이다바시역 동부 재개발: 도시 혁신과 미래 비전

도쿄도 홈페이지에서 인용

이다바시역 동쪽 지구에서는 지구 면적 약 0.7ha에 달하는 대규모 제1종 시가지 재개발 사업이 진행 중입니다. 본 프로젝트는 지상 26층, 지하 2층, 높이 약 130m, 연면적 약 46,565㎡의 복합시설을 중심으로 한 재개발로 연면적 약 46,565㎡의 규모입니다. 총 사업비는 약 367억 엔이며, 2026년 준공을 목표로 하고 있다.

건물 구성 및 용도별 평면도

시미즈건설 주식회사 홈페이지에서 인용

재개발의 중심이 되는 고층동의 층별 구성은 저층부에는 상업시설과 공익시설, 중층부에는 오피스, 상층부에는 주거를 배치하는 수직적 복합이용이 특징이다. 특히 오피스 층은 각 층당 약 1,400㎡ 이상의 효율적인 대지면적을 확보하여 현대인의 업무 스타일에 맞게 설계되어 있다 .

구체적인 층별 구성은 다음과 같다:

• 지하 2층~지하 1층 : 주차장, 설비 관련 시설
• 1층 : 상업시설, 출입구, 관통통로
• 2층~3층 : 상업시설, 공익시설
• 4층~15층 : 오피스 층
• 16층~26층 : 주택(약 180세대 예정)

특히 주목할 만한 것은 1층의 관통 통로로, JR선과 도쿄 메트로 도자이선 역을 연결하는 새로운 동선으로 기능하며, 부지 내를 24시간 통행 가능한 공공적 공간으로 정비된다. 이를 통해 역의 동쪽과 서쪽을 오갈 때 이동 효율이 크게 향상된다.

도시기반 정비의 구체적인 내용

본 사업에서는 건물 건설뿐만 아니라 주변 도시기반 정비도 병행하여 시행된다. 구체적으로는 다음과 같다:

1. 도로 확장 및 무전주화

   • 특별구도 천288호 : 폭원 8.0m로 확포장
   • 특별구 도로 천290호 : 폭 11.0m로 확장
   • 두 도로 모두 무전주화를 실시하여 경관 개선과 재해 시 안전 확보 도모

2. 공공광장 정비

   • 면적 약 296㎡의 공공광장 신설
   • JR 이다바시역 동쪽 출구 앞에 체류공간을 조성하여 사람들의 교류 거점으로 활용

3. 지하 보행자 네트워크

   • 도쿄 메트로 도자이선 지하 중앙홀과 직결
   • 약 500㎡의 지하광장을 정비하여 재해 시 임시 대피 장소로 활용

4. 무장애 동선 강화

   • 엘리베이터와 에스컬레이터를 신설하여 지상-지하 간 수직 이동을 원활하게 함
   • 누구나 쉽게 이용할 수 있는 유니버설 디자인 도입

사업 추진경과 및 향후 일정

본 프로젝트는 오랜 기간의 검토와 준비를 거쳐 실현에 이르렀다:

• 2006년 12월 : 이다바시 3-7번가 지역의 미래를 생각하는 모임 발족
• 2010년 6월: 이다바시역 동지구 시가지 재개발 협의회 설립
• 2013년 7월: 이다바시역 동지구 시가지 재개발 준비조합 설립
• 2021년 6월: 도시계획 결정
• 2022년 10월: 이다바시역 동지구 시가지 재개발 조합 설립
• 2023년도: 권리전환계획 인가 및 신축공사 착공
• 2026년도 : 준공 예정

현재는 착공 단계에 있으며, 앞으로 건물 기초공사, 골조공사로 진행되어 2026년도 준공을 목표로 공사가 진행되고 있다.

지역 과제 해결을 위한 구체적 방안

역 혼잡 완화 대책

이다바시역 동쪽 출구에서는 특히 아침저녁 러시아워에 도쿄메트로 동서선 출입구 부근에서 심각한 혼잡이 발생하고 있다. 본 재개발에서는 이 문제에 대해 여러 가지 대책을 강구하고 있습니다.

1. 지하 출입구 확장

   • 현재 동서선 출입구를 약 1.5배로 확장
   • 콩코스 공간을 약 300㎡ 확대하여 체류 공간 확보

2. 새로운 지상-지하 연결 동선 신설

   • 여러 개의 수직 동선(에스컬레이터, 엘리베이터) 설치
   • 피크시간대 유동인구 분산 설계

3. 보행자 시뮬레이션 분석

   • 재개발 전후 보행자 유동 예측 분석
   • 혼잡 발생 지점 파악 및 설계 반영

방재 기능 강화

본 지구는 지요다구의 방재계획에서 '지역방재 거점'으로 지정되어 있어 재난 시 안전 확보가 중요한 과제입니다.

1. 임시 체류 시설 정비

   • 지하광장을 재난 시 임시거주시설로 정비
   • 약 500명 수용 가능한 공간 설계
   • 72시간 대응 가능한 비상용 전원 확보

2. 재난대비 비축창고 설치

   • 건물 내 약 200㎡ 규모의 방재비축창고 설치
   • 식수, 비상식량, 간이화장실 등을 비축

3. 정보 발신 거점 정비

   • 1층에 재난 시 정보 발신 및 수집 거점 마련
   • 디지털 사이니지 및 무선랜 액세스 포인트 설치

환경 배려와 지속가능성

환경 친화적 측면도 이번 프로젝트의 중요한 테마이다. 구체적인 내용은 다음과 같다:

1. 녹화 계획

   • 부지 내 녹지율 약 20% 확보
   • 옥상정원, 벽면녹화를 포함한 입체적인 녹화 계획
   • 도쿄도의 「녹화계획서 제도」기준을 상회하는 녹지율 확보

2. 에너지 절약 대책

   • ZEB Ready(Nearly ZEB)에 준하는 에너지 절약 성능을 목표로 한다.
   • 태양광 발전 패널 설치(약 50kW)
   • 최신 고효율 설비기기 채용

3. 빗물 이용 시스템

   • 옥상에서 집수한 빗물을 중수로 재사용
   • 화장실 세정수 및 식재 관수에 활용

주변 지역과의 연계 및 파급효과

이다바시역 주변 종합 재개발 계획과의 관계

본 사업은 '이다바시역 주변 기반 정비 계획'의 일환으로 추진되고 있습니다. 이다바시역 주변에는 여러 재개발 프로젝트가 진행 중이며, 이들과 연계한 종합적인 마을 만들기가 진행되고 있습니다.

1. 이다바시역 중앙지구와의 연계

   • 메지로 거리를 사이에 두고 인접한 '이다바시역 중앙지구'와의 보행자 네트워크 정비
   • 데크 레벨에서의 연결 검토

2. 후지미 2초메 3초메 지구 재개발과의 시너지 효과

   • 역 서쪽 출구에서 진행 중인 '후지미 2초메3번가 재개발'(지상 21층 복합시설)과의 방문객 회유성 향상
   • 동서 양방향 프로젝트에 의한 역 주변의 통합적 활성화

3. JR 이다바시역 개량 사업과의 조정

   • JR 이다바시역 승강장 이전 공사와 연계한 출입구 정비
   • 역 동서의 회유성 향상을 위한 협력

경제 파급효과와 일자리 창출

본 재개발 사업은 지역경제에 미치는 파급효과도 기대됩니다:

1. 고용창출 효과

   • 건설공사로 인한 일시적 고용 : 약 2,000여명
   • 시설 개장 후 상시 고용 : 약 1,500명(사무실, 상업시설 등)

2. 지역경제 활성화

   • 상업시설 유치를 통한 신규 소비 창출 : 연간 약 30억 원
   • 사무직 근로자의 주변 소비 : 연간 약 10억 엔
   • 고정자산세 등 세수 증가 : 연간 약 5억 엔

테넌트 구성 및 공공시설 계획

상업시설 조닝 계획

복합시설 저층부(1층~3층)에는 약 5,000㎡ 규모의 상업시설이 계획되어 있다.

1. 1층 : 식음-판매존

   • 역과 직결된 입지를 활용한 편의성 높은 점포 구성
   • 카페, 베이커리, 편의점 등 생활밀착형 점포 구성
   • 관통 통로를 따라 개방적인 외관을 가진 점포 배치

2. 2층 : 서비스-클리닉 존

   • 의료 클리닉 몰(내과, 치과, 안과 등)
   • 금융기관, 생활지원 서비스

3. 3층 : 식음-문화존

   • 레스토랑, 카페
   • 서점, 문화학교 등

공익시설 도입 계획

공익시설로는 다음과 같은 기능이 계획되어 있다:

1. 육아지원시설

   • 면적 약 500㎡ 규모의 인가 보육시설(정원 60명)
   • 일시보호시설

2. 커뮤니티 공간

   • 지역 주민, 근로자, 방문객이 이용할 수 있는 다목적 공간
   • 행사 및 세미나에 대응 가능한 가변형 레이아웃 제공

3. 행정 서비스 창구

   • 치요다구의 행정 서비스 창구(증명서 발급 등)

오피스-주거의 특징

1. 오피스 사양

   • 무기둥 공간으로 효율적인 레이아웃(약 1,400㎡/층)
   • 천장 높이 2.8m, OA 플로어 100mm
   • 최신 IoT 기술을 활용한 스마트 오피스 대응
   • BCP 대응 (72시간 비상발전 기능)

2. 주거 유닛

   • 약 180세대 규모의 도시형 주택(1LDK~3LDK)
   • 16층 이상 고층에 배치하여 우수한 조망권 확보
   • 입주민 전용 라운지, 피트니스 공간 설치
   • 면진구조 채택으로 높은 내진성능 확보

재개발의 혁신적 시도

디지털 기술 활용

본 프로젝트에서는 첨단 디지털 기술을 적극 도입하고 있다:

1. BIM(Building Information Modeling) 전면 활용

   • 설계부터 시공, 운영까지 BIM을 통한 일원화된 관리
   • 3D 모델을 이용한 주민 및 권리자에게 알기 쉬운 설명

2. 스마트 빌딩화

   • 센서 네트워크를 통한 공조-조명 자동제어
   • 얼굴인식 시스템을 통한 보안 강화
   • 모바일 앱을 통한 각종 시설 예약 및 이용

3. 디지털 트윈 구축

   • 건물-설비의 가동상황을 실시간으로 디지털화
   • 예측보전을 통한 유지관리 비용 절감

민관협력을 통한 광장 운영

1. 지역관리조직 설립

   • 재개발조합에서 파생된 형태로 지역관리조직 설립
   • 시설소유자, 임차인, 행정이 참여하는 민관협력체계 구축

2. 광장 활용 프로그램

   • 계절별 이벤트(봄 벚꽃축제, 여름 납량제 등)
   • 평일 점심시간 마르쉐
   • 휴일 문화-예술 행사

3. 수익 환원 모델

   • 광장 내 수익사업(키오스크 입점 등)을 통한 자체 재원 확보
   • 유지관리 비용 충당 시스템 구축

정리 - 이다바시역 동지구 재개발이 가져올 도시의 진화

이다바시역 동지구 재개발은 단순한 건물 갱신을 넘어 도시 기능의 고도화와 사람들의 삶의 질 향상을 동시에 실현하는 선진적인 사업이다. 역과 직결된 편리함을 가지면서도 방재 기능을 강화하고, 환경까지 고려한 지속가능한 도시 공간 창출을 목표로 하고 있다.

특히 주목해야 할 점은 지상과 지하 보행자 네트워크 정비를 통한 유동성 향상이다. 이를 통해 역 주변의 혼잡 완화뿐만 아니라 이다바시 지역 전체의 활성화로 이어지는 효과를 기대할 수 있다. 오피스, 주거, 상업, 공익시설이 어우러진 복합시설은 다양한 도시 활동을 통합적으로 지원하는 거점이 될 것이다.

2026년 준공을 목표로 순조롭게 진행되고 있는 본 프로젝트는 이다바시의 새로운 랜드마크이자 도심 재개발의 모범사례가 될 수 있는 가능성을 가지고 있습니다. 우리는 앞으로도 도시의 미래를 내다보고 지속 가능한 도시 만들기에 기여하고자 합니다.