hauteur de 231 m, de 45 étages au-dessus du sol et de trois étages au-dessous, et d'une superficie totale de 215 000 m2. Le bâtiment abritera des bureaux hautement fonctionnels pour soutenir les activités des entreprises internationales, un hôtel et des appartements avec services pour un hébergement de qualité, ainsi que des installations commerciales offrant de nouvelles expériences aux consommateurs. Un site de décollage et d'atterrissage de "voitures volantes" (Vertiport) est notamment prévu sur le toit. Il s'agit d'une première tentative d'introduction de la prochaine génération d'infrastructures de transport, qui pourrait améliorer considérablement l'accessibilité des destinations nationales et internationales.

Calendrier du projet

Il s'agit d'un projet de grande envergure qui s'inscrit dans une perspective à long terme : la procédure d'évaluation de l'impact sur l'environnement débutera en novembre 2025, et les travaux de construction devraient commencer au cours de l'année fiscale 2028. L'ensemble de la construction devrait s'achever en 2037 et modifiera considérablement le paysage de Yokohama au cours de la prochaine décennie.

Structure et avantages du projet de réaménagement urbain de type 1

Le projet de réaménagement urbain de type 1 adopté dans ce projet est une méthode basée sur la loi sur le réaménagement urbain et constitue un mécanisme efficace pour réaliser le renouvellement des fonctions urbaines et l'utilisation avancée des terres tout en ajustant des relations de droits complexes. Il est très important que les propriétaires et les investisseurs potentiels en comprennent les avantages.

Qu'est-ce qu'un projet de réaménagement urbain ?

Les projets de réaménagement urbain sont des projets menés dans des zones urbaines présentant des problèmes tels qu'une forte concentration de bâtiments en bois délabrés ou un manque d'équipements publics, où l'utilisation des terrains est communalisée, reconstruite en bâtiments résistants aux incendies et où les équipements publics sont fournis de manière intégrée. Le type 1 se caractérise notamment par l'utilisation de la méthode de conversion des droits. Il s'agit d'une méthode par laquelle les droits sur le terrain et les bâtiments (droits de propriété, droits de bail, droits de location, etc.) avant le projet sont remplacés par les étages du nouveau bâtiment qui sera achevé après le projet (droits d'étages), proportionnellement à leurs valeurs d'actifs respectives. Cela permet aux propriétaires fonciers de profiter des avantages du réaménagement sans avoir à quitter la zone.

Le processus du projet commence par la création d'une "association préparatoire au réaménagement" par les propriétaires fonciers. C'est là que le cadre du plan de projet est finalisé et, à la suite d'une décision d'urbanisme, une "association de réaménagement de la zone urbaine" officielle est créée et le projet démarre véritablement.

Avantages pour les propriétaires

Participer à un projet de réaménagement en tant que détenteur de droits présente de nombreux avantages. Ceux-ci vont au-delà d'une simple augmentation de la valeur de l'actif et conduisent à une gestion stable à long terme.

Attractivité pour les investisseurs

Les projets de réaménagement urbain constituent un investissement très intéressant pour les investisseurs immobiliers et les détenteurs de droits directs. Les biens immobiliers situés dans les zones de réaménagement ou à proximité ont un fort potentiel d'appréciation de leur valeur future.

Le réaménagement améliorera l'infrastructure et la commodité. La construction de terrasses piétonnes et de zones de circulation directement reliées aux gares attirera un flux de personnes et augmentera la rentabilité des commerces. En outre, la conception progressive des bâtiments renouvellera l'image de marque de l'ensemble de la zone, renforçant sa réputation de lieu de vie et de travail attrayant et stabilisant la demande locative. En outre, les bâtiments construits avec les dernières technologies sont très résistants aux catastrophes et sûrs, ce qui entraîne une réduction du risque de catastrophe naturelle, ce qui est également avantageux du point de vue de la préservation des actifs à long terme. L'effet combiné de ces facteurs est de stimuler la demande d'investissement, ce qui entraîne une hausse des prix de l'immobilier.

Effets synergiques d'Excite Yokohama 22 et du redéveloppement environnant

Il est important de considérer le réaménagement de la zone de sortie Minami East de la gare de Yokohama non pas comme un projet autonome, mais comme une partie d'Excite Yokohama 22, un grand plan de développement urbain qui augmentera la valeur de la gare de Yokohama dans son ensemble. Les synergies créées par la collaboration de plusieurs projets ont un impact incommensurable sur la valeur des biens immobiliers.

Vue d'ensemble d'Excite Yokohama 22

Excite Yokohama 22 est une directive globale de développement urbain pour le quartier de la gare de Yokohama, élaborée en 2009. La gare de Yokohama est considérée comme la "porte d'entrée d'une ville internationale" et le quartier autour de la gare est divisé en sept zones, avec des objectifs de développement fixés en fonction des caractéristiques de chacune d'entre elles. Sur la base de ce plan, un certain nombre de projets de réaménagement ont été réalisés jusqu'à présent, améliorant régulièrement la fonctionnalité et l'attractivité de la gare de Yokohama.

Principaux projets de réaménagement dans la zone

Outre le Minami East Exit District, plusieurs autres projets de réaménagement à grande échelle sont actuellement en cours dans le quartier de la gare de Yokohama. Le potentiel de la zone de la gare de Yokohama dans son ensemble sera considérablement amélioré si ces projets fonctionnent ensemble et s'ajoutent les uns aux autres.

Effets synergiques pour augmenter la valeur des actifs

À l'approche de l'achèvement de ces multiples projets à grande échelle, le marché immobilier autour de la gare de Yokohama connaîtra des changements majeurs. En fait, les attentes en matière de réaménagement commencent déjà à se refléter dans les prix, les prix officiels des terrains de Yokohama pour 2025 enregistrant une augmentation de 9,84 % en glissement annuel dans le quartier de Nishi. L'expansion des infrastructures de transport, l'augmentation de la population active et sociale due à la concentration des bureaux et des installations commerciales, et l'amélioration des fonctions MICE pour attirer des événements internationaux sont des facteurs puissants pour établir la valeur de la marque de l'ensemble de la zone et stimuler la valeur des actifs immobiliers sur le long terme.

Tendances du marché immobilier et potentiel d'investissement dans le quartier de la gare de Yokohama

Sur la base du commentaire précédent, cette section fournit une analyse plus approfondie des tendances du marché et du potentiel futur de la zone autour de la gare de Yokohama du point de vue de l'investissement immobilier.

Prix des terrains et tendances du marché

Le marché de l'immobilier à Yokohama a maintenu une forte demande, soutenue par son accès facile au centre-ville et sa marque urbaine unique. En particulier, les prix des terrains ont augmenté de manière significative dans les zones de redéveloppement telles que la zone Minato Mirai 21 et la zone de la gare de Yokohama : selon l'enquête sur les prix des terrains en 2025, le prix moyen des terrains résidentiels dans l'ensemble de Yokohama a atteint 257 000 yens par mètre carré, les terrains commerciaux enregistrant également un taux d'augmentation élevé de plus de 7 % par rapport à l'année précédente. Cela prouve que les attentes concernant le potentiel futur du redéveloppement stimulent fortement non seulement la demande réelle, mais aussi la demande d'investissement.

（Note : Les chiffres ci-dessus sont des moyennes et diffèrent des prix de transaction réels.

Impact du redéveloppement sur la valeur des biens immobiliers

Une série de projets, dont le projet de réaménagement de la zone de sortie Est de la gare de Yokohama, ont un large éventail d'impacts positifs sur la valeur des biens immobiliers. Les améliorations considérables apportées aux infrastructures de transport faciliteront la mobilité des personnes et conduiront directement à une revitalisation des affaires et du commerce. L'amélioration des fonctions MICE, qui peuvent accueillir des conférences et des expositions internationales, attirera davantage d'hommes d'affaires et de touristes nationaux et étrangers, ce qui augmentera la demande d'hôtels et d'appartements avec services. En outre , l'amélioration des fonctions de prévention des catastrophes permet d'assurer la continuité des activités en cas de catastrophe, ce qui est un facteur important dans le choix du lieu d'implantation des entreprises. La combinaison de ces facteurs fera du quartier de la gare de Yokohama une marque unique et devrait entraîner une augmentation durable de la valeur des biens immobiliers.

Points clés pour les investisseurs

Lorsque l'on envisage un investissement immobilier dans le quartier de la gare de Yokohama, il convient de garder à l'esprit plusieurs points importants. Tout d'abord, ces projets de réaménagement sont des projets à long terme qui dureront jusqu'à la fin des années 2030. Plutôt que de se préoccuper des fluctuations de prix à court terme, il est nécessaire d'adopter une vision à long terme de la manière dont la valeur des actifs se formera à mesure que la structure urbaine de Yokohama subira une transformation majeure.

En outre, la concentration de bureaux et de locaux commerciaux crée une demande de location stable. En particulier, on peut s'attendre à une demande très variée, allant des célibataires aux familles, pour des propriétés résidentielles situées dans des zones bien desservies par les transports et les infrastructures de vie. D'un autre côté, il existe des facteurs de risque tels que les restrictions en matière de bruit et de circulation pendant la période de construction et l'évolution de la situation économique générale au Japon. La clé du succès consiste à bien comprendre ces risques et à prendre des décisions d'investissement prudentes sur la base des conseils d'un expert.

Conclusion

Cet article a donné un aperçu du grand projet de réaménagement urbain en cours autour de la gare de Yokohama, centré sur le projet de réaménagement urbain de type 1 de la gare de Yokohama Minami East Exit Area (nom provisoire), et de son impact sur le marché de l'immobilier.

Ce projet de réaménagement ne se limite pas à la reconstruction de bâtiments, mais comprend des éléments importants qui façonneront l'avenir de la ville, tels que l'innovation dans les infrastructures de transport, le renforcement de la compétitivité internationale et l'amélioration des fonctions de prévention des catastrophes. En particulier, les projets de réaménagement urbain de type 1 utilisant la méthode de conversion des droits sont un moyen efficace de maximiser la valeur de la ville entière tout en protégeant les droits des propriétaires fonciers. Les synergies créées par la collaboration de plusieurs projets dans le cadre du concept Excite Yokohama 22 augmenteront la valeur de l'immobilier autour de la gare de Yokohama pendant longtemps.

L'investissement immobilier est un investissement dans l'avenir. Et sa valeur s'accroît au fur et à mesure que la ville se développe. Saisir la vague de changements majeurs qui s'apprête à déferler sur Yokohama, une ville à fort potentiel, pourrait être une occasion unique de développer votre patrimoine.

INA&Associates K.K. s'engage à vous aider à créer un avenir prospère en investissant dans le capital humain de l'immobilier, tout en restant proche des objectifs de chacun de nos clients. N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir des conseils sur l'immobilier dans le quartier de la gare de Yokohama ou pour toute autre question relative à l'immobilier. Nos experts s'engagent à être votre meilleur partenaire.

Questions fréquemment posées

Q1 : Quand le projet de réaménagement de la sortie Est de la gare de Yokohama sera-t-il achevé ?

R1 : L'achèvement du projet est prévu pour 2037. Toutefois, cette date peut changer en fonction de l'avancement des travaux.

Q2 : Qu'est-ce qu'un projet de réaménagement de zone urbaine de type 1 ?

R2 : Il s'agit de projets visant à améliorer les zones urbaines vieillissantes conformément à la loi sur le réaménagement urbain. En particulier, le type 1 se caractérise par l'utilisation de la "méthode de conversion des droits", dans laquelle les droits du propriétaire foncier sur le terrain et les bâtiments sont remplacés par les étages (droits d'étages) du bâtiment nouvellement achevé, proportionnellement à sa valeur patrimoniale.

Q3 : Dans quelle mesure la valeur des biens immobiliers a-t-elle augmenté dans les environs ?

A3 : Les terrains commerciaux du quartier ouest de Yokohama ont connu une augmentation marquée des prix en raison des attentes de réaménagement, les prix officiels des terrains en 2025 enregistrant une augmentation de 9,84 % en glissement annuel. La croissance régulière devrait se poursuivre à l'avenir au fur et à mesure de l'avancement des projets.

Q4 : Qu'est-ce qu'un site de décollage et d'atterrissage pour voiture volante (Vertiport) ?

R4 : Un Vertiport est une installation permettant le décollage et l'atterrissage de véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), connus sous le nom de "voitures volantes". Il devrait constituer la prochaine génération de systèmes de transport urbain et permettre de raccourcir considérablement l'accès aux centres-villes et aux aéroports.

Q5 : À quoi dois-je faire attention lorsque j'envisage d'investir dans l'immobilier ?

R5 : Les projets de redéveloppement sont des projets à long terme. Il est donc important d'avoir une vision à long terme du potentiel de croissance de la ville et de la future demande locative, et pas seulement une perspective à court terme. Il est également conseillé de prendre en compte les facteurs de risque tels que l'impact pendant la période de construction et les tendances économiques générales, et de consulter des experts.