O Projeto de Remodelação da Área Urbana Norte Yaesu 1-chome Tipo 1, que está em andamento ao redor da saída Nihonbashi da Estação de Tóquio, é um projeto de grande escala com o objetivo de criar um centro financeiro internacional e melhorar o espaço à beira-mar ao longo do Rio Nihonbashi. A cerimônia de lançamento da pedra fundamental foi realizada em 10 de dezembro de 2024, e o desenvolvimento em fases está em andamento em dois blocos no norte e no sul. Este artigo apresenta uma visão geral detalhada desse projeto de renovação, suas características e perspectivas futuras.
O Projeto de Reurbanização da Área Urbana Norte de Yaesu 1-chome é um projeto de reurbanização que está sendo realizado na área adjacente à saída Nihonbashi da Estação JR Tokyo e ao Rio Nihonbashi, localizado em Yaesu 1-chome, Chuo-ku, Tóquio.
De acordo com o Escritório de Desenvolvimento Urbano do Governo Metropolitano de Tóquio , o projeto será dividido em dois blocos da cidade, norte e sul. Um arranha-céu de 44 andares será construído na zona sul, enquanto uma instalação comercial de baixo custo será desenvolvida na zona norte, que será contínua com o espaço à beira-mar ao longo do Rio Nihonbashi.
Esse projeto de renovação vem passando por anos de estudo e preparação:
O South Block será um complexo de arranha-céus que se tornará um símbolo da área de saída Nihonbashi da Estação de Tóquio:
Destaca-se a instalação de acomodações para estadias prolongadas "SEN/KA TOKYO by The Crest Collection" nos andares 6-9. Esse será o primeiro empreendimento japonês da marca de luxo de alto nível desenvolvida pela Ascott de Cingapura, com 92 quartos e inauguração prevista para o segundo semestre de 2029.
O Distrito Norte contará com instalações baixas que aproveitam ao máximo o espaço à beira-mar ao longo do Rio Nihonbashi:
O North Block será conectado ao espaço à beira-mar ao longo do Rio Nihonbashi, que será desenvolvido em conjunto com o metrô da Metropolitan Expressway, e espera-se que funcione como um novo centro de interação na área. 3.
Esse projeto de renovação tem objetivos multifacetados que vão além da mera reconstrução de edifícios. De acordo com a Tokyo Tatemono Co Ltd, as principais características incluem
Essas características se baseiam na "Visão de Desenvolvimento Urbano 2021 para a Área do Rio Nihonbashi" , que tem como objetivo revitalizar toda a região e fortalecer sua competitividade internacional.
O Distrito Norte de Yaesu 1-chome recebeu uma posição importante na Visão 2021 para o Desenvolvimento Urbano da Área Ribeirinha de Nihombashi desenvolvida pelo Distrito de Chuo. Essa visão tem como objetivo regenerar toda a área ao longo do rio Nihombashi como um "Centro de Intercâmbio do Rio Nihombashi", que gerará nova criatividade e vitalidade, ao mesmo tempo em que manterá seu histórico e tradição.
Especificamente, o distrito norte de Yaesu 1-chome está posicionado como a porta de entrada entre a Estação de Tóquio e a direção de Nihonbashi, e é reconhecido como uma área importante onde o desenvolvimento urbano atraente usando o espaço da orla é promovido em colaboração com os projetos de renovação do entorno.
Esse projeto de renovação está intimamente ligado ao projeto de soterramento da seção Nihonbashi da Metropolitan Expressway. O projeto de soterramento da seção Nihonbashi da Metropolitan Expressway Co. tem o objetivo de restaurar a paisagem histórica do período Edo, soterrando a ferrovia elevada sobre o rio Nihonbashi e criando um novo desenvolvimento urbano que aproveite o espaço à beira-mar.
O trabalho de soterramento está programado para ser concluído em 2035 e a remoção da estrutura elevada em 2040, e a seção norte do distrito Yaesu 1-chome North está planejada para ser integrada ao espaço à beira-mar ao longo do rio Nihonbashi que será desenvolvido como resultado desse soterramento.
O Projeto de Reestruturação Urbana Tipo 1 do Distrito Norte de Yaesu 1-chome faz parte de um plano de reestruturação em grande escala conhecido como Reestruturação do Distrito Ekimae 3 de Tóquio. Essa reforma de três áreas inclui o Tokyo Midtown Yaesu, que já foi concluído, e o Yaesu 1-chome East District e o Yaesu 2-chome Middle District, que estão em construção.
Um destaque especial é o Terminal Rodoviário de Tóquio Yaesu, que será construído nos espaços subterrâneos desses três distritos e será um dos maiores terminais de ônibus expressos do Japão, com um total de 20 pontos de embarque quando concluído. Isso melhorará muito a função nodal de transporte em frente à Estação de Tóquio.
A cerimônia de lançamento da pedra fundamental foi realizada em 10 de dezembro de 2024 e o trabalho de construção começou a sério no South City Block. A demolição dos edifícios existentes está quase concluída e o trabalho de fundação entrou na fase de fundação.
O projeto não é um projeto isolado, mas está intimamente ligado a projetos de renovação e planejamento urbano na área circundante:
Espera-se que essas conexões melhorem a atratividade e a conveniência de toda a área.
Após a conclusão do South City Block (programado para ser concluído em 2029) e do North City Block (programado para ser concluído em 2032), espera-se que a área tenha as seguintes características
Em especial, por volta de 2040, quando a construção do metrô da Metropolitan Expressway for concluída, a área acima do rio Nihombashi será aberta, criando um ambiente urbano mais aberto e agradável.
Espera-se que o projeto de reforma contribua para fortalecer a competitividade de Tóquio como uma cidade financeira internacional. Ele promoverá a concentração de empresas e recursos humanos relacionados a finanças por meio do estabelecimento de instalações para dar suporte a pessoal financeiro altamente qualificado e o desenvolvimento de um ambiente de negócios internacional.
Com a restauração da paisagem histórica ao longo do rio Nihombashi e a introdução de funções urbanas de última geração, será criado um espaço urbano único onde a história e o futuro se fundem. Isso simboliza o desenvolvimento de Tóquio como uma cidade internacional, respeitando a cultura tradicional japonesa.
Considerações ambientais e de prevenção de desastres foram incorporadas à cidade, como a introdução de sistemas de cogeração, a criação de uma rede de instalações de aquecimento e resfriamento distrital e o desenvolvimento de espaços para receber pessoas que têm dificuldade de voltar para casa em caso de desastre. Essas são iniciativas importantes para o desenvolvimento urbano sustentável.
O Projeto de Remodelação da Área Urbana Norte de Yaesu 1-chome é um importante projeto de remodelação na área ao redor da saída Nihonbashi da Estação de Tóquio. Ele tem objetivos multifacetados, incluindo a formação de um centro financeiro internacional, o desenvolvimento de um espaço à beira-mar ao longo do Rio Nihonbashi e a construção de uma rede de pedestres ligando a Estação de Tóquio e Nihonbashi, com o objetivo de melhorar a atratividade e a funcionalidade de toda a área.
O projeto, cuja construção está programada para começar em 2024 e ser concluída em etapas entre 2029 e 2032, criará um novo espaço urbano onde a história e o futuro se fundem, em cooperação com o projeto de soterramento da seção Nihonbashi da Metropolitan Expressway. Esse é um projeto notável que contribuirá para fortalecer a competitividade internacional de Tóquio e criar uma cidade sustentável.