橫濱市中區JR關內車站周邊正在推進一項名為「關內車站前地區第一種市街地再開發事業」的大規模城市再開發項目。該項目以關內車站北口和南側（港町地區）的車站前區域約2.2公頃為對象，以「國際產學研合作」和「旅遊、集客」為主題，旨在打造一個全新的城市。 计划新建可停靠高速巴士和观光巴士的交通广场，并整备车站前的道路，打造步行空间等基础基础设施，通过吸引全球企业的总部和研发基地入驻，以及建设高级租赁住宅和商业设施，打造吸引国内外游客的枢纽。 通過重新開發，關內車站前地區有望成為充滿國際性和活力的城市中心。此外，相鄰的舊橫濱市政府街區也正在進行另一項重新開發項目（橫濱市舊市政府街區利用項目），與本項目相結合，關內車站前將計劃建設3棟高層綜合大樓。
計劃內容
關內站前再開發項目將分為車站北口的「北口地區」和車站東南的「港町地區」兩個街區進行再開發，計劃分別建設高層綜合大樓。主要計劃概要如下。
- 北口地区（约0.8公顷）：计划建造地上21层、地下1层、高度约120米、总建筑面积约33,700平方米的高层建筑。该建筑将包括办公（业务）功能、共同住宅（约150户）、商业设施和停车场等。
- 港町地区（约1.4公顷）：计划建设地上32层、地下2层、高度约170米、总建筑面积约97,000平方米的超高层建筑。该建筑也将配备办公功能和住宅（约90户）、商业设施，此外还计划引入娱乐性强的夜生活基地和博物馆（文化设施）等。 此外，还将建设停车场和业务支持功能（商业支持设施），预计将成为支持国际产学研合作的基地。
两个地区都利用车站前的黄金地段，建设办公、住宅、商业一体化的综合设施，打造昼夜都充满人气的魅力空间。此外，随着再开发，计划建设高速巴士总站交通广场和行人专用道路，提高公共交通的便利性和行人的通行性。通过充实这些公共空间，计划确保安全、舒适的车站前交通路线。
进展情况
該項目經過多年討論，於 2013 年在當地成立了城市建設協議會,2018 年 11 月成立了港町地區市中心重建準備協會,2022 年 11 月北口地區也成立了準備協會。 經過這些準備,2024年5月24日，橫濱市公佈了城市規劃決定，重建事業正式啟動。
隨後，港町地區於2025年4月25日正式獲得批准，成立了市中心重建組合（實施主體）。北口地區目前正在辦理組合成立的批准手續。 未来的计划是在 2025 年度（令和 7 年度）内获得权利转换计划的批准，开始拆除现有建筑,2026 年度开始新建工程,2029 年度竣工。目前（2025 年春季），事业主体正在制定详细计划，并与权利人进行协调，进入拆除准备阶段。 重建区域内已开始全面准备开工，预计车站前的景观也将发生变化。
重建对地区的影响
通过本次重建项目，关内站前地区的城市功能和景观将得到显著改善。新建的综合设施群将吸引国内外各种人才和游客，为车站前带来繁荣，并成为促进周边地区人流的枢纽。 吸引办公机构入驻，强化商业基地，完善研发基地，将有助于提高横滨市中心的产业竞争力，促进地区经济振兴。此外，引入促进市中心居住的住宅功能，将形成「生活充满活力」的市中心，有助于地区社区的持续发展和治安的改善。
交通方面也將產生積極影響。新交通廣場的建設將分散的高速巴士和觀光巴士的乘車點集中到車站前，提高公共交通的便利性。車站前廣場和行人專用道路將優化行人通行路線，方便步行，提高安全性。 由此，车站与周边设施之间的交通更加顺畅，整个关内地区的交通（步行和游览的便利性）有望得到改善。此外，随着高层建筑群的建设，景观和防灾功能也将实现现代化，预计将打造一个舒适、安全的城市环境。
对普通消费者的好处
关内站前再开发将为当地居民和使用者带来各种好处。首先是居住环境的改善。 老舊建築將被翻新，新建的辦公樓和住宅將具備高規格的抗震和防災性能。由此，即使在市中心也能安心居住，對於希望實現工作和居住近距離的生活方式的人來說，這將是一個極具吸引力的居住環境。通過創造綠地和開放空間，擴大行人空間，有望形成一個開放、舒適、與車站前截然不同的街道景觀。
其次，便利性的提高也是一个亮点。车站前将建设商业设施，购物和餐饮等日常便利服务将更加方便。新建的夜生活场所、娱乐设施和博物馆等将成为当地居民享受娱乐和文化生活的场所。活动与游客的吸引将为街道带来活力，市民也将从中受益。 此外，新建高速巴士站将方便远距离出行（前往机场和其它城市旅游）。改善车站前的交通路线，即使在雨天也能舒适出行，预计将全面提高日常生活质量。
總體而言，關內車站前地區第一種市街地再開發事業在商業、居住、觀光等方面提升了橫濱市中心的價值，為普通消費者創造了更宜居、更方便的魅力城市。橫濱市通過該事業，計劃將關內地區重建為「與車站前相稱的門戶」，對今後的工程進展和完工後的城市面貌備受關注。
