Reestruturação Urbana: Novo Complexo na Estação Shakujiikoen até 2027

Figura: Renderização do Projeto de Reestruturação Urbana Tipo 1 da Área Oeste da Saída Sul da Estação Shakujii Koen (visto do sudeste). (Edifício alto de 26 andares no distrito norte no centro, edifício baixo de 9 andares no distrito sul à esquerda). Um projeto de renovação está em andamento na área oeste da saída sul da estação Shakujii-Koen da linha Seibu Ikebukuro no bairro de Nerima, em Tóquio, em frente à estação, onde há uma grande concentração de edifícios em ruínas. O projeto planeja criar um novo centro regional com funções residenciais, comerciais, de serviço público e de negócios por meio da construção de um complexo de grande escala em frente à estação, centrado em um edifício alto de 26 andares e 100 m de altura. Espera-se que a construção seja concluída até o final de 2027 (por volta do início de 2028).

Esboço do projeto de reforma

O projeto de renovação está localizado em uma área de aproximadamente 0,6 hectare em Shakujii-cho 3-chome, Nerima Ward, adjacente à saída sul da estação Shakujii-koen. Dois edifícios, o Kita-kaiku e o Minami-kaiku, serão construídos nesse local, a apenas um minuto de caminhada da estação. O distrito norte incluirá um edifício alto com dois subsolos, 26 andares acima do solo e uma altura de aproximadamente 100 m, enquanto o distrito sul incluirá um edifício médio com nove andares acima do solo e uma altura de aproximadamente 35 m. A área total de piso de ambos os edifícios será de aproximadamente 34.000 m² (31.260 m² no Bloco Norte e 2.800 m² no Bloco Sul), com um total de aproximadamente 230 unidades (aproximadamente 210 unidades no Bloco Norte e 20 unidades no Bloco Sul). O uso principal do complexo será residencial (prédios de apartamentos), mas também incluirá instalações comerciais, escritórios e instalações públicas, como serviços administrativos, aproveitando sua localização em frente à estação. As instalações comerciais e de serviços públicos estão planejadas para serem localizadas nos andares inferiores (1-5) da Área Urbana Norte, com andares residenciais no 6º andar e acima, e aproximadamente 220 unidades residenciais estão planejadas para serem fornecidas. No Bloco Sul, o 1º e o 2º andares serão de lojas, do 3º ao 5º andares serão de escritórios e do 6º ao 9º andares serão residenciais (aproximadamente 20 unidades), tornando o edifício um complexo comercial, empresarial e residencial de pequena escala, mas integrado. Uma passarela para pedestres e uma praça também serão instaladas no lado norte do local, de frente para a praça da estação, e os santuários existentes no distrito estão planejados para serem realocados e reconstruídos no solo artificial acima do edifício no distrito norte. Juntamente com a reforma, uma nova estrada auxiliar de planejamento urbano nº 232, que passa em frente à estação (16 m de largura e aproximadamente 90 m de comprimento), o alargamento e a melhoria das estradas periféricas e a expansão da praça em frente à estação também serão realizados ao mesmo tempo. Espera-se que o custo total do projeto seja de aproximadamente 23 bilhões de ienes, tornando-o um projeto importante para renovar uma área urbana envelhecida e melhorar a infraestrutura urbana de forma integrada.

Comparação das especificações das Ruas Norte e Sul

Composição de usos (planejados)

Patrocinadores e estrutura do projeto

O projeto está sendo promovido pela Shakujii Koen Station South Exit West Urban Area Redevelopment Association (operadora do projeto), que é composta por proprietários de terras. Como membro participante (parceiro do projeto) da associação de redesenvolvimento, a grande incorporadora Nomura Real Estate Development Co. O edifício será projetado pelo escritório de projetos arquitetônicos RIA Corporation (RIA), e a construção será realizada pela Maeda Corporation, uma grande empreiteira geral. Do ponto de vista administrativo, o Governo Metropolitano de Tóquio está encarregado de procedimentos como decisões de planejamento urbano e aprovação para o estabelecimento de associações de acordo com a Lei de Reestruturação Urbana, enquanto o Nerima Ward também está cooperando como autoridade local na formulação de planos de desenvolvimento urbano e na construção de instalações públicas. Como um projeto de redesenvolvimento cooperativo público-privado, os detentores de direitos locais, o desenvolvedor e a administração estão trabalhando juntos em uma estrutura unificada.

Histórico do cronograma

O processo que levou à realização do projeto de renovação foi longo. Os principais cronogramas estão resumidos abaixo.

• Março de 2014: Uma associação preparatória é estabelecida pelos detentores de direitos locais e os estudos sobre a viabilidade do projeto são iniciados. Nessa etapa, a Nomura Real Estate Development Co. e a Maeda Corporation são selecionadas como parceiras do projeto.

• Dezembro de 2020: Notificação da decisão de planejamento urbano. O plano de redesenvolvimento é oficialmente aprovado pelo Governo Metropolitano de Tóquio como um plano urbano.

• Setembro de 2022: O governador de Tóquio aprova a criação da Associação de Redesenvolvimento Urbano. Uma reunião geral para estabelecer a associação é realizada em outubro de 2022, e uma estrutura completa de implementação do projeto é criada.

• 2023-2024: após a aprovação do plano de conversão de direitos (janeiro de 2024), a demolição dos edifícios existentes começa em fevereiro de 2024. Após a conclusão da demolição, a construção do novo edifício está programada para começar no AF de 2024.

• AF2027: a construção do edifício de redesenvolvimento está programada para ser concluída. O plano do projeto prevê a conclusão até o final do AF de 2027 (por volta de fevereiro-março de 2028). O plano original previa a conclusão em março de 2027, mas agora espera-se que a construção seja concluída no início de 2028.

Cronograma de redesenvolvimento

Objetivo do projeto e impacto na área local

O projeto de renovação da área oeste na saída sul da estação Shakujiikoen tem como objetivo revitalizar a área urbana em frente à estação, onde havia uma alta concentração de edifícios de madeira em ruínas e ruas estreitas, transformando-a em um espaço seguro e confortável. Especificamente, os três principais pilares do projeto são melhorar o espaço para pedestres,aprimorara prevenção de desastres e fortalecer as funções em frente à estação. Primeiro, será formada uma rede de pedestres que conecta suavemente as bilheterias da estação à área comercial da Saída Sul e ao Parque Shakujii, e a segurança e o conforto dos pedestres serão garantidos por meio da separação completa entre pedestres e veículos. Uma passarela para pedestres será construída no andar térreo do prédio de reforma, atravessando o local a partir da saída oeste da estação e guiando o fluxo de pessoas para a praça de saída sul e para a entrada da rua comercial, criando uma linha de fluxo movimentada que deverá circular pela estação e pelas áreas vizinhas. Em seguida, as instalações de serviços públicos serão consolidadas em frente à estação para melhorar o acesso a serviços administrativos, etc., e as instalações comerciais e de escritórios serão aprimoradas para melhorar a conveniência dos residentes locais e estimular a economia local. Além disso, o projeto proporcionará um ambiente de vida de alta qualidade, fornecendo aproximadamente 230 unidades habitacionais de tipo urbano perto da estação, e espera-se que crie uma cidade animada por meio do aumento da população permanente que vive perto da estação. Além disso, o projeto visa melhorar a segurança da área urbana de madeira densamente construída, que era vulnerável em termos de prevenção de desastres, por meio da reconstrução de edifícios resistentes ao fogo e do uso do terreno de forma integrada. Combinado com melhorias na infraestrutura, como o alargamento de estradas e a construção de trilhas para pedestres, isso melhorará a preparação para desastres e a segurança de toda a área e contribuirá para garantir rotas de evacuação no caso de um desastre e aliviar o congestionamento do tráfego em tempos normais.

O Projeto de Reestruturação Urbana Tipo 1 da Área Oeste da Saída Sul da Estação Shakujii Koen é, portanto, um projeto de parceria público-privada que visa melhorar a conveniência em frente à estação, criando uma cidade segura e protegida e revitalizando a área. Quando concluído, o projeto criará um novo complexo de arranha-céus de referência em frente à estação Shakujiikoen e deverá fortalecer as funções da área como um centro no oeste do bairro de Nerima. O espaço comercial e a praça criados pela reforma, juntamente com a área comercial existente nas proximidades, criarão uma atmosfera movimentada e deverão aumentar o número de visitantes do Shakujii Park, que fica a uma curta distância, criando um efeito cascata positivo em toda a área.