Proyecto Takanawa Gateway: Futuro inteligente y preservación histórica de Tokio

Está previsto que la estación Takanawa Gateway abra sus puertas en 2020, entre las estaciones de Shinagawa y Tamachi de la línea JR Yamanote, en el centro de Tokio. El mayor proyecto de remodelación de Japón, en el que JR East ha invertido un total aproximado de 600.000 millones de yenes, abrirá su primera fase de instalaciones el 27 de marzo de 2025 (Machibiraki). El alcance total del proyecto se va desvelando paso a paso, empezando por la apertura de la primera fase de instalaciones (Machibiraki) el 27 de marzo de 2025. Este artículo examina el alcance total de este gran proyecto, la transformación de la estructura urbana que traerá consigo y el aspecto único de coexistir con el patrimonio moderno de Japón.

Donde la historia y el futuro se cruzan - Antecedentes geográficos e históricos de Takanawa

La zona de Takanawa ha servido históricamente como puerta de entrada a Edo (actual Tokio) desde el periodo Edo (1603-1868) como "Takanawa Okido". Además, durante la era Meiji, la zona desempeñó un papel importante en la inauguración del primer ferrocarril de Japón.

En 1872 (Meiji 5), cuando se inauguró la primera línea ferroviaria de Japón entre Shimbashi (actual Shiodome) y Yokohama (actual Sakuragi-cho), se construyó un tramo de 2,7 km entre la parte norte de la actual estación de Tamachi y la parte sur de la estación de Shinagawa en un terraplén sobre el mar y la vía férrea se tendió encima, un método único en el mundo. Era el terraplén de Takanawa.

El terraplén de Takanawa, con su característica estructura de muros de piedra fabricados horizontalmente en el lado del mar (lado este) con una inclinación de unos 30° y verticalmente o girados a 45° en el lado de la montaña (lado oeste), se utilizó durante unos 50 años como símbolo de innovación mediante la combinación de tecnología de ingeniería civil y tecnología occidental a principios de la era Meiji, antes de ser reclamado por la bahía de Tokio. Desapareció con la .

Tras un largo periodo de tiempo, en abril de 2019 se descubrió parte del Takanawa Chikkanki durante unas obras en los alrededores de la estación de Shinagawa, lo que llamó la atención como un importante patrimonio cultural que sentó las bases de la modernización de Japón. Este descubrimiento planteó la importante cuestión de equilibrar el desarrollo moderno y la conservación histórica.

Concepto de reurbanización como "Puerta Global

El concepto de desarrollo de la Ciudad Pasarela de Takanawa es " Pasarela Global". Este concepto tiene dos significados: como centro de intercambio internacional que une Tokio con el resto del mundo, y como eje temporal que enlaza el pasado, el presente y el futuro.

El proyecto, dirigido por la East Japan Railway Company, no es sólo un desarrollo comercial o de oficinas, sino que se posiciona como un "campo de pruebas para una vida rica 100 años en el futuro" y pretende crear un nuevo desarrollo urbano que combine la ciudad y su historia, las personas y la naturaleza, y la tecnología.

El área total de la zona de desarrollo es de aproximadamente 9,5 hectáreas, con una superficie total de 845.000 m2, lo que lo convierte en el mayor proyecto de reurbanización jamás emprendido en el centro de la ciudad. En total se construirán cinco edificios: cuatro rascacielos y un centro cultural y creativo de baja altura.

Panorama general de la remodelación: una ciudad multifuncional formada por cinco edificios

Takanawa Gateway City constará de las siguientes cinco instalaciones principales

1. EL LINKPILLAR 1 (NORTE/SUR): una simbólica torre gemela situada frente a la estación de Takanawa Gateway. Alberga oficinas de alto nivel, el centro de convenciones a gran escala TAKANAWA GATEWAY Convention Centre, el hotel de lujo JW Marriott Hotel Tokyo y el centro comercial Newman Takanawa. El rascacielos tiene unas 30 plantas sobre rasante y una altura aproximada de 160 m.

2. THE LINKPILLAR 2: Edificio de uso mixto a gran escala adyacente a la estación de Sengakuji. Además de plantas de oficinas flexibles, instalaciones comerciales, clínicas y gimnasios, se instalará un centro de energía y un sistema urbano de calefacción y refrigeración para suministrar energía de alto rendimiento medioambiental a toda la ciudad.

3. TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE: Residencias de primera calidad que ofrecen unidades de alto nivel internacional y estilo terraza. Además de un servicio de conserjería multilingüe las 24 horas, cuenta con un colegio internacional (acreditado por el CIS y con el programa IB).

4. MoN Takanawa: El Museo de las Narrativas: un complejo cultural con un tema de luz y verde. Un centro de transmisión cultural que ofrece un variado programa de espacios para actuaciones en directo, salas de exposiciones y espacios polivalentes.

5. Estación Takanawa Gateway: una nueva estación de la línea Yamanote inaugurada en 2020. La estación contará con un espacio polivalente con mobiliario de césped móvil llamado 'Eki Park', que se utilizará para diversos eventos e interacciones.

Además de estas instalaciones, la función "Area Information & Mobility", que dará soporte a toda la ciudad, incluirá servicios que utilizarán las últimas tecnologías, como la introducción de la movilidad automatizada y un sistema de recarga que utiliza energía renovable respetuosa con el medio ambiente.

Takanawa Gateway City como ciudad inteligente

Takanawa Gateway City también funciona como una avanzada "Ekimachi Smart City". Se trata de un nuevo modelo de ciudad inteligente, liderado por el operador ferroviario JR East, que utiliza datos para conectar la estación y la zona urbana circundante y ofrecer servicios integrados.

En concreto, la recopilación y el análisis de información en tiempo real se consigue mediante la conexión de un "sistema operativo urbano" y un "sistema operativo ferroviario", que integra datos del ferrocarril y de la ciudad. Además, se construirá un gemelo digital 2D+3D que permitirá la simulación y la gestión en un entorno virtual vinculado al espacio urbano real.

Además, se ofrecen varias API de datos a través de un portal denominado "TAKANAWA GATEWAY CITY API", y existe un mecanismo para promover el desarrollo de nuevos servicios y aplicaciones.

Sobre estas bases tecnológicas, se desarrollarán diversos servicios de ciudad inteligente, como el suministro de información para visitantes, la reserva de tiendas, los pedidos por móvil, los incentivos fuera de horas punta, la señalización digital, la información centralizada sobre eventos, la escenificación espacial y la movilidad a la carta.

Calendario de desarrollo y plan de apertura por fases

El desarrollo de Takanawa Gateway City se está llevando a cabo por fases. El calendario principal es el siguiente

Marzo de 2020: apertura anticipada de la estación Takanawa Gateway 27 Marzo de 2025: apertura de THE LINKPILLAR 1 y sus instalaciones circundantes como "inauguración de la ciudad" y apertura total de la estación Takanawa Gateway Otoño de 2025: apertura total de las instalaciones comerciales Newman Takanawa Primavera de 2026: apertura de THE LINKPILLAR 2 y MoN Takanawa, TAKANAWA GATEWAY CITY RESIDENCE y otras instalaciones restantes abrirán sus puertas. 2027: El tramo del puente Takanawa Chikkanki nº 7 y la sección del parque, designados como lugar histórico nacional, se conservarán y abrirán al público.

Este desarrollo creará una nueva ciudad en la que trabajarán unas 20.000 personas como oficinistas. Además, está prevista la apertura de unas 200 tiendas en Newman Takanawa, que se espera que sea la mayor instalación comercial de la historia de Lumine.

Preservación y utilización del Takanawa Chikkyo: equilibrio entre desarrollo y protección del patrimonio cultural

En el desarrollo de Takanawa Gateway City destaca el plan para preservar y utilizar el terraplén Takanawa Chikkyo, una valiosa estructura ferroviaria de la era Meiji.

En septiembre de 2021, el emplazamiento del terraplén de Takanawa fue designado Lugar Histórico Nacional como "Antigua Estación de Shimbashi y Emplazamiento del Terraplén de Takanawa". La sección del puente n.º 7 y la sección del parque de este lugar histórico nacional se conservarán y abrirán al público in situ, y los cimientos de la señal se trasladarán, conservarán y abrirán al público.

El Consejo de Educación de la ciudad de Minato describe las ruinas del terraplén de Takanawa como "no sólo una estructura importante para la ciudad de Minato, sino también un patrimonio moderno de suma importancia en la historia de Japón y del mundo". En particular, se dice que los restos de mampostería cerca del Séptimo Puente tienen un gran valor como recurso educativo, con una belleza que recuerda al terraplén representado en un cuadro brocado de Utagawa Hiroshige III.

En un principio se debatió si el tratamiento de estos restos debía preservarse o urbanizarse, pero finalmente se decidió adoptar una política de conservación y apertura al público de parte del recinto, y transmitir a las generaciones futuras el valor de las instalaciones ferroviarias que apoyaron la modernización de Japón. Se creará así un espacio urbano único en el que coexistirán el desarrollo urbano más reciente y el patrimonio histórico.

Beneficios económicos y el concepto más amplio de la zona de Shinagawa

El desarrollo de Takanawa Gateway City no es un proyecto aislado, sino que forma parte de un plan más amplio para crear una "Gran Área de Shinagawa" que incluya los alrededores.

JR East pretende formar una zona económica que genere unos ingresos de unos 100.000 millones de yenes al año mediante el desarrollo integral de la zona que se extiende de norte a sur, centrada en Takanawa Gateway City e incluyendo las áreas en torno a las estaciones de Shinagawa, Oimachi y Tamachi.

El concepto de zona amplia de Shinagawa también prevé conectar varios servicios mediante la tarjeta IC de transporte Suica. Por ejemplo, Takanawa Gateway City ha desarrollado una aplicación específica para los visitantes de la ciudad y está creando un sistema que les permitirá utilizar diversas instalaciones y servicios de la zona junto con Suica.

El desarrollo en los alrededores también está cobrando impulso, con una promoción de 100.000 millones de yenes de Sumitomo Realty & Development Company en marcha al otro lado de la carretera nacional 15. Se espera que estas sinergias aumenten el valor de toda la zona.

Crear nuevos estilos de vida y negocios

El objetivo de Takanawa Gateway City es crear nuevos estilos de vida y negocios, más que una mera concentración de oficinas e instalaciones comerciales.

Por ejemplo, el TAKANAWA GATEWAY Link Scholars' Hub funcionará como un centro de co-creación en el que empresas, universidades e instituciones de investigación colaborarán para crear nuevos negocios y servicios, y JR East planea proporcionar un fondo de hasta 5.000 millones de yenes para fomentar las empresas conjuntas entre las compañías residentes.

Además, también se está promoviendo la creación de servicios sanitarios vinculados a "estaciones sanitarias inteligentes" y el uso de historiales médicos personales (PHR).

Por otra parte, en el frente medioambiental, se prevén diversas iniciativas para obtener "beneficios globales". Mediante la introducción de sistemas urbanos de calefacción y refrigeración con centros de energía y el uso de energías renovables, se pretende crear espacios urbanos sostenibles.

Competitividad y retos internacionales

También se espera que la Ciudad Pasarela de Takanawa contribuya a mejorar la competitividad internacional de Tokio y Japón en su conjunto.

En concreto, el desarrollo de funciones de convenciones y conferencias a gran escala con vistas a atraer conferencias internacionales, la apertura del JW Marriott Hotel Tokyo y la creación de una escuela internacional reforzarán la capacidad de la ciudad para acoger a empresarios y visitantes de todo el mundo.

Al mismo tiempo, también es un reto responder a las condiciones sociales que han cambiado drásticamente desde las hipótesis de desarrollo originales, como los cambios en la demanda de oficinas debidos al desastre de Corona y la generalización del teletrabajo. El número de visitantes a la estación de Takanawa Gateway es inferior al previsto inicialmente, y es necesario aumentar el número de visitantes aportando nuevos valores.

Además, la difícil cuestión de equilibrar la preservación y el desarrollo del terraplén de Takanawa, que fue excavado en el proceso de planificación urbana, fue debatida y ajustada con el tiempo, y puede decirse que ha proporcionado una respuesta a la cuestión universal de equilibrar la protección del patrimonio cultural y el desarrollo urbano.

Conclusión: Hacia una ciudad del futuro donde coexistan diversos valores

La Ciudad de las Puertas de Takanawa se irá revelando por etapas tras la "inauguración" de la ciudad en marzo de 2025. Este proyecto de reurbanización no es simplemente la construcción de rascacielos, sino un ambicioso proyecto que pretende coexistir con diversos valores: la historia y el futuro, lo global y lo local, la tecnología y la humanidad.

Takanawa Gateway City aspira a que la tierra de la innovación, por donde hace más de 150 años discurrió la primera línea ferroviaria de Japón, vuelva a ser una fuente de innovación. Su éxito depende no sólo de su éxito económico, sino también de su capacidad para crear un rico espacio urbano en el que puedan coexistir diversos valores y funciones.

Seguiremos centrándonos en el futuro desarrollo de Takanawa Gateway City, que se convertirá en un nuevo punto de referencia en Tokio.