关于「再开发与城市开发」的文章汇总。共10篇。
中央区湾岸区域正在推进的胜哄东、丰海、月岛北、月岛南、筑地五大再开发项目一览对比。总户数超8,000户、事业费超1万亿日元的全貌及对房地产投资的影响解析。
全面解读品川站北周边地区第一种市街地再开发事业。两栋约115米高的双子塔预计于2029～2031年度竣工。从地价走势与投资者应采取的行动出发，以专业视角深入分析。
2018年竣工的大崎花园城（西品川一丁目地区第一种市街地再开发事业）全面解析。总投资额1,336亿日元、总建筑面积22万㎡的大型综合开发项目对大崎副都心地价及租金市场的影响深度分析。
全面解读赤羽一丁目第一地区第一种市街地再开发事业。地上26层、高108米、约270户的综合塔楼预计2029年6月竣工。野村不动产与丸红都市开发参与，总投资238亿日元全面刷新赤羽站东口。
十条站西口再开发项目"J&TERRACE"竣工一年现状解读。北区首座39层超高层塔楼将周边地价推高至同比+10%以上的背景，以及J&MALL的商业课题与区域联动协议的意义，由不动产专业人士进行系统梳理。
目黑站前于2017年完成约837亿日元的大规模再开发。从JR目黑大厦（预计2028年度开业）到中目黑站前北地区（预计2033年竣工），本文详解三阶段城市建设及其对地价的影响。
东京都心最大规模、总建筑面积约110万m²的"TOKYO CROSS PARK构想"。南地区南塔开工（2025年4月）、NTT日比谷大厦开工（2025年12月），三大地区最新进展全面解读。
详解京急电铁与丰田汽车联合推进的品川站西口A地区新建计划全貌。总投资约3,500亿日元、地上29层的大型综合开发项目将如何影响周边房地产价值与租赁需求？本文为业主提供切实可行的应对策略。
饭田桥站东地区第一种市街地再开发事业原定于2026年竣工，但因权利转换计划迟迟未获批准而大幅延期。本文基于2025年7月制定的基础设施整备计划，解析工期延误的深层原因及车站周边三大地区一体化城市建设的全貌。
深度解析赤坂二·六丁目地区开发计划。三菱地所×TBS联手推进的地上40层、约207m超高层塔楼及剧场·酒店综合楼全貌，以及2028年竣工后对房地产市场的影响。