Reurbanización de Tokio: Transformación Urbana y Futuro Prometedor

Tokio está experimentando actualmente un proyecto de remodelación urbana a gran escala que se ha descrito como un proyecto "único en un siglo". Se están planificando y ejecutando proyectos de desarrollo de infraestructuras, nuevas instalaciones comerciales y mejores accesos de transporte en diversas partes del área metropolitana, transformando uno tras otro el paisaje y las funciones de la ciudad.

Razones para la reurbanización

Las principales razones de los numerosos proyectos de reurbanización de Tokio son

1. Reforzar la competitividad internacional: a medida que se desarrollan las ciudades de otros países asiáticos, Tokio necesita mejorar sus funciones urbanas para convertirse en un "centro neurálgico para personas y empresas" y en un "centro logístico".

2. Renovar las envejecidas infraestructuras: muchos edificios antiguos construidos durante el periodo de la burbuja necesitan ser reconstruidos.

3. Mejorar las funciones urbanas de prevención de catástrofes: para que la ciudad sea más resistente a las catástrofes, se están construyendo edificios antisísmicos y centros de evacuación de amplias zonas.

4. Mejora de las infraestructuras de transporte: se está mejorando la comodidad mediante la reorganización de las estaciones de ferrocarril, la instalación de nuevas estaciones y la ampliación de la red peatonal.

Situación actual y planes para las principales zonas de reurbanización

1. la zona de Yaesu/Estación de Tokio (distritos de Chiyoda y Chuo)

Principales proyectos:.

• Proyecto TOKYO TORCH (reurbanización del distrito de Tokiwa-bashi): reurbanización que incluye la Torre Antorcha de 390 m de altura, cuya finalización está prevista para 2028.
• Tokyo Midtown Yaesu: inauguración prevista para 2023.
• TOFROM YAESU (Yaesu 1-chome East District B): edificio en construcción de 51 plantas y 249 m de altura, cuya finalización está prevista para 2025.
• REURBANIZACIÓN DEL DISTRITO NAKA DE YAESU 2-CHOME: edificio comercial y de oficinas a gran escala y terminal de autobuses subterránea, cuya finalización está prevista para 2028.
• Reurbanización de la zona norte de Yaesu 1-chome: finalización prevista para el año fiscal 2032.

Características.

• Centro internacional de negocios con acceso directo a la estación de Tokio.
• Mejora del acceso al transporte con una enorme terminal de autobuses.
• 1. Mejora de la zona de oficinas con funciones culturales y de vestíbulo.

2. Zona de Nihonbashi (distrito de Chuo)

Principales proyectos:.

• Plan de regeneración de Nihonbashi (fase 3): desarrollo de una amplia zona vinculada al soterramiento de la autopista metropolitana.
• Distrito de Nihonbashi 1-chome Naka: rascacielos de 52 plantas en construcción, cuya finalización está prevista para 2025-26.
• Zona de Nihonbashi Muromachi 1-chome: complejo de edificios de 33 plantas, cuya finalización está prevista para 2028.
• Distrito Este de Nihonbashi 1-chome: dos rascacielos, que se inaugurarán por fases hasta 2038 aproximadamente.

Características.

• Concepto de "preservar, revivir y crear".
• Restauración del paisaje a lo largo del río Nihombashi mediante el soterramiento de la autopista metropolitana.
• Coexistencia de paisaje histórico y funciones urbanas de vanguardia.

3. Zona de Toranomon/Azabudai (Distrito de Minato)

Principales proyectos

• Azabudai Hills: 3 torres, incluida la Mori JP Tower, de 330 m de altura, que se inaugurará en 2023.
• Ampliación de la zona de Toranomon Hills: varias torres ya terminadas.
• Proyecto Tipo 1 de reurbanización de la zona urbana este de Toranomon 1-chome: las obras comenzarán en 2024.

Características.

• El concepto es "una ciudad como una plaza rodeada de vegetación, donde la gente pueda conectar entre sí".
• Modelo urbano sostenible con aproximadamente 24.000 m2 de zonas verdes.
• Escuelas internacionales y otras funciones internacionales.

4. zona en torno a la estación de Shibuya (distrito de Shibuya)

Principales proyectos

• Plaza Shibuya Scramble: ala este ya inaugurada en 2019. Las alas central y oeste se completarán en 2027.
• Shibuya Sakura Stage (distrito de Shibuya Sakuragaoka-guchi): complejo de edificios de 39 plantas, cuya finalización está prevista para 2023 y su apertura total para el verano de 2024.
• Reurbanización de la zona de la estación de Dogenzaka 1-chome: finalización prevista en 2027.

Características.

• De "ciudad joven" a "ciudad madura, internacional y creativa".
• Reorganización de las terminales ferroviarias para mejorar las líneas de transbordo.
• Cambios en la estructura industrial debido a la concentración de empresas de TI.

5. Zona de Shinjuku (Distrito de Shinjuku)

Principales proyectos:.

• Plan de reurbanización de la zona de Nishi-Shinjuku: plan a largo plazo hasta 2040 aproximadamente. Desarrollo de rascacielos.
• Reorganización de las instalaciones de la estación de Shinjuku (concepto de gran terminal): nuevo edificio y plaza de la estación que se remodelarán a mediados de la década de 2030.
• Reurbanización de la zona de salida oeste de la estación de Shinjuku: se está construyendo un rascacielos de 48 plantas que estará terminado en torno a 2030.

Características.

• Modernización de una de las mayores terminales del mundo.
• Renovación de rascacielos obsoletos.
• Desarrollo urbano integrado para mejorar la circulación este-oeste

6. la zona de Shinagawa-Takanawa Gateway (distrito de Minato)

Principales proyectos:.

• Reurbanización de la zona de salida oeste de la estación de Shinagawa: zona urbana norte (2025-2030), zona urbana sur (2025-2036).
• Ciudad del Portal de Takanawa: apertura prevista a partir de 2024.

Características.

• Punto de partida del proyecto Shinkansen Central Lineal.
• Desarrollo integrado en torno a la nueva estación (Takanawa Gateway Station).
• Refuerzo de las funciones como centro internacional de negocios e intercambios.

7. Harumi y zona de la bahía de Tokio (distritos de Chuo y Koto)

Principales proyectos

• HARUMI FLAG (Reurbanización de la zona oeste de Harumi 5-chome): complejo residencial a gran escala de 5.632 unidades, cuya inauguración está prevista para 2024.
• TOYOSU SAIL PARK: complejo de uso mixto de 97 m en 18 plantas y 87 m en 15 plantas.
• Proyecto de Reurbanización de la Zona Urbana Este de Kachidoki Tipo 1: el Edificio B tiene 29 plantas y aproximadamente 106 m de altura; su finalización está prevista para 2026.

Características.

• Uno de los mayores complejos residenciales de Tokio.
• Introducción de nuevos sistemas de transporte como el BRT (Bus Rapid Transit).
• Creación de espacio urbano aprovechando las características del frente marítimo

Potencial futuro y valor patrimonial de la zona de reurbanización

Las zonas de reurbanización también atraen la atención desde el punto de vista de la inversión inmobiliaria:

• Aumento del valor de los activos: es probable que la mejora de las carreteras circundantes y la construcción de nuevas instalaciones comerciales aumenten la comodidad y eleven el valor de los activos.

• Mejora de la imagen de marca del terreno: la reurbanización mejora la imagen de la zona y se espera que mantenga los valores inmobiliarios a largo plazo.

• Demanda estable de inquilinos: los edificios de oficinas con instalaciones de última generación son muy demandados por empresas nacionales y extranjeras, por lo que se prevé un aumento de los alquileres y un descenso de las tasas de desocupación.

Sin embargo, existe el riesgo de que los planes de reurbanización no salgan adelante según lo previsto y la comodidad no mejore tanto como se espera.

Conclusiones.

El programa de reurbanización de Tokio se desarrollará y completará por etapas desde la década de 2020 hasta mediados de la de 2030. Se espera que esta renovación urbana a gran escala, de la que se dice que ocurrirá "una vez en un siglo", transforme las funciones urbanas de Tokio, mejore su competitividad internacional y mejore su entorno vital.

Estos proyectos de reurbanización no se limitan a la renovación de edificios, sino que son también importantes proyectos que configurarán el futuro de Tokio desde múltiples perspectivas, como la mejora de la resistencia de la ciudad a las catástrofes, la potenciación de las funciones culturales y comerciales y la ampliación de la red de transportes.

Cada zona tiene su propio concepto de desarrollo distintivo, y la ciudad se está desarrollando con diferentes atractivos, como la conservación de los valores históricos y la introducción de funciones de vanguardia, y la combinación de características internacionales y locales.

Para obtener información más detallada, consulte el sitio web de la Oficina de Desarrollo Urbano del Gobierno Metropolitano de Tokio, donde podrá consultar los nombres de los distritos que han sido seleccionados para su reurbanización y una lista de sus progresos.