横滨市中区JR关内站周边正在推进名为“关内站前地区第一种市街地再开发事业”的大规模城市再开发项目。该项目以关内站北口及南侧（港町地区）的站前区域约2.2公顷为对象，以“国际化产学研合作”和“旅游与集客”为主题，旨在打造全新的城市空间。 计划新建可供高速巴士和观光巴士停靠的交通广场，并完善车站周边道路的步行空间等基础配套设施。通过吸引全球企业总部功能及研发基地的入驻，以及建设高端租赁住宅和商业设施，旨在打造吸引国内外人群的枢纽型城市空间。 此次再开发将使关内车站前地区焕发国际化与活力，成为充满生机的都市枢纽。此外，毗邻的旧横滨市役所街区也正在推进单独的再开发项目（横滨市旧市役所街区活用事业），与本项目相结合，关内车站前地区计划共建设3座高层综合大楼。
关内站前再开发项目将分为车站北侧的“北口地区”和车站东南侧的“港町地区”两个街区进行再开发，每个街区均计划建设高层综合大楼。主要规划概要如下：
两地区均利用车站前的一等土地，通过建设集办公、住宅、商业于一体的综合设施，打造昼夜皆宜的魅力空间。此外，配合再开发，车站前计划建设高速巴士总站的交通广场和步行专用道路，以提升公共交通便利性和步行者的流动性。通过这些公共空间的完善，预计将确保安全舒适的车站前动线。
该项目历经多年讨论。平成25年（2013年）当地成立了城市规划协商会，平成30年11月港町地区设立了市街地再开发准备组合，令和4年11月北口地区也成立了准备组合。 经过上述准备工作，令和6年（2024年）5月24日，横滨市正式公布了城市规划决定，再开发事业正式启动。
随后，港町地区于令和7年4月25日正式获得市街地再开发组合（实施主体）的设立许可。北口地区目前也正在推进组合设立的许可手续。 未来计划包括：2025年度（令和7年度）内获得权利转换计划批准，启动现有建筑物拆除工程,2026年度开工新建工程，力争2029年度竣工。目前（2025年春季），事业主体正在推进详细计划制定及与权利人协调工作，已进入拆除准备阶段。 再开发区域内已开始全面推进开工准备工作，预计未来车站周边景观将发生显著变化。
本再开发项目有望显著提升关内车站前区域的城市功能与景观。新建的综合设施群将吸引国内外多元化人才及游客，为车站前区域注入活力，并成为促进周边地区人流的枢纽。 通过吸引办公场所强化商务枢纽功能、完善研发基地建设，预计将提升横滨市中心部的产业竞争力，推动区域经济活性化。此外，引入促进市中心居住的住宅功能，有望形成“充满生活气息的市中心”，有助于维持社区延续性和提升治安水平。
交通方面也具有积极影响。通过新建交通广场，分散的高速巴士和观光巴士的上下车点将集中于车站前，提升公共交通的枢纽便利性。车站前广场与步行专用道路的优化设计将改善行人动线，提升步行便利性和安全性。 这将使车站与周边设施之间的流动更加顺畅，提升关内地区整体的流动性（步行便利性、游览便利性）。此外，随着高层建筑群的建设，景观和防灾功能也将现代化，有望打造出舒适、安全的城市环境。
关内车站前再开发将为当地居民和使用者带来多种好处。首先是居住环境的改善。 老旧建筑将被更新，提供具备高标准抗震和防灾性能的新建办公楼和住宅。这将使人们在市中心也能安心居住，为追求职住平衡生活方式的人们提供吸引人的居住环境。通过创建绿地和开放空间、扩充步行空间，有望形成一个开放且舒适的街区，让人难以相信这是车站前区域。
其次是便利性的提升。车站前将配套商业设施，购物、餐饮等日常生活便利服务将更加便捷。新建的夜生活场所、娱乐设施、博物馆等，将成为居民近距离享受娱乐与文化活动的场所。通过举办活动和吸引游客，街区将充满活力，市民也能共享这些成果。 此外，新建高速巴士站将便利远距离出行（如机场接送或前往其他城市旅行）。车站周边交通流线优化后，即使雨天也能舒适出行，整体日常生活质量有望得到提升。
总体而言，关内车站前地区第一种市街地再开发事业将从商业、居住、旅游等多方面提升横滨市中心部的价值，为普通消费者创造一个宜居且易于访问的魅力城市。横滨市通过本事业，旨在将关内地区再生为“与车站相称的门户”，未来工程的进展及完工后的城市面貌备受关注。