츠키지 지구 마을 만들기 사업은 2018년 도요스 시장으로 이전하면서 폐쇄된 츠키지 시장 부지를 대규모로 재개발하는 프로젝트이다. 츠키지 시장 부지는 약 19만 평방미터(약 19헥타르)에 달하는 도심에서는 매우 귀중한 광대한 부지로, 이번 재개발에 큰 기대가 모아지고 있다. 도쿄도는 이 땅의 잠재력을 최대한 활용하여 도심과 임해부를 연결하는 새로운 도시 거점 조성을 목표로 하고 있다. 역사적인 츠키지의 '식문화'와 주변 수변 공간 (스미다가와가와와 하마리큐정원)과 조화를 이루면서 민간의 활력을 도입하여 도쿄의 국제 경쟁력 향상에 기여하는 지속 가능한 도시 만들기를 추진하는 것이 목적이다.
본 사업은 도쿄도가 주체가 되어 추진되고 있으며, 츠키지 시장 부지라는 도민 공유 자산을 활용하기 위해 공모를 통해 민간 사업자 컨소시엄이 선정되었습니다.2019년 3월에 도쿄도가 '츠키지 도시 만들기 정책'을 책정하여 미래상을 제시하고, 2022년 11월에 재개발 사업 사업자 모집 요강이 공표되었습니다. 발표되었습니다. 이후 공모와 심사를 거쳐 2024년 4월 19일자로 미쓰이부동산주식회사를 대표기업으로 하는 11개사 그룹 'ONE PARK×ONE TOWN'이 사업 예정자로 결정되었고, 2025년 3월에는 도쿄도와 기본협정을 체결하였다. 이로써 계획은 구체적인 실행 단계에 접어들어 재개발 사업의 전모가 밝혀졌다.
본 프로젝트의 총 사업비는 약 9,000억 엔으로 추산되며, 단계적으로 공사 및 개업이 진행될 예정으로, 2025년도에 우선 '선행 번화가 시설'로 분류되는 일부 상업시설의 착공이 계획되어 있으며, 늦어도 2020년대 말(2028~2029년경)에는 일부 시설이 선행 개업할 것으로 예상됩니다. 개업할 전망입니다. 그 후 2030년대 초중반부터 주요 시설의 개업이 순차적으로 진행되어 2030년대 후반까지 전체 상가 개장을 완료할 계획이다. 매우 장기적인 개발 일정이지만, 도쿄도와 사업자 컨소시엄이 협력하여 단계적으로 도시의 모습을 바꾸어 나갈 것이다.
스미다가와 강을 따라 펼쳐진 부지에 큰 지붕의 다목적 스타디움 (중앙의 흰색 지붕)과 초고층 빌딩군(오른쪽)이 배치되고, 녹음이 우거진 오픈 스페이스가 정비될 계획입니다. 이 일대는 물과 녹색으로 둘러싸여 있으며, 주변의 하마리큐 은사 정원과 츠키지 장외시장과도 조화를 이루는 경관을 목표로 하고 있다. 도심에 있으면서도 워터프론트의 개방감을 느낄 수 있는 새로운 '도쿄의 얼굴'이 될 지구의 탄생이 기대되고 있다.
츠키지 시장 부지 활용 계획에서는 'ONE PARK×ONE TOWN'이라는 콘셉트 아래 자연과 도시가 공생하는 선진적인 도시 만들기를 제안하고 있다. 스미다가와가와와 하마리큐정원의 수변 환경과 츠키지의 역사-문화 자원을 살리면서 최첨단 기술과 아이디어를 도입한 지속가능한 도시 공간을 창출할 방침이다. 구체적으로는 사람들이 모이는 광장과 수변 공간을 마련해 도쿄 워터프론트의 새로운 '얼굴'로 삼고, 배편(보트 교통)과 '하늘을 나는 자동차(에어 모빌리티)'의 발착에도 대응할 수 있는 광역 교통 결절점을 형성해 도심과 임해부의 교류를 촉진하는 것을 목표로 하고 있다. 또한, 츠키지 특유의 음식문화와 예술문화, 역사자원의 계승에도 중점을 두고 있으며, 츠키지 장외시장의 활기를 신시가지에 담아 전 세계로 발신할 계획이다.
현재 이 계획은 기본 협정 체결을 거쳐 상세 설계와 행정 절차 단계에 접어들었다. 츠키지 시장 부지에서는 시장 폐장 후 철거 공사 및 임시 이용(임시 주차장 등)을 해왔지만, 본격적인 재개발 공사를 위한 준비가 진행되고 있으며, 2025년에는 우선 선행 시설의 착공이 예정되어 있으며, 부지 한쪽에 츠키지 장외시장에 인접한 형태로 상업 시설과 선박 운항 거점이 건설될 전망입니다. (이 선행 개발 구역은 기존 장외시장에 인접해 있어 조기에 활기를 창출하는 것을 목표로 하고 있다). 이후 경기장, 오피스, 호텔 등 주요 시설군 건설이 본격화되면서 단계적으로 도시가 모습을 드러내게 된다. 현재는 사업자와 도쿄도, 츄오구, 주변 관계자들과 협의를 거듭하며 지역과 조화를 이루는 계획을 구체화하는 단계에 있다. 현지 츄오구도 '츠키지 마을 만들기의 생각'을 정리하고 주변 지역과의 연계, 교통 기반 정비 등에 관한 지역 의견을 계획에 반영하기 위해 노력하고 있다.
츠키지 지구 도시개발 사업에는 상업, 업무, 문화, 숙박, 주거 등 다양한 용도의 복합시설군이 건설될 예정이다. 계획에 따르면, 신시가지에는 총 9개의 주요 건물이 정비될 예정이며, 여기에 대규모 스타디움과 생명과학 거점, 고기능 컨벤션 시설, 호텔, 레지던스(주택), 극장, 상업시설, 수상교통 터미널 등의 기능이 집약될 예정이다. 제안 개요에는 최대 약 5만 명을 수용할 수 있는 지붕이 있는 스타디움, 생명과학 분야의 연구개발 센터, 국제회의에 대응하는 홀과 고급 호텔, 일본의 식문화를 발신하는 푸드홀 등이 계획에 포함되어 있으며, 이를 9개의 구역으로 나누어 개발한다는 구상이다. 또한 도쿄도가 계획 중인 새로운 지하철 노선 역(해안부와 도심을 연결하는 신선)과 '하늘을 나는 자동차'의 발착 포트, 선박 터미널 등도 함께 배치해 육해공을 연결하는 차세대 교통 허브 기능을 갖춘 도시가 될 것이라고 한다.
대규모 교류시설(스타디움)은 본 사업의 핵심 시설로, 스포츠 대회나 대형 콘서트 등을 수용할 수 있는 5만 명 규모의 전천후 경기장이 될 예정이다. 개폐식 지붕을 갖춰 날씨에 구애받지 않고 행사를 개최할 수 있는 것이 특징이다. 경기장 내에는 라운지, 귀빈실, 기업용 스위트룸 등 호스피탈리티 시설도 확충해 국내외 관람객들에게 편안한 관람 경험을 제공할 예정이다. 또한, 이 경기장은 지역 주민들에게도 열린 존재가 될 계획으로, 행사가 없는 날에는 콩코스(일부 통로)를 일반에 개방해 산책과 조깅을 할 수 있는 공간으로 활용한다는 구상이다. 옥상부에는 녹지를 배치하고, 인접한 하마터면 하마리큐 은사정원의 녹지와 연속적으로 조망할 수 있는 전망공간도 조성될 예정으로 도심 속 자연을 느낄 수 있는 휴식공간이 될 것이다.
MICE 시설(국제회의장 등)과 호텔-레지던스동도 계획의 핵심 중 하나인데, MICE는 대규모 국제회의나 전시회 등을 의미하며, 계획에는 1,200명 규모의 홀을 중심으로 한 회의장이 조성된다. 최신 동시통역 시설과 유연한 레이아웃이 가능한 다목적 홀을 갖춰 국제학회부터 기업행사, 학술대회까지 폭넓게 대응할 수 있는 시설이 될 전망이다. 함께 들어설 고급 호텔은 해외 방문객을 맞이하는 영빈관 기능을 담당하고, 상층부에는 장기 체류자를 위한 레지던스(서비스 아파트 및 고급 임대주택)의 도입도 검토되고 있다. 이러한 숙박-거주 기능을 통해 국내외 방문객들이 편안하게 머물 수 있는 환경을 조성하여 '밤낮으로 사람이 모이는 도시'를 실현하고, MICE 시설과 주변 각 시설은 네트워크화되어 지역 전체에서 수만 명 규모의 행사에도 대응할 수 있는 체제를 구축할 계획이다. 회의 참가자들이 행사 전후에 거리 산책이나 관광을 즐길 수 있도록 '애프터 MICE'로 하마리큐 정원 관람, 츠키지 장외시장 먹거리 탐방 등 츠키지만의 체험 프로그램도 제안하고 있다 .
음식과 문화의 발신 거점도 츠키지 재개발의 중요한 테마이다. 츠키지는 일본을 대표하는 음식의 거리로, 그 전통을 계승하고 발전시키기 위해 신시가지 내에 대규모 푸드홀(음식점 거리) 을 조성할 계획입니다. 이곳에서는 전 세계 방문객들이 일본 각지의 신선한 식재료와 향토 요리, 스시, 일식 등 다양한 음식을 즐길 수 있는 공간을 제공하여 '음식의 도시 도쿄'의 매력을 체험할 수 있는 장소가 될 것입니다. 또한, 부지 내에는 1,200석 규모의 극장 홀(극장)도 정비될 예정으로, 전통 예능과 현대 연극, 라이브 공연까지 폭넓은 공연이 가능한 문화시설이 될 것입니다. 이 극장은 지역 문화 거점으로서 국내외 예술 교류의 장으로 자리매김하고 있다. 또한, 츠키지 장외시장에서 신시가지로 사람들의 흐름을 유도하는 프롬나드(산책로)가 계획되어 있다. 장외시장의 활기와 정취를 그대로 거리 안으로 끌어들여 일체적인 회유성을 창출하는 것이 목적이다. 이 산책로를 따라 소규모 점포와 전시 공간을 배치해 츠키지의 역사와 문화를 접할 수 있는 연출이 이루어질 전망이다.
생명과학 분야의 거점도 이 사업의 특징입니다. 츠키지 주변에는 성로카 국제병원을 비롯한 의료 관련 시설이 밀집해 있는 강점을 살려 첨단 의료 및 바이오테크놀로지 연구개발 거 점을 신설할 계획이다. 구체적으로는 사무실과 연구소, 스타트업 기업의 인큐베이션 시설 등을 수용하는 '생명과학 상업 복합동'을 건설하여 의료기관 및 대학과의 연계를 통해 헬스케어 산업의 혁신 창출을 목표로 하고 있다. 또한, 본 시설에는 일반인들을 위한 상업 공간(식음료 및 물품 판매점)도 함께 조성하여 연구자 및 비즈니스 관계자뿐만 아니라 지역 주민들에게도 개방된 활기를 불어넣을 계획이다. 환경적인 측면도 고려하고 있으며, 스미다가와의 물을 이용한 지역 냉난방 시스템과 태양광 발전 등 재생에너지 활용 설비를 도입하여 에너지 절약 및 탈탄소화를 추진한다. 부지 전체에 녹지율 40%를 확보하는 대규모 녹지화도 계획되어 있어 도시 환경의 질을 높이면서 지속가능한 도시 만들기를 실현할 방침입니다.
이처럼 츠키지 지구 도시개발 사업은 상업-업무-문화-연구-생활의 각 요소가 균형 있게 배치된 '복합 도시 공간'을 조성할 계획이다. 초고층 빌딩부터 수변 저층 시설, 녹지까지 다양한 공간이 통합적으로 디자인되어 하나의 도시 안에서 업무, 생활, 휴식, 엔터테인먼트가 완성되는 편리함과 매력을 갖춘 지역이 될 것입니다.
츠키지 시장 부지 재개발이 지역 사회 및 경제에 미치는 영향은 매우 크다. 우선 건설 단계부터 수많은 일자리가 창출되고, 관련 기업에 대한 경제적 파급 효과도 기대되고 있다. 사업비 9,000억 엔 규모의 프로젝트는 건설업, 부동산업뿐만 아니라 설계-디자인, 기술개발, 서비스업 등 다양한 산업분야에 일자리를 창출할 것으로 예상된다. 완공 후에도 경기장 이벤트, 국제회의 개최, 신설 상업시설 운영 등을 통해 지속적인 고용 기회가 창출되어 지역 경제 활성화에 도움이 될 것이다.
둘째, 츠키지라는 입지를 활용한 관광 진흥 효과도 기대된다. 츠키지는 원래 국내외 관광객들에게 인기 있는 지역으로, 특히 츠키지 장외시장에는 많은 외국인 관광객이 찾아왔다. 재개발로 정비되는 스타디움과 MICE 시설, 푸드홀, 극장 등 새로운 집객시설은 더욱 다양한 계층의 방문객을 츠키지로 끌어들일 수 있을 것이다. 예를 들어, 대규모 콘서트나 스포츠 국제대회가 개최되면 전국과 해외에서 관객이 모여들어 주변 호텔과 음식점이 활기를 띠게 될 것이다. 국제회의가 개최되면 세계 각국에서 비즈니스 고객이나 연구자들이 찾아와 도쿄의 매력을 알릴 수 있는 기회도 될 것입니다. 이러한 교류 인구의 증가는 지역 요식업・소매업에 큰 호재로 작용하여 츠키지뿐만 아니라 긴자・니혼바시 등 주변 지역 전체의 경제에도 파급효과를 가져올 것으로 생각됩니다.
또한, 본 사업은 도쿄의 도시 경쟁력을 높이는 효과도 노리고 있다. 츠키지 재개발 콘셉트에는 '도쿄를 전 세계에서 사람들이 모이는 도시로 만들겠다'는 비전이 담겨 있으며, 워터프론트의 매력과 최첨단 도시 기능을 갖춘 츠키지 신가구는 도쿄의 새로운 랜드마크가 될 것으로 기대되고 있다. 도심에 이 정도의 대규모 복합개발이 실현되는 사례는 최근에도 드물어, 완공되면 '도쿄의 관문 '의 하나로 국내외에 어필할 수 있는 존재가 될 것이다. 예를 들어 뉴욕의 허드슨야드 개발이나 런던의 카나리 워프처럼 도시 재생 프로젝트가 성공하면 그 도시 전체의 브랜드 파워 향상으로 이어집니다. 츠키지도 마찬가지로 재개발의 성공으로 도쿄의 국제도시로서의 평가를 더욱 높이고, 향후 기업 유치와 관광객 유치에 기여할 것으로 예상됩니다.
지역사회에 미치는 효과로 빼놓을 수 없는 것은 주변 주민들의 생활환경 개선 이다. 기존의 츠키지 시장은 이른 아침부터 트럭이 오가며 혼잡한 면이 있었지만, 새로운 도시에서는 보행자 데크 정비를 통한 보행자 분리와 교통 결절점 강화로 안전하고 쾌적한 보행자 공간이 확보됩니다(계획에서는 부지 2층 부분에 광대한 보행자 데크를 설치하고 지상은 차량 동선으로 하여 사람과 차량의 동선을 분리합니다). 동선을 분리합니다). 광장, 녹지 등 시민들이 자유롭게 이용할 수 있는 공공공간도 늘어나 지역 주민의 휴식과 교류의 장이 될 것이다. 또한, 상업시설의 확충으로 일상적인 쇼핑의 편의성도 높아질 것으로 예상된다. 특히 츠키지 지역은 그동안 신선식품 시장으로서의 성격이 강해 대형 쇼핑몰 등은 주변에 많지 않았다. 재개발로 다양한 테넌트가 입점하는 상업 구역이 생기면 지역 주민들은 멀리 나가지 않고도 가까운 곳에서 쇼핑과 외식을 즐길 수 있게 될 것이다. 전반적으로 본 사업은 지역에 미치는 경제적 파급효과와 생활 편의성 향상이라는 두 가지 측면에서 큰 효과를 가져다 줄 것으로 기대됩니다.
츠키지 재개발 계획은 도심 부동산 시장에도 큰 영향을 미치고 있다. 첫째, 땅값 상승 기대감이다. 광활한 츠키지 시장 부지가 고도로 활용되면서 주변 지역의 지가도 상승할 것이라는 전망이 있으며, 실제로 재개발 발표 이후 츠키지 주변 지가는 강세를 보이고 있다. 전문가들은 '츠키지 재개발로 인한 지가 상승 기대감'을 배경으로 츠키지 지역에 본사를 둔 기업에 대한 관심이 높아질 가능성이 있다고 지적하고 있다. 재개발 소식에 투자 자금이 관련 부동산과 주변 기업 주식에 유입되는 움직임도 보도되고 있어, 시장은 츠키지 지역의 가치 상승을 반영하고 있는 것으로 보인다.
실제 지가 동향 데이터도 재개발에 대한 기대감을 반영하고 있다. 예를 들어 도쿄도 지가 조사에 따르면, 츄오구 츠키지 3초메 부근의 기준지가는 2024년 전년 대비 16.6%라는 큰 폭의 상승을 기록했습니다. 같은 츄오구 내에서도 긴자 지역에 버금가는 상승률로, 츠키지 지역에 대한 투자 수요가 높아지고 있음을 알 수 있다. 츠키지 시장 이전 직후 한동안 지가가 침체된 측면도 있었지만, 재개발 계획이 구체화되면서 향후 수익에 대한 기대감이 높아져 부동산 시황이 활기를 띠고 있다. 주변에는 아파트 개발 및 호텔 진출 계획도 알려지고 있어, 재개발 효과로 츠키지 주변 지역 전체의 부동산 가치가 상승할 가능성이 있습니다.
투자 관점에서 본 사업은 민간 컨소시엄에게도 매우 큰 규모의 프로젝트로, 참여사들은 향후 수익 창출에 큰 기대를 걸고 있습니다. 미쓰이부동산을 비롯한 대형 디벨로퍼들이 9000억 엔 규모의 투자를 결정한 배경에는 도심의 일류 입지 창출로 인한 장기적인 임대수익과 자산가치 상승이 기대되는 점이 있다. 오피스 및 상업 테넌트 유치를 통한 임대료 수입, 호텔 및 이벤트 사업을 통한 수익, 주택 분양 및 부동산 매각 이익 등 다각적인 수익을 기대할 수 있을 것이다. 특히 츠키지는 긴자, 니혼바시 등과 인접한 좋은 입지임에도 불구하고 그동안 대규모 오피스 빌딩이 적었던 지역입니다. 재개발을 통해 최신식 오피스 공간이 공급되면 국내외 기업의 새로운 진출 수요를 끌어들여 도쿄의 오피스 시장에도 긍정적인 영향을 미칠 수 있을 것이다.
한편, 이 같은 대규모 개발이 부동산 시장에 미칠 영향에 대해서는 신중하게 판단하고 있는 측면도 있다. 도쿄 만안 지역은 최근 초고층 아파트의 대량 공급 등으로 시황 변동이 있었지만, 츠키지 프로젝트는 용도가 상업-업무 중심이고 주택은 제한적이기 때문에 주택 시황에 미치는 직접적인 공급 영향은 적을 것으로 보인다. 그보다는 재개발로 인해 지역의 브랜드 파워가 높아져 주변 중고 아파트나 상업용 빌딩의 평가액이 상승하는, 말하자면 자산 가치 상승 효과가 주를 이룰 것으로 보인다. 부동산 투자자들에게는 츠키지, 긴자, 하루미 주변 지역 전체가 '재평가'되어 향후 가격 상승 이익(자본 이득)을 기대할 수 있는 투자 대상으로서의 매력이 높아질 것이라는 전망이 나오고 있다.
츠키지 지구 마을 만들기 사업은 일반 소비자인 도쿄 시민과 방문객에게 다양한 이점을 가져다 준다. 우선 생활환경의 개선을 들 수 있다. 재개발 후에는 대규모 시장을 대신해 정비된 도로망과 보행자 공간으로 인해 츠키지 주변의 교통 혼잡이 완화되고 안전성이 높아질 것이다. 계획에는 장애인 전용 보행자 데크와 광장이 포함되어 있어 노약자나 어린이를 동반한 사람들도 안심하고 걸을 수 있는 도시가 될 것이다. 또한 녹지와 오픈 스페이스가 늘어남으로써 도심 속에서도 사계절의 자연을 느낄 수 있는 휴식공간이 가까이 제공된다. 기존의 츠키지 시장은 일반인이 쉽게 접근할 수 있는 장소가 아니었지만, 신시가지에서는 누구나 이용할 수 있는 공공공간이 조성되어 시민들에게 열린 교류의 장이 생긴다는 점이 큰 장점이다.
편의성 향상도 중요한 장점이다. 현재 츠키지 주변의 대중교통은 히비야선 츠키지역과 오에도선 츠키지시장역이 가장 가깝지만, 재개발에 맞춰 계획 중인 지하철 신선의 신역이 생기면 도쿄역 방면과 임해 부도심 방면으로의 접근성이 비약적으로 향상될 것이다. 도심~만안부를 연결하는 신노선이 개통되면 츠키지는 도쿄의 교통 허브가 되어 출퇴근과 통학, 쇼핑의 편리성이 더욱 높아질 것이다. 또한 수상버스(뱃놀이) 터미널이 신설되면 아사쿠사나 오다이바 방면으로 관광선을 타고 이동하는 것도 가능해진다. 향후 '하늘을 나는 자동차(에어택시)가 실용화되면 츠키지는 그 발착 거점이 될 수도 있다. 이러한 차세대 모빌리티 서비스의 도입은 일반 소비자의 이동 수단 선택의 폭을 넓히고, 쾌적하고 매력적인 도시 체험으로 이어질 것이다.
새롭게 정비되는 상업시설군도 일반 소비자에게 큰 혜택을 가져다 줄 것이다. 기존의 츠키지 장외시장은 전문 식료품점이나 음식점이 중심이었지만, 재개발 지구에는 패션, 잡화, 생활용품 등 다양한 테넌트를 포함한 현대식 쇼핑몰의 요소가 추가될 가능성이 있다. 이를 통해 츠키지 지구에서 일상적인 쇼핑이 가능해져 주변 주민들의 생활 편의성이 높아질 것으로 보인다. 또한, 대규모 이벤트 시설이 들어서면 도쿄 시민들은 멀리 나가지 않고도 가까운 곳에서 스포츠 경기나 콘서트를 관람할 수 있게 된다. 가족과 함께 주말에 경기장과 공연장을 쉽게 찾아갈 수 있게 되면, 여가 선택의 폭이 넓어지고 생활이 풍요로워질 것이다. 이벤트 개최 시 외에도 앞서 언급한 바와 같이 경기장의 일부를 시민들에게 개방할 계획으로, 퇴근길이나 휴일에 조깅이나 산책을 즐기는 등 일상적인 건강 증진과 여가 활동의 장으로도 활용할 수 있다.
또한, 츠키지 재개발은 방재 측면에서도 장점이 있다. 최신 내진-방재 설비를 갖춘 건물군 건설로 지역 방재 거점 기능이 향상되어 대규모 재해 시 대피소나 귀가 곤란자 수용 장소로 활용될 것으로 예상됩니다. 개방된 공간과 선박운항 거점은 재난 시 물자 수송 및 대피 경로로도 활용될 수 있다. 노후화된 시장 시설이 있던 시절에 비해 도시 전체의 안전-안심 수준이 높아지는 것은 지역 주민들에게 큰 장점이다.
이처럼 츠키지 지구 마을 만들기 사업은 일반인들에게 생활 편의성과 도시의 매력을 모두 높여주는 사업이라고 할 수 있다. 새로운 츠키지의 거리는 사는 사람이나 방문하는 사람 모두에게 친절하고 쾌적한, 모두가 즐길 수 있는 공간이 될 것이다.
츠키지 재개발 사업은 많은 기대를 모으고 있지만, 그 실현을 위한 과제도 지적되고 있다. 우선 계획의 규모와 장기성 자체가 문제인데, 2030년대 후반까지 이어지는 장기적인 개발 프로젝트인 만큼 그 사이의 사회 정세와 경제 상황의 변화에 유연하게 대응할 필요가 있다. 계획 단계의 제안 내용도 향후 협의 과정에서 변경될 수 있으며, 사업자는 정세 변화에 따라 탄력적으로 프로젝트를 진화시켜야 한다. 특히 대규모 행사 수요 전망과 국제회의 개최 상황 등 코로나 사태를 겪은 사회에서 어떻게 전개될지 불확실성이 있다. 경기장과 MICE 시설의 가동률을 높게 유지하고 수익을 창출하기 위해서는 매력적인 행사를 지속적으로 유치하기 위한 영업 노력과 새로운 엔터테인먼트 콘텐츠 개발이 필수적일 것이다. 컨소시엄에는 요미우리신문사, 도요타 부동산과 같은 이업종 기업도 참여하고 있으며, 미디어 발신력이나 모빌리티 기술 등 각자의 강점을 살려 도시의 매력 창출을 위해 노력하겠다는 자세를 보이고 있다. 이러한 이종 분야의 연계를 잘 작동시켜 장기적인 프로젝트를 견인할 수 있는 매니지먼트 능력이 요구되고 있다.
다음으로 교통 인프라 구축의 실현 가능성도 과제입니다. 계획에서 언급된 지하철 신선(이른바 '임해 지하철' 구상)은 도쿄도가 검토를 진행하고 있지만, 실제 착공 및 개통 시기는 미정이며, 막대한 사업비와 국가 승인 절차 등의 장애물이 있다. 재개발 지구의 완공에 맞춰 신선 정비가 늦어질 경우, 경기장 행사 개최 시 교통 혼잡과 접근성 문제가 우려된다. 반대로 신선이 개통되면 츠키지의 가치는 비약적으로 높아지겠지만, 철도 정비라는 외부 요인에 본 프로젝트의 성공 여부가 좌우되는 점은 위험요소로 작용할 수 있다. 도쿄도와 관계 기관은 신선을 포함한 교통 기반 강화를 착실하게 추진하는 한편, 개통을 전제로 하지 않더라도 기존 교통망으로 혼잡을 처리할 수 있도록 계획 단계부터 대책을 강구해야 한다. 구체적으로는 셔틀버스와 수상버스의 확충, 주변 도로의 개선, 주차장 및 자전거 주차장의 정비 등 소프트와 하드 양면의 대응이 과제가 될 것이다.
또한 지역과의 조화도 중요한 주제입니다. 츠키지라는 땅은 오랜 세월 시장 관계자와 지역 주민이 공존하며 독자적인 커뮤니티를 형성해 온 역사가 있다. 재개발로 인해 거리의 풍경과 사람의 흐름이 크게 바뀌는 가운데, 지역 상점과 주민들의 생활이 소외되지 않도록 배려할 필요가 있습니다. 츄오구가 지역의 의견을 모아 도쿄도에 건의하는 등 노력하고 있는 것처럼, 앞으로도 행정, 사업자, 지역 주민이 긴밀하게 협력하여 과제를 공유하고 해결책을 강구하는 자세가 필요하다. 예를 들어, 츠키지 장외시장의 기존 점포와의 공존 방안이나 재개발 지역과 주변 지역과의 단차 해소 등 세세한 부분까지 세심하게 대응하여 '신구 공생하는 츠키지'를 실현해 나가는 것이 이상적이다. 역사적인 파제신사나 장외시장의 정취와 근미래적인 신시가지가 조화를 이루는 광경은 도쿄만의 다층적인 매력이 될 것입니다. 이를 위해서는 지역 문화의 계승과 최신 도시 기능의 조화라는 어려운 과제에 도전하는 자세가 중요합니다.
마지막으로 경제성과 공공성의 균형도 과제라고 할 수 있습니다. 민간 주도의 사업인 만큼 사업 수지 확보는 필수적이지만, 한편으로는 도민의 공유 재산인 토지를 활용하는 만큼 공공성도 중요하게 고려해야 합니다. 현재 제시된 계획은 관광-비즈니스 진흥과 환경-문화의 조화를 고려한 내용이지만, 향후 구체화 과정에서 경제적 합리성과의 조화가 이루어질 가능성도 있습니다. 이때 단기적인 수익보다 장기적인 공공적 가치를 중시하는 판단이 요구되는 경우도 있을 것입니다. 예를 들어 녹지나 광장의 유지관리 비용, 문화시설의 수익성 등이 문제가 될 수 있지만, 민관 협업을 통해 도시의 가치를 높이는 것이 중요합니다.
위와 같은 과제가 있지만, 전체적으로 보면 츠키지 지구 마을 만들기 사업은 도쿄의 미래상을 구현하는 매우 매력적인 프로젝트입니다. 워터프론트에 펼쳐지는 새로운 도시 공간은 많은 사람들에게 사랑받고 이용됨으로써 그 진가를 발휘할 것입니다. 앞으로 10년 이상에 걸친 긴 사업이지만, 단계별로 부분 개업하면서 단계적으로 도시가 성장하는 과정 자체도 도쿄 시민들에게는 즐거움이라고 할 수 있습니다. 츠키지의 전통과 최신 기술과 아이디어가 융합된 이 도시가 무사히 완성되어 번영하는 미래를 전망하면서, 우리 일반 소비자들도 장기적인 관점에서 지켜보고 싶다. 그 끝에 도쿄의 새로운 상징으로서 세계에 자랑할 수 있는 '츠키지'의 모습이 다시 탄생하기를 기대해 본다.