게이큐 가마타 서쪽 출구 재개발|2025년 도시계획 결정·2032년 준공 전모
게이큐 가마타 센터 에리어 북지구 제1종 시가지 재개발 사업의 전모를 해설합니다. 2025년 12월 도시계획 결정, 2032년 준공 예정. 미쓰이부동산레지덴셜 참여·KAMATA UP TERRACE 개요와 가마가마선과의 시너지 효과를 상세히 소개합니다.
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게이큐 가마타 센터 에리어 북지구 제1종 시가지 재개발 사업의 전모를 해설합니다. 2025년 12월 도시계획 결정, 2032년 준공 예정. 미쓰이부동산레지덴셜 참여·KAMATA UP TERRACE 개요와 가마가마선과의 시너지 효과를 상세히 소개합니다.
시나가와역 북쪽 주변 지구 제1종 시가지 재개발 사업의 전모를 해설합니다. 높이 약 115m의 트윈타워 2동이 2029~2031년도에 준공 예정입니다. 지가 동향과 투자자가 취해야 할 행동을 전문가 관점에서 분석합니다.
주오구 워터프론트에서 진행 중인 가치도키 히가시·도요미·쓰키시마 북·쓰키시마 남·쓰키지 5대 재개발을 일괄 비교. 총 8,000호 이상·사업비 1조 엔 초과의 전모와 부동산 투자에 미치는 영향을 해설합니다.
2018년 준공된 오사키 가든시티(니시시나가와 1초메 지구 제1종 시가지 재개발사업)의 전모를 해설합니다. 총사업비 1,336억 엔·총 연면적 22만㎡ 규모의 대형 복합개발이 오사키 부도심의 지가·임대료 시황에 미친 영향을 철저히 분석합니다.
아카바네 1초메 제1지구 제1종 시가지 재개발 사업의 전모를 해설합니다. 지상 26층·높이 108m·약 270세대의 복합 타워가 2029년 6월 준공 예정. 노무라부동산·마루베니도시개발이 참여하며, 총사업비 238억 엔으로 아카바네역 동쪽 출구를 새롭게 탈바꿈합니다.
주조역 서쪽 출구 재개발 「J&TERRACE」 준공 1년의 현황을 해설합니다. 기타구 최초 39층 타워가 주변 지가를 전년 대비 +10% 이상 끌어올린 배경과 J&MALL의 상업 과제·지역 연계 협정의 의의를 부동산 전문가의 시각으로 정리합니다.
메구로역 앞에서는 2017년 약 837억 엔 규모의 대규모 재개발이 완료되었습니다. JR 메구로 빌딩(2028년도 개업)과 나카메구로역 앞 북지구(2033년 준공 예정)로 이어지는 3단계 도시 개발과 지가에 미치는 영향을 해설합니다.
도쿄 도심 최대급·총 연면적 약 110만m²의 'TOKYO CROSS PARK 구상'. 남지구 사우스타워 착공(2025년 4월), NTT 히비야타워 착공(2025년 12월) 등 최신 진행 상황을 3개 지구에 걸쳐 해설합니다.
게이큐 전철과 도요타가 추진하는 시나가와역 서쪽 출구 A지구 신축 계획의 전모를 해설합니다. 총사업비 3,500억 엔·지상 29층 복합 개발이 주변 부동산 가치·임대 수요에 미치는 영향과 부동산 오너를 위한 실행 전략을 상세히 설명합니다.
이이다바시역 동지구 제1종 시가지 재개발 사업은 당초 2026년 준공 예정이었으나, 권리변환계획이 미인가 상태로 대폭 지연되고 있습니다. 2025년 7월 수립된 기반정비계획을 바탕으로, 일정 지연의 배경과 역 주변 3개 지구 통합 도시개발의 전체상을 해설합니다.
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