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도쿄역 야에스 북지구 재개발: 국제 금융 거점과 수변 공간 정비

작성자: 稲澤大輔 | 2025. 5. 21 오전 7:43:37

도쿄역 니혼바시 출구 주변에서 진행되는 '야에스 잇쵸메 북지구 제1종 시가지 재개발 사업'은 국제 금융 거점 형성과 니혼바시 강변의 수변 공간 정비를 목표로 하는 대규모 프로젝트로, 2024년 12월 10일 기공식을 시작으로 남북 2개 구역으로 나누어 단계적인 정비가 진행되고 있다. 이번 기사에서는 이 재개발 사업의 개요, 특징, 향후 전망에 대해 자세히 설명한다.

1. 사업 개요

1.1 계획의 기본 정보

'야에스 잇쵸메 북지구 제1종 시가지 재개발 사업'은 도쿄도 츄오구 야에스 잇쵸메에 위치하며, JR 도쿄역 니혼바시 출구와 니혼바시 강에 인접한 지역에서 진행되는 재개발 사업이다.

  • 시행자: 야에스 잇쵸메 북지구 시가지 재개발 조합
  • 소재지: 도쿄도 츄오구 야에스1초메
  • 면적: 약 1.6ha(부지면적 약 9,260㎡)
  • 사업비: 약 1,720억 엔
  • 건축공사 착공: 2024년 11월 19일
  • 기공식 개최: 2024년 12월 10일
  • 특정업무대행자 및 참여조합원: 도쿄건물 주식회사, 도쿄가스부동산 주식회사, 메이지야스다생명보험 상호회사, 다이세이건설 주식회사
  • 설계-시공: 다이세이건설 주식회사
  • 외관 디자인 감리: 라구아다 로우 아키텍츠(미국 뉴욕)

도쿄도 도시정비국 에 따르면, 사업은 남북 2개 구역으로 나뉘어 진행된다. 남가구는 지상 44층 높이의 초고층 빌딩이 건설되고, 북가구는 니혼바시 강변 수변공간과 연속된 저층 상업시설이 조성될 계획이다.

1.2 사업 주요 경과 및 향후 일정

이 재개발 사업은 수년간의 검토와 준비를 거쳐 진행되어 왔다:

  1. 2015년 7월: 재개발 준비조합 설립
  2. 2019년 10월: 도시계획 결정
  3. 2021년 11월: 조합설립(사업계획) 인가
  4. 2023년 9월: 권리변환계획 인가
  5. 2024년 11월: 건축공사 착공
  6. 2029년: 남가좌지구 준공 예정
  7. 2032년: 북가구역 준공 예정

2. 건축계획 및 시설내용

2.1 남가구의 계획

미나미가이지구에는 도쿄역 니혼바시 출구 주변을 상징하는 초고층 복합빌딩이 건설된다:

  • 층수: 지상 44층, 지하 3층
  • 높이: 약 218m
  • 연면적: 약 185,500㎡(약 1만5,000평)
  • 구조: 철골 철근콘크리트조, 철근콘크리트조, 철골조
  • 주요 용도: 오피스
    • 저층부(지하 1층~지상 2층): 점포
    • 2층: 고급 금융인력 지원시설
    • 6~9층: 장기체류형 숙박시설
    • 10~43층: 오피스(기준층 면적 약 860평)
    • 기타: 주차장 등

특기할 만한 것은 6~9층에 배치된 장기 체류형 숙박시설 'SEN/KA TOKYO by The Crest Collection(센카 도쿄 by 크레스트 컬렉션)'이다. 이는 싱가포르의 애스콧사가 전개하는 최상위 럭셔리 브랜드의 일본 첫 진출로, 92개의 객실을 갖추고 2029년 하반기에 개업할 예정이다.

2.2 기타가구의 계획

북가구는 니혼바시 강변의 수변공간을 활용한 저층 시설이 들어선다:

  • 층수: 지상 2층
  • 높이: 약 12m
  • 건축면적: 약 883㎡(약 1,000평)
  • 연면적: 약 1,000㎡ 규모
  • 주요 용도: 점포, 교류시설

북가구는 수도고속도로 지하화에 따라 정비되는 니혼바시 강변 수변공간과 연속된 시설로 지역의 새로운 교류 거점 역할을 할 것으로 기대된다.

3. 사업의 특징과 목적

이 재개발 사업은 단순한 건물 재건축을 넘어선 다면적 목적을 가지고 있다. 도쿄건물주식회사에 따르면 주요 특징은 다음과 같다.

3.1 니혼바시 강변 수변공간과 보행자 네트워크 정비

  • 하천구역 내 호안 상부를 활용한 중층적 광장 공간의 정비
  • 니혼바시강 교류 거점의 상징인 게이트 광장 설치
  • 지역 관리를 통한 활기찬 교류 공간 조성
  • 지하 통로 및 지상-지하 보행자 네트워크 정비
  • 도쿄역과 니혼바시역을 연결하는 지하통로 정비
  • 수도고속도로 니혼바시바시 지하화 사업 실현을 위한 협력

3.2 국제 경쟁력 강화에 기여하는 금융 거점 형성

  • 오테마치와 가부토쵸를 연결하는 입지를 활용한 국제적인 금융인력의 활동 지원
  • 도시형 복합 MICE 거점과의 연계를 통한 국제금융-MICE 기능 강화
  • 고급 금융인재 지원시설 설치

3.3 방재 대응력 강화 및 환경 부하 저감

  • 열병합발전시스템(CGS) 및 지역 냉난방시설 네트워크화
  • 비상용 발전시설 정비를 통한 업무연속성 기능 강화
  • 재해 시 귀가 곤란자 수용 공간 및 방재 비축창고 설치

이러한 특징은 '니혼바시 강변지역 도시 만들기 비전 2021' 에 근거한 것으로, 지역 전체의 도시 재생과 국제 경쟁력 강화를 목표로 하고 있다.

4. 지역계획에서의 위치 및 의의

4.1 니혼바시 강변 지역의 도시개발 비전에 있어서의 위치

야에스 잇쵸메키타 지구는 츄오구가 수립한 '니혼바시 강변 지역 도시 만들기 비전 2021'에서 중요한 위치를 차지하고 있다. 이 비전은 니혼바시 강변 지역 전체를 역사와 전통을 배경으로 하면서도 새로운 창의성과 활력을 창출하는 '니혼바시 강변 교류 거점'으로 재생하는 것을 목표로 하고 있습니다 .

구체적으로 야에스 1초메 북지구는 도쿄역과 니혼바시 방면을 연결하는 관문으로, 주변 재개발 프로젝트와 연계하여 수변공간을 활용한 매력적인 마을 만들기를 추진하는 중요한 지역으로 인식되고 있다.

4.2 수도고속 니혼바시 구간 지하화 사업과의 연계

본 재개발 사업은 수도고속도로 니혼바시 구간 지하화 사업과 밀접한 관련이 있다. 수도고속도로 주식회사가 추진하는 니혼바시 구간 지하화 사업은 니혼바시 강 상공의 고가를 지하화하여 에도 시대부터의 역사적 경관을 되찾고 수변공간을 활용한 새로운 마을 만들기를 목표로 하고 있다.

지하화 공사는 2035년, 고가 철거는 2040년에 완료될 예정이며, 야에스 1초메 북지구의 북가구는 지하화에 따라 정비되는 니혼바시 강변의 수변공간과 일체화될 계획이다 .

4.3 도쿄역 앞 3지구 재개발과의 관련성

야에스 잇쵸메 북지구 제1종 시가지 재개발 사업은 '도쿄역 앞 3지구 재개발'이라는 대규모 재개발 계획의 일환으로 추진되고 있다. 이 3지구 재개발에는 이미 완성된 '도쿄 미드타운 야에스'와 건설 중인 '야에스 1초메 히가시 지구', '야에스 2초메 나카 지구'가 포함된다.

특히 주목해야 할 것은 이들 3개 지구의 지하 공간에 정비되는 '버스터미널 도쿄 야에스'로, 완공 시에는 총 20개 선석을 갖춘 일본 최대 규모의 고속버스터미널이 될 예정이다. 이로써 도쿄역 앞의 교통 결절 기능이 대폭 강화될 것으로 보인다.

5. 사업 진행 상황과 향후 전망

5.1 현재 진행 상황

2024년 12월 10일 기공식을 시작으로 남가구의 건설 공사가 본격적으로 시작되었다. 기존 건물 철거가 거의 완료되어 기초공사 단계에 접어들었다.

5.2 주변 지역과의 연계

본 사업은 단독 프로젝트가 아니라 주변 재개발 사업 및 도시계획과 긴밀하게 연계되어 있다:

  • 도쿄역과 니혼바시역을 연결하는 지하통로 정비
  • 니혼바시 강변의 연속적인 수변 공간 형성
  • '도쿄 미드타운 야에스' 등 주변 프로젝트와의 시너지 효과
  • 수도고속도로 니혼바시바시 구간 지하화 사업과의 연계

이러한 연계로 지역 전체의 매력과 편의성이 향상될 것으로 기대되고 있다.

5.3 완성 후의 모습

미나미 지구(2029년 준공 예정)와 기타 지구(2032년 준공 예정)가 완공되면 이 지구는 다음과 같은 특징을 가진 지역이 될 것으로 예상된다:

  1. 국제적인 금융 및 MICE 거점으로서의 기능
  2. 고급 숙박시설을 포함한 다양한 도시 기능의 집적
  3. 니혼바시 강을 활용한 매력적인 수변공간
  4. 도쿄역과 니혼바시를 연결하는 중요한 교통 결절점
  5. 방재성능이 높은 안전-안심 도시공간

특히, 수도고속도로 지하화가 완료되는 2040년경에는 니혼바시강 상공이 개방되어 보다 개방적이고 풍요로운 도시환경이 실현될 예정이다.

6. 사업의 사회적 의의

6.1 국제 금융도시로서 도쿄의 경쟁력 강화

본 재개발 사업은 국제금융도시로서 도쿄의 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다. 고급 금융 인재 지원 시설의 설치와 국제적인 비즈니스 환경의 정비를 통해 금융 관련 기업 및 인재의 집적을 촉진한다.

6.2 역사와 미래의 융합을 통한 도시 재생

니혼바시 강변의 역사적 경관을 되살리면서 최첨단 도시기능을 도입하여 역사와 미래가 융합된 독특한 도시공간을 창출한다. 이는 일본의 전통 문화를 존중하면서 국제적인 도시로 발전하는 도쿄의 모습을 상징하는 것이다.

6.3 환경과 방재를 고려한 지속가능한 도시 만들기

코제너레이션 시스템 도입, 지역 냉난방 시설의 네트워크화, 재해 시 귀가 곤란자 수용 공간의 정비 등 환경과 방재에 대한 배려가 담겨 있습니다. 이는 지속가능한 도시를 만들기 위한 중요한 노력이다.

7. 요약

'야에스 잇쵸메 북지구 제1종 시가지 재개발 사업'은 도쿄역 니혼바시 출구 주변의 중요한 재개발 프로젝트이다. 국제 금융 거점 형성, 니혼바시 강변 수변 공간 정비, 도쿄역과 니혼바시를 연결하는 보행자 네트워크 구축 등 다각적인 목적을 가지고 지역 전체의 매력과 기능 향상을 목표로 하고 있다.

2024년 착공하여 2029년부터 2032년까지 단계적으로 완성될 예정인 본 사업은 수도고 니혼바시 구간 지하화 사업과 연계하여 역사와 미래가 융합된 새로운 도시 공간을 창출하게 될 것이다. 도쿄의 국제 경쟁력 강화와 지속가능한 도시 만들기에 기여하는 주목할 만한 프로젝트입니다.