Projeto de Renovação Urbana em Higashi Kanamachi: Avanços e Futuro

Citado no site do distrito de Katsushika.

O Projeto de Remodelação da Área Urbana Oeste Higashi Kanamachi 1-chome (doravante, o Projeto) é um plano de remodelação em grande escala que abrange aproximadamente 3 hectares no lado oeste da saída norte da Estação Kanamachi na Linha JR Joban. O projeto visa melhorar a segurança e a conveniência da área e criar uma atmosfera animada por meio da reforma integrada da área, incluindo instalações comerciais em ruínas (o antigo local da loja Ito-Yokado Kanamachi). O edifício planejado é um complexo centrado em uma torre de 40 andares e 150 metros de altura, com aproximadamente 900 unidades residenciais (apartamentos em arranha-céus) para venda, além de instalações comerciais e públicas nos andares inferiores. Como uma característica especial do projeto, o curso da escola de direção Kanamachi (escola de direção no telhado) será reformado nos quartos baixos, criando um centro comunitário que pode ser usado por várias gerações, desde os que criam os filhos até os idosos.

Operadoras participantes

O projeto está sendo implementado pela Higashi Kanamachi 1-chome West Urban Area Redevelopment Association, que é composta por proprietários de terras, e as principais incorporadoras estão cooperando como membros participantes (empresas participantes) na promoção do projeto de renovação. Especificamente, a Mitsubishi Estate Co Ltd, a Mitsubishi Jisho Residence Co Ltd e a Mitsui Fudosan Residential Co Ltd estão participando como colaboradores do projeto. A Sato Sogo Keikaku Inc. está encarregada do projeto, e a Fujita Corporation foi nomeada como construtora (agente comercial especificado), com o projeto sendo promovido como uma parceria público-privada. O estabelecimento da associação de redesenvolvimento foi aprovado pelo Governo Metropolitano de Tóquio em 28 de abril de 2021 e, desde então, o projeto tem sido realizado em cooperação com os parceiros do projeto, a administração e os proprietários de terras.

Cronograma de desenvolvimento

O Projeto de Reestruturação da Área Oeste de Higashi Kanamachi 1-chome está planejado para ser realizado em duas fases para garantir que as instalações existentes possam continuar a operar. A construção da Fase I (primeira fase) começou em outubro de 2022 e continuará até maio de 2025 (maio de 2025). O prédio comercial baixo em construção na Fase I está programado para ser concluído em julho de 2025, com uma parte das instalações comerciais sendo inaugurada em agosto do mesmo ano. Em seguida, será iniciada a demolição do antigo edifício Ito-Yokado, que servirá de local, com a construção da Fase II (Fase II) começando em 2026. Na Fase II, o trabalho continuará no edifício residencial de alto nível e em outras obras de construção principais, com a inauguração programada para novembro de 2030. Por fim, espera-se que a dissolução da associação de redesenvolvimento seja aprovada em 2031, concluindo um projeto que durou mais de 10 anos. A segunda emenda ao plano do projeto foi aprovada em 14 de fevereiro de 2025, e o custo total do projeto deverá ser de aproximadamente JPY 75,3 bilhões. Essa revisão está de acordo com as mudanças nas circunstâncias, como o aumento dos preços, e o projeto está sendo promovido de acordo com o plano financeiro mais recente.

Detalhes do planejamento urbano

O projeto está sendo promovido com base em uma decisão de planejamento urbano do distrito de Katsushika e do Governo Metropolitano de Tóquio (novembro de 2028), que também define um plano distrital para a área. Foram realizadas reuniões explicativas locais durante o estágio de planejamento, e o plano foi elaborado de acordo com a visão futura da área da Saída Norte da Estação Kanamachi como um todo. Na área circundante, a estreiteza do espaço para pedestres e a falta de circulação eram problemas relacionados ao aumento da população e, portanto, o projeto enfatizou o desenvolvimento de espaços públicos, como ruas e praças. Especificamente, a estrada que dá para o local do projeto, a Science University Avenue, foi planejada para ser ampliada e incluir uma trilha para pedestres, e uma rede de pedestres será formada com um espaço aberto semelhante a uma passarela para pedestres ao redor do perímetro do local. Além disso, um espaço aberto (praça) está planejado no cruzamento das ruas ortogonais à Science University Avenue para criar um espaço que servirá como um centro animado para a comunidade local. O desenvolvimento dessas infraestruturas urbanas criará um ambiente urbano seguro e atraente e melhorará a circulação ao redor da estação. O projeto está posicionado como um projeto de renovação urbana do Tipo 1 em termos de planejamento urbano e é um plano abrangente que também visa fortalecer as funções locais de prevenção de desastres e melhorar as instalações públicas, ao mesmo tempo em que recebe medidas de apoio, como zoneamento relaxado e proporções de área útil.

Composição das instalações e plano de uso

As instalações a serem construídas no projeto de renovação são amplamente divididas em prédios baixos (prédios comerciais) na Fase I e prédios altos (prédios residenciais e prédios comerciais/públicos) na Fase II. Na Fase I, um edifício comercial baixo com cinco andares acima do solo e um abaixo, com aproximadamente 28 metros de altura, está sendo construído antecipadamente. Esse edifício abrigará instalações comerciais (lojas de bens e serviços) para a conveniência dos residentes locais e também abrigará o curso de treinamento da escola de direção Kanamachi no telhado. Também haverá estacionamento público de bicicletas e de carros para a comunidade local, contribuindo para a melhoria do ambiente de tráfego ao redor da estação. Na Fase II, será construída uma torre de edifícios altos, que formará o núcleo do projeto. O edifício terá 40 andares acima do solo, um abaixo e dois na torre, e terá aproximadamente 150 metros de altura, com cerca de 900 unidades residenciais (condomínios) nas seções intermediária e superior. As residências terão uma variedade de plantas que variam de um a quatro dormitórios, com uma área privativa média de aproximadamente 67 m2 , e atenderão a uma ampla gama de necessidades, de famílias a solteiros e idosos. Além das instalações comerciais, a parte inferior do edifício da torre (do térreo ao quarto andar) abrigará o Katsushika Ward Citizens' Office (balcão de serviços administrativos) e instalações públicas, como um salão de banquetes, que servirá de base para serviços administrativos e interação com a comunidade. O estacionamento será fornecido abaixo e no subsolo desses andares comerciais e públicos para acomodar carros particulares e visitantes. No geral, o projeto criará um complexo urbano de "residencial (aproximadamente 900 unidades) + comercial + público (administração e prevenção de desastres) + uso especial (escola de treinamento)".

Ações administrativas e comunitárias

O governo (Governo Metropolitano de Tóquio e Distrito de Katsushika) está apoiando ativamente o projeto, fornecendo várias licenças e apoio financeiro. O projeto foi legalmente estabelecido por meio de etapas importantes, como a aprovação do plano do projeto pelo governador de Tóquio (em 2003) e a aprovação do plano de conversão de direitos (em 18 de agosto de 2022), e os procedimentos administrativos foram realizados conforme necessário até a última aprovação da alteração do plano em fevereiro de 2025. O distrito de Katsushika também está cooperando com o projeto, tanto material quanto espiritualmente, fornecendo terrenos de propriedade do distrito para o desenvolvimento urbano a fim de permitir a construção em etapas. Além disso, o distrito forneceu subsídios à associação de redesenvolvimento para parte dos custos de investigação e projeto do terreno, compensação pela remoção de edifícios existentes, construção de instalações comunitárias, aquisição de terrenos e enterramento de linhas de energia, além de utilizar subsídios do governo e outros fundos. Essas medidas de apoio administrativo incentivaram a realização de um desenvolvimento complexo em grande escala, o que seria difícil para o setor privado sozinho. Além disso, esse projeto está posicionado como um projeto central no Plano de Desenvolvimento Comunitário da Área da Estação Kanamachi, elaborado pelo Distrito de Katsushika, e faz parte dos esforços para revitalizar toda a área em cooperação com o desenvolvimento da praça da estação e outros planos de desenvolvimento na área.

Enquanto isso, os moradores locais e a comunidade local também estão muito interessados no projeto. Durante a fase de planejamento, foram realizadas reuniões locais de informação e troca de opiniões e houve troca de opiniões sobre a visão futura da área. Além disso, como medida para contribuir com a comunidade local durante o período de construção, foi construído um estacionamento temporário de bicicletas (com capacidade para 139 bicicletas e 10 motocicletas) para a conveniência dos moradores locais. Há grandes expectativas em relação às novas instalações comerciais a serem construídas como resultado desse projeto. Na verdade, ficou claro que o primeiro inquilino a se mudar para as novas instalações será a York Foods Shin Kanamachi Store (nome provisório) (supermercado de alimentos), que agora está se preparando para abrir no início do outono de 2025. Os moradores locais expressaram seu desejo de revitalizar a Ito-Yokado, e o supermercado de alimentos da York, proprietária da loja, assumirá essa função. O grande edifício também deverá abrigar vários outros inquilinos de lojas especializadas, incluindo uma loja de roupas e uma farmácia, que deverão substituir o antigo supermercado. A mídia local tem falado sobre o novo marco da cidade todos os dias, e espera-se que as expectativas e a atenção locais aumentem ainda mais no futuro, desde a inauguração parcial no verão de 2025até a conclusão de todo o edifício no final de 2030.