Le système d'accréditation Hakata Connected Bonus de la ville de Fukuoka est une incitation innovante à l'investissement immobilier visant à accélérer le réaménagement du quartier de la gare de Hakata. Le système a été mis en place en 2019 et a déjà contribué à la réalisation de plusieurs grands projets de développement grâce à des avantages tels qu'une augmentation maximale de 50 % du ratio de surface de plancher et des incitations fiscales. Il s'agit d'une opportunité limitée dans le temps pour les investisseurs jusqu'en 2028 et d'un élément central de la planification urbaine stratégique de la ville de Fukuoka, qui devrait avoir un effet d'entraînement économique annuel de 500 milliards de yens.
Le "Hakata Connected Bonus" est plus qu'une simple déréglementation de la construction : il s'agit d'un système stratégique visant à remplacer les bâtiments vieux de 40 à 50 ans, construits lorsque la gare de Hakata a été déplacée en 1963 et que le Sanyo Shinkansen a été mis en service en 1975, par des bâtiments modernes et résistants aux tremblements de terre.
En vertu de la réglementation en vigueur, la réduction de la surface de plancher au moment de la reconstruction constituait un obstacle majeur à la reconstruction, mais ce système a permis de lever cet obstacle. De nombreux projets sont déjà en cours dans la zone située dans un rayon d'environ 500 m (environ 80 ha) autour du centre de la gare de Hakata, la zone cible.
La ville de Fukuoka a pour objectif de reconstruire environ 20 bâtiments sur une période de 10 ans (2019-2028) et, en février 2021, 15 bâtiments avaient déjà été reconstruits ou étaient en cours de reconstruction. La nature limitée dans le temps du programme signifie que les opportunités pour les investisseurs sont limitées.
Le principal attrait du régime réside dans la combinaison de plusieurs mesures d'incitation:
Ces mesures préférentielles devraient améliorer la rentabilité des projets qui seraient autrement difficiles à réaliser et augmenter les retours sur investissement.
Les principales conditions d'approbation sont les suivantes
En outre, le projet "10 000 arbres dans la forêt urbaine" et l'installation d'œuvres d'art public seront également pris en compte dans le calcul des points attribués. Les candidatures sont acceptées par la Division de la création du centre-ville, Département de la création du centre-ville, Bureau du logement et des espaces verts urbains, ville de Fukuoka (TEL : 092-711-4426) et nécessitent la soumission de documents basés sur le "Hakata Connected Bonus Certification System Outline" (Système de certification de la prime connectée de Hakata).
Selon les estimations de la ville de Fukuoka, ce projet devrait avoir les effets suivants
Ce système est un projet important pour la ville de Fukuoka, parallèlement au "Tenjin Big Bang", et fait partie d'une stratégie visant à renforcer les fonctions et l'attractivité des deux noyaux métropolitains de Fukuoka (Tenjin et Hakata).
Le système de primes de raccordement de Hakata offre une opportunité limitée dans le temps dans le cadre de la stratégie de développement urbain de la ville de Fukuoka. Plusieurs projets sont déjà en cours, mais étant donné que la construction doit être achevée avant la fin de 2028, le délai réel pour profiter de ce programme est encore plus court si l'on tient compte du temps qui s'écoule entre la planification et la mise en œuvre.
Pour les investisseurs immobiliers, il s'agit d'une opportunité d'investissement rare dans la zone de la gare de Hakata, la porte d'entrée de Kyushu, et en utilisant au maximum les incitations telles que les ratios de surface de plancher assouplis et le traitement fiscal préférentiel, il peut être possible d'assurer la rentabilité de projets qui seraient normalement difficiles à réaliser.
Ce projet, qui contribue à accroître la valeur de Hakata, l'une des deux villes principales de Fukuoka, tout en offrant un retour sur investissement escompté, est vraiment un bon exemple de partenariat public-privé.