Le stationnement non autorisé est l'un des problèmes les plus graves en matière de gestion immobilière et de gestion du stationnement.
En tant que société nationale de gestion immobilière, INA&Associates est consultée quotidiennement par de nombreux propriétaires au sujet du stationnement non autorisé. Des problèmes tels que "j'ai une voiture inconnue garée sur ma place de parking", "je n'obtiens aucune réponse même si je contacte la police" et "je ne sais pas comment régler ce problème" sont des questions inévitables en matière de gestion immobilière.
Le problème du stationnement non autorisé n'est pas seulement une nuisance, il peut aussi entraîner des problèmes juridiques si vous ne prenez pas les mesures qui s'imposent. D'autre part, si vous vous laissez emporter par l'émotion et prenez des mesures inappropriées, vous risquez d'être tenu pour légalement responsable de l'inverse.
Dans cet article, nous vous donnons des conseils pratiques, basés sur nos connaissances et notre expérience en tant qu'experts en gestion immobilière, sur tout ce qui concerne la manière correcte de traiter le stationnement non autorisé lorsque vous le rencontrez, ainsi que sur les mesures préventives efficaces. Tout en clarifiant la base juridique, les informations sont expliquées de manière simple et compréhensible pour le grand public.
Lorsque l'on s'interroge sur la manière de traiter le stationnement non autorisé, il est tout d'abord important d'établir une distinction claire entre le stationnement sur la voie publique et le stationnement sur une propriété privée. En fonction de cette distinction, les lois applicables et les méthodes d'intervention diffèrent sensiblement.
Le stationnement non autorisé sur la voie publique est assimilé à un stationnement illégal en vertu des articles 44 et 45 du Code de la route. Dans ce cas, le contrevenant peut être dénoncé à la police, qui peut sévir et ordonner le déplacement du véhicule. Le Road Traffic Act est conçu pour maintenir la sécurité et l'ordre publics, et la police a le devoir de réagir de manière proactive.
En revanche, le code de la route ne s'applique pas au stationnement non autorisé sur une propriété privée. Le stationnement non autorisé sur une propriété privée, comme dans les parkings, sur les terrains des copropriétés et dans les parkings commerciaux, est considéré comme une affaire civile et constitue un délit en vertu de l'article 709 du code civil. Dans ce cas, la police ne prend généralement aucune mesure positive en raison du principe de "non-intervention civile".
Lorsque vous constatez un stationnement non autorisé, il est important de réagir calmement et sans émotion. Suivez les étapes ci-dessous pour une réponse graduelle.
Première étape : recueillir des preuves.
La première chose à faire est de recueillir des preuves solides. En utilisant la fonction appareil photo de votre smartphone, prenez des photos des éléments suivants
Prenez une photo du véhicule entier sous plusieurs angles, avec la plaque d'immatriculation clairement lisible. Paramétrez l'appareil photo pour qu'il enregistre automatiquement l'heure à laquelle la photo a été prise, ce qui constitue une preuve importante de la durée du stationnement non autorisé.
L'emplacement du parking et son environnement doivent également être photographiés et enregistrés dans une composition qui montre clairement qu'il s'agit d'une zone de stationnement interdit ou d'un espace de stationnement privé. S'il y a des panneaux ou des marquages, incluez-les dans le film pour prouver que l'intention d'interdire le stationnement était claire.
Deuxième étape : signaler l'incident à la police
Il est recommandé de signaler d'abord l'incident à la police, même s'il s'agit d'une propriété privée. Même si la police ne prend pas de mesures directes, l'enregistrement du rapport constituera une preuve efficace dans le cadre d'une procédure judiciaire ultérieure.
Lorsque vous signalez l'incident, contactez la police en tant que "signalement d'un véhicule suspect" et fournissez des informations détaillées sur le véhicule (marque, couleur et plaque d'immatriculation) et sur l'endroit exact où il est garé. Un agent de police peut se rendre sur les lieux et vous donner des conseils appropriés.
Étape 3 : Joindre une lettre d'avertissement
Une fois les preuves recueillies et la police informée, une lettre d'avertissement doit être apposée sur le véhicule. Là encore, il convient de procéder de manière appropriée afin d'éviter tout risque juridique.
Le message d'avertissement doit être placé de manière à ne pas endommager le véhicule et ne doit être inséré que dans l'essuie-glace ou légèrement dans le rétroviseur latéral. Le fait de le coller directement sur la carrosserie du véhicule peut donner lieu à une accusation de dommages matériels.
Il est important d'éviter toute expression émotionnelle et d'énoncer clairement les faits dans la lettre d'avertissement. Nous avons constaté que vous vous êtes garé dans une zone de stationnement interdit. Veuillez quitter la zone dès que possible. Si cela continue, nous envisagerons une action en justice".
Il est important de procéder par étapes en cas de stationnement non autorisé. Le tableau ci-dessous résume les étapes de la réponse et les actions spécifiques à entreprendre.
| Étape | Réponse | Temps nécessaire | Coût | Efficacité |
|---|---|---|---|---|
| Première étape | Collecte des preuves, signalement à la police et envoi des lettres d'avertissement | 30 minutes. | Gratuit | Efficace pour les petits stationnements non autorisés. |
| Étape 2 | Identification du propriétaire et envoi d'un courrier dont le contenu est certifié | 1-2 semaines | 3 000 à 5 000 yens | Encourager le propriétaire à passer à l'action en exerçant une pression juridique. |
| Étape 3 | Envoi d'une lettre d'avertissement par l'avocat | Environ 1 semaine | 30 000 à 50 000 yens | Forte pression psychologique |
| Quatrième étape | Demande de conciliation civile | 1-3 mois | Milliers de yens | Ajustement par les autorités publiques |
| Cinquième étape | Dépôt d'une action civile | 6 mois - 2 ans | Centaines de milliers de yens | Obtention d'un jugement exécutoire |
Comme le montre le tableau, l'étape initiale est la plus rentable et, dans de nombreux cas, le problème peut être résolu au cours des étapes 1 et 2.
Dans le cas d'un stationnement non autorisé continu, il est efficace d'identifier le propriétaire du véhicule et de négocier directement avec lui.
Pour les véhicules ordinaires
Pour les véhicules ordinaires, les informations relatives au propriétaire peuvent être obtenues auprès du bureau de la Direction des transports ou du Bureau d'inspection et d'immatriculation des véhicules le plus proche, en remplissant une procédure de "demande de certificat d'immatriculation".
La demande nécessite les informations de la plaque d'immatriculation du véhicule et un document indiquant la raison de la demande. Dans le cas d'un stationnement non autorisé, il est courant d'indiquer comme motif "litige civil, etc. Une redevance d'environ 300 yens est demandée.
Pour les véhicules légers
Pour les véhicules légers, la même procédure est effectuée auprès de l'Association d'inspection des véhicules légers. Par rapport aux véhicules ordinaires, les procédures peuvent être quelque peu simplifiées.
Cependant, il doit y avoir une raison valable pour obtenir ces informations, et les demandes par simple curiosité ou dans un but de harcèlement ne sont pas autorisées. Il est important de pouvoir expliquer clairement les dommages causés par le stationnement non autorisé et la nécessité de négocier avec le propriétaire.
Le stationnement non autorisé sur une propriété privée constitue un délit au sens de l'article 709 du code civil. Un délit est une violation intentionnelle ou par négligence des droits ou des intérêts légalement protégés d'une autre personne, pour laquelle cette personne est tenue de réparer le dommage causé.
Dans le cas d'un stationnement non autorisé, l'acte constitue une atteinte au droit d'usage du propriétaire ou de l'utilisateur légitime du terrain. Le fait d'utiliser le terrain d'autrui sans le consentement du propriétaire, même si le stationnement n'est que de courte durée, est juridiquement un acte illégal.
Sur cette base juridique, le propriétaire peut intenter les actions suivantes à l'encontre de la personne qui stationne sans autorisation
Demande de dommages-intérêts
Il est possible de demander une indemnisation financière pour les dommages causés par le stationnement non autorisé. La méthode la plus courante pour calculer les dommages-intérêts consiste à se baser sur les prix des places de stationnement horaire situées à proximité.
Par exemple, si le stationnement horaire à proximité coûte 300 yens par heure, des dommages et intérêts de 7 200 yens peuvent être calculés pour 24 heures de stationnement non autorisé. Toutefois, le montant réel des dommages-intérêts peut également tenir compte de facteurs tels que l'emplacement et le taux d'occupation de la place de stationnement.
Demande d'exclusion de l'obstruction
En cas de stationnement continu non autorisé, il est possible d'introduire une demande d'exclusion de la gêne pour faire enlever le véhicule. Ce droit est reconnu comme un droit naturel dans le cadre du droit de propriété, et le véhicule peut être enlevé par exécution forcée en déposant une demande au tribunal.
Ces dernières années, plusieurs affaires notables ont donné lieu à des demandes de dommages-intérêts pour stationnement non autorisé.
Une affaire d'indemnisation très coûteuse du tribunal de district d'Osaka
Dans un jugement rendu par le tribunal de district d'Osaka en 2018, des dommages-intérêts d'environ 9,2 millions de yens ont été accordés pour un stationnement non autorisé de longue durée sur une période d'environ 11 166 heures. Dans cette affaire, le fait que le stationneur non autorisé ait ignoré les avertissements répétés et ait continué à se garer a été évalué comme un acte hautement malveillant.
Cette décision est un cas important qui montre que le stationnement non autorisé n'est pas simplement une nuisance mineure, mais peut être évalué juridiquement comme une atteinte grave au droit de propriété.
Admission dans les petits cas
D'autre part, le tribunal de district d'Osaka a également statué sur un cas de stationnement non autorisé dans un parking mensuel pendant environ 40 minutes et a accepté une demande de dommages-intérêts de 200 yens. Cette affaire montre clairement que la responsabilité juridique peut être engagée même pour de courtes périodes de stationnement non autorisé.
Ces précédents montrent qu'il est possible de calculer le montant approprié des dommages-intérêts en fonction de la durée et de la malveillance du stationnement non autorisé.
Si le propriétaire peut être identifié, l'envoi d'une lettre d'avertissement par courrier à contenu certifié est efficace. Le courrier avec accusé de réception est un système par lequel la poste certifie le contenu de l'acte et le fait qu'il a été notifié, et constitue une étape préliminaire importante à une procédure judiciaire.
Éléments à inclure dans la lettre d'avertissement
Les éléments suivants doivent être clairement indiqués dans la lettre d'avertissement par courrier avec accusé de réception
Exposer objectivement les faits relatifs au stationnement non autorisé et indiquer clairement le lieu du stationnement, la durée du stationnement et des informations détaillées sur le véhicule en termes concrets. Mentionnez l'existence de photographies prises à titre de preuve et montrez que les faits ne sont pas contestés.
Comme base juridique, indiquez clairement que l'action constitue un délit civil au sens de l'article 709 du code civil et affirmez l'existence d'un droit à réclamer des dommages-intérêts. Il est important d'indiquer le montant précis des dommages et intérêts ainsi que la base de calcul.
Pour l'avenir, exigez l'enlèvement du véhicule à une date précise et le versement d'une indemnité, en précisant que des poursuites judiciaires seront engagées en cas de non-respect de ces conditions. Toutefois, évitez le langage menaçant et veillez à ce que la lettre reste calme et objective.
Que faire après l'envoi ?
Après avoir envoyé le courrier à contenu certifié, attendez que l'autre partie vous contacte. Dans de nombreux cas, la pression psychologique exercée par le courrier avec certificat de contenu conduira à l'enlèvement volontaire du véhicule ou au paiement de dommages-intérêts.
Si la partie adverse vous contacte, poursuivez calmement les négociations. Il est important d'avoir des discussions factuelles sans tomber dans l'émotionnel.
Si vous ne répondez pas à l'avertissement par lettre recommandée avec accusé de réception, vous devrez passer à la procédure judiciaire.
Recours à la conciliation civile
La première chose à envisager est la conciliation civile auprès d'un tribunal de référé. La conciliation civile est un système dans lequel un juge et un conciliateur servent de médiateurs pour les discussions entre les parties ; elle est moins chère et plus simple que la procédure judiciaire.
Lors de la médiation, le conciliateur présente une solution raisonnable après avoir entendu les arguments des deux parties. Dans les cas de stationnement non autorisé, des solutions réalistes sont souvent proposées, comme la réduction du montant des dommages ou le paiement échelonné, ce qui peut conduire à un résultat satisfaisant pour les deux parties.
Engager une procédure civile
Si la médiation n'aboutit pas ou si l'autre partie refuse d'accepter la médiation, un procès civil est intenté. Dans un procès, les faits sont établis sur la base de preuves et une décision de justice est recherchée.
Dans un procès pour stationnement non autorisé, les points suivants sont généralement contestés
Les photographies prises et les rapports de police sont des preuves importantes de l'existence d'un stationnement non autorisé. L'état des panneaux et des marquages permet également de déterminer si l'intention d'interdire le stationnement a été clairement exprimée ou non.
Le calcul du montant des dommages-intérêts tient compte du prix proposé pour le stationnement dans les environs et de la perte d'opportunité réelle subie. La charge de la preuve incombe au plaignant, qui doit donc préparer des preuves suffisantes.
Si le tribunal a rendu un jugement favorable dans un procès civil, le véhicule peut être enlevé par exécution forcée si la partie adverse ne s'exécute pas volontairement.
L'exécution forcée est une procédure judiciaire menée par un magistrat du tribunal et permet d'enlever le véhicule par la force, indépendamment de la volonté du débiteur. Toutefois, le coût de l'exécution est supporté par le créancier, de sorte que le rapport coût-efficacité doit être soigneusement examiné.
Le véhicule enlevé sera stocké dans un endroit approprié par l'agent d'exécution et le débiteur sera informé de la livraison. Les frais d'entreposage sont également à la charge du débiteur, mais il est important de discuter à l'avance avec le magistrat de la manière de traiter le véhicule s'il n'est pas récupéré pendant une longue période.
La mesure la plus efficace contre le stationnement non autorisé est la prévention proactive. Une signalisation appropriée permet de contrecarrer à l'avance les intentions de stationnement non autorisé.
Emplacement et visibilité des panneaux
Il est important que les panneaux soient installés de manière à être clairement visibles depuis l'approche de la place de stationnement. Ils doivent être placés à un endroit où le conducteur du véhicule les verra toujours avant de se garer, notamment devant l'entrée ou devant la place de stationnement.
Pour garantir la visibilité de nuit, il est conseillé de choisir des panneaux dotés d'un matériau réfléchissant et d'un éclairage LED. Il est également important de choisir des matériaux résistants aux intempéries afin que le texte soit lisible même sous la pluie.
Choisir une formulation efficace
Le texte du panneau doit être clair sur la base juridique, sans être trop imposant. La formulation suivante est efficace
Le stationnement non autorisé est strictement interdit et des mesures légales seront prises en cas de découverte", "Les contrevenants au stationnement non autorisé sur une propriété privée seront responsables des dommages", "Le stationnement non autorisé pendant que les caméras de sécurité fonctionnent sera traité comme un acte illégal".
Ces déclarations ont un effet psychologique dissuasif en indiquant clairement que le stationnement non autorisé peut entraîner des problèmes juridiques.
Types et caractéristiques des panneaux
| Types de signalisation | Coûts d'installation | Durabilité | Visibilité | Mobilité | Scénario d'application |
|---|---|---|---|---|---|
| Panneaux autonomes | 5 000 à 15 000 yens | Moyenne | élevé | Possible | Mesures temporaires |
| Signalisation murale | 10,000-30,000 | Élevée | Élevée | Pas possible | Mesures permanentes |
| Panneaux de signalisation | 8,000-20,000 | Moyenne | Élevée | Possible | Emplacement flexible |
| Signalisation électrique | 50,000-100,000 | Élevée | Très élevé | Difficile | Installations haut de gamme |
Pour un investissement initial faible, il est recommandé de commencer par un panneau sur pied et de passer à un panneau mural permanent après en avoir vérifié l'efficacité.
Si l'efficacité de la signalisation seule est limitée, des mesures physiques peuvent être utilisées en combinaison pour empêcher de manière plus fiable le stationnement non autorisé.
Utilisation de cônes triangulaires et de chaînes
La mesure physique la plus simple et la plus efficace est la combinaison de cônes triangulaires et de chaînes. Les cônes peuvent être placés à l'entrée de l'espace de stationnement et reliés à des chaînes pour empêcher physiquement les véhicules d'y pénétrer.
Les cônes triangulaires sont très visibles et faciles à installer et à retirer, ce qui permet une certaine flexibilité en fonction des besoins. Ils doivent toutefois être vérifiés régulièrement, car ils risquent de se renverser en cas de vent fort ou d'être déplacés par des tiers malveillants.
Installation de poteaux et de barrières
L'installation de poteaux fixes et debarrières mobiles constitue une mesure plus permanente. Ceux-ci nécessitent un investissement initial, mais constituent la mesure à long terme la plus fiable pour empêcher le stationnement non autorisé.
Dans le cas des barrières mobiles, les utilisateurs légitimes peuvent recevoir des télécommandes ou des clés à carte pour empêcher le stationnement non autorisé sans compromettre la commodité. Les coûts d'installation sont élevés, allant de 500 000 JPY à 2 millions JPY, mais ils valent la peine d'être pris en considération pour les grands parkings ou lorsque le stationnement non autorisé est permanent.
Systèmes de panneaux à lamelles
Les systèmes de panneaux à lamelles ont attiré l'attention ces dernières années. Il s'agit d'un système dans lequel un panneau installé dans la place de parking est abaissé par le poids du véhicule, et le panneau est relevé pour verrouiller le véhicule lorsqu'il quitte la place.
Les utilisateurs légitimes peuvent sortir en payant une redevance à l'avance ou en déverrouillant le système à l'aide d'une carte spéciale, tandis que les utilisateurs non autorisés ne peuvent pas sortir à moins de payer une redevance. Le coût initial est d'environ 300 000 à 500 000 JPY par véhicule, mais le système a un effet fiable sur la prévention du stationnement non autorisé.
L'installation de caméras de sécurité est efficace à la fois pour dissuader le stationnement non autorisé et pour recueillir des preuves.
Effet dissuasif
L'utilisation d'autocollants et de panneaux indiquant qu'une caméra de sécurité est installée permet d'obtenir un effet dissuasif psychologique important. De nombreux automobilistes qui se garent sans autorisation ne veulent pas laisser de traces et ont tendance à éviter de se garer lorsqu'ils se rendent compte de la présence d'une caméra.
Fonction de collecte de preuves
En cas de stationnement non autorisé, les images de la caméra de sécurité constituent une preuve irréfutable. Les heures de début et de fin de stationnement sont enregistrées avec précision et jouent un rôle important dans le calcul des dommages et dans les procédures judiciaires.
Points à noter lors de l'installation
Lors de l'installation d'une caméra de sécurité, il convient de tenir compte de la protection de la vie privée. La zone de tournage doit être limitée à vos propres locaux et réglée de manière à ne pas filmer les maisons voisines ou les voies publiques.
En outre, du point de vue de la loi sur la protection des données personnelles, vous êtes tenu d'installer des panneaux indiquant clairement que vous filmez et de gérer les données vidéo de manière appropriée. Il est important que les données enregistrées soient conservées pendant une période d'environ un mois et pas plus longtemps que nécessaire.
Le renforcement du système de gestion quotidienne est essentiel pour prévenir le stationnement non autorisé de manière continue.
Effectuer des patrouilles régulières
Effectuer des rondes régulières sur les places de stationnement afin de détecter le stationnement non autorisé à un stade précoce. La fréquence des patrouilles doit être ajustée en fonction de l'occurrence du stationnement non autorisé, mais il est recommandé d'effectuer des patrouilles au moins deux fois par semaine.
Lors des patrouilles, veuillez vérifier non seulement les véhicules stationnés, mais aussi l'état des panneaux et des équipements, et les réparer ou les remplacer si nécessaire.
Coopération avec les voisins
La coopération avec les voisins et les entreprises est un autre facteur important. Mettez en place un système de contact en cas de détection d'un stationnement non autorisé et créez un environnement qui permette une réaction rapide.
Des mesures plus efficaces peuvent être prises si l'ensemble de la communauté travaille ensemble pour empêcher le stationnement non autorisé. Il est également efficace d'envisager le partage d'informations et des mesures conjointes par le biais d'organisations telles que les associations de quartier et les associations de commerçants.
Recours à des entreprises spécialisées
Pour les grands parkings ou en cas de problèmes récurrents, il convient d'envisager de faire appel à des entreprises spécialisées dans la gestion du stationnement. Les entreprises spécialisées ont une grande expérience et un grand savoir-faire et peuvent prendre des mesures efficaces contre le stationnement non autorisé.
L'externalisation coûte de quelques dizaines de milliers à quelques centaines de milliers de yens par mois, mais peut s'avérer une option rentable si l'on considère les pertes causées par le stationnement non autorisé et le temps nécessaire pour traiter le problème.
Les mesures de lutte contre le stationnement non autorisé doivent être adaptées aux caractéristiques de la zone et à l'emplacement du parking.
Mesures dans les zones commerciales
Dans les zones commerciales, les courtes périodes de stationnement non autorisé par les clients ont tendance à être plus fréquentes. Dans ce cas, il est efficace d'installer des panneaux indiquant clairement les limites de temps et d'introduire un système de stationnement payant pour les utilisateurs de courte durée.
Mesures dans les zones résidentielles
Dans les zones résidentielles, le stationnement sauvage de longue durée par les résidents voisins peut être un problème. Dans ce cas, il est important de donner la priorité à la résolution du problème en discutant avec les résidents voisins et, si nécessaire, en faisant appel à la médiation de l'association des résidents.
Mesures à prendre dans les quartiers des gares
Le stationnement des navetteurs toute la journée à proximité des gares peut être un problème. Dans ce cas, une combinaison de mesures physiques et d'un système de gestion strict est nécessaire, et il convient d'envisager de faire appel à des entrepreneurs spécialisés.
Lorsqu'il s'agit de lutter contre le stationnement non autorisé, il est important d'adopter une approche progressive et légale plutôt qu'une approche émotionnelle.
Comprenez la différence entre les voies publiques et les propriétés privées et choisissez la réponse appropriée pour chacune d'entre elles. Le stationnement non autorisé sur une voie publique peut être résolu en le signalant à la police, mais sur une propriété privée, vous devez vous en occuper vous-même en tant qu'affaire civile.
N'oubliez pas l'importance de la collecte de preuves, prenez toujours des photos et conservez une trace de votre rapport à la police lorsque vous découvrez un stationnement non autorisé. Ces éléments de preuve joueront un rôle décisif dans les procédures judiciaires ultérieures.
La prévention du stationnement non autorisé avant qu'il ne se produise est plus efficace grâce à la mise en œuvre de mesures préventives. Une combinaison de plusieurs mesures, telles que l'installation d'une signalisation appropriée, de mesures physiques et de caméras de sécurité, peut garantir un effet fiable.
En ce qui concerne le recours à des mesures juridiques, il est possible d'obtenir une indemnisation appropriée en commençant par un avertissement par courrier à contenu certifié et en procédant, si nécessaire, à une conciliation civile ou à un procès civil. Toutefois, il est conseillé d'examiner attentivement le rapport coût-efficacité et de demander l'avis d'un professionnel.
Si vous êtes confronté à un problème de stationnement non autorisé, veuillez suivre les étapes ci-dessous pour prendre des mesures.
1 . évaluer la situation actuelle: noter la fréquence, l'heure de la journée et les caractéristiques des véhicules en stationnement non autorisé
2. envisager des mesures préventives: envisager l'installation d'une signalisation et de mesures physiques
3 . développer un système de gestion: mettre en place un système de patrouilles régulières et de coopération avec les voisins.
4 . consulter des spécialistes : en cas de problèmes persistants, consulter des experts en gestion immobilière.
INA & Associates Ltd. offre un large éventail de consultations sur la gestion immobilière. En ce qui concerne les mesures de lutte contre le stationnement non autorisé, nous pouvons vous proposer les meilleures solutions sur la base de notre vaste expérience et de notre expertise. En cas de problème, n'hésitez pas à nous contacter.
R1 : Il est vrai que la loi sur la circulation routière ne s'applique pas au stationnement non autorisé sur une propriété privée, de sorte que vous ne pouvez pas vous attendre à une réponse positive de la part de la police. Toutefois, le fait de signaler l'incident présente les avantages suivants.
Tout d'abord, le rapport sera consigné, ce qui prouvera que des "mesures appropriées ont été prises" dans le cadre d'une procédure judiciaire ultérieure. En outre, un officier de police peut se rendre sur les lieux et vous donner des conseils appropriés.
En outre, il est judicieux de signaler un véhicule en tant que "véhicule suspect", car le véhicule peut être volé ou le conducteur peut être impliqué dans un incident.
Toutefois, comme on ne peut attendre de la police qu'elle déplace le véhicule ou qu'elle punisse le conducteur, il est nécessaire d'engager une action civile en parallèle.
R2 : Vous ne devez jamais le faire. Le fait de déplacer un véhicule stationné sans autorisation sans le consentement du propriétaire est légalement interdit en tant qu'"auto-assistance".
Même si le véhicule est garé sans autorisation sur votre propre terrain, le déplacer sans autorisation comporte les risques juridiques suivants
Dommages aux biens: si vous endommagez le véhicule, vous pouvez être accusé de dommages aux biens en vertu de l'article 261 du code pénal.
Vol: vous pouvez être coupable de vol même si le déplacement du véhicule n'est que temporaire.
Responsabilité en cas de dommages : si le véhicule est endommagé lors de son déplacement, vous pouvez être tenu responsable des dommages, y compris des frais de réparation.
L'action appropriée consiste à faire enlever le véhicule par un agent d'exécution du tribunal après avoir obtenu un jugement favorable dans le cadre d'une procédure civile. Il s'agit d'une procédure longue et coûteuse, mais nécessaire pour éviter les risques juridiques.
R3 : Cela n'a aucun effet juridique. Une "amende" fixée unilatéralement par une personne privée n'a pas de base juridique et ne donne pas lieu à une obligation de paiement.
Toutefois, en fonction du contenu de la description figurant sur le panneau, on peut s'attendre à un certain effet.
Exemples de déclarations efficaces:.
- Le stationnement non autorisé peut faire l'objet d'une demande de dommages-intérêts.
- "Une action en justice sera engagée".
- Un montant équivalent au coût du stationnement dans les environs sera facturé.
Ces déclarations indiquent que la demande est basée sur des dommages réels et ont un effet psychologique dissuasif.
Exemples de déclarations à éviter: - "Une amende de 100 000 yens
- " Amende de 100 000 yens ".
- "Amende pour infraction de 50 000 yens".
-Amende de 30 000 yens".
Ces mentions utilisent les termes "amende" et "pénalité", qui ne peuvent être imposés que par les autorités publiques, et peuvent être trompeuses.
Il est important que la formulation des panneaux soit factuelle et évite les expressions trop intimidantes.
R4 : Le montant des dommages-intérêts est calculé sur la base du préjudice réel causé. Les méthodes générales de calcul sont les suivantes
Redevance horaire de stationnement standard:.
Le calcul est basé sur les tarifs du stationnement horaire dans le quartier. Par exemple, 24 heures de stationnement non autorisé dans une zone de 300 yens par heure donneront lieu à des dommages-intérêts de 7 200 yens.
Redevance de stationnement mensuelle standard:.
Dans le cas d'un stationnement non autorisé de longue durée, la redevance mensuelle de stationnement peut être calculée sur une base journalière. Dans le cas d'un stationnement non autorisé pendant 30 jours dans une zone où la redevance mensuelle est de 30 000 yens, les dommages s'élèvent à 30 000 yens.
Prise en compte de la perte d'opportunité:.
Les pertes d'opportunité peuvent également être reconnues comme des dommages et intérêts si l'espace de stationnement n'est pas réellement utilisé par l'utilisateur.
Montants de référence selon la jurisprudence: - 40 minutes de stationnement non autorisé : - 30 000 yens.
-40 minutes de stationnement non autorisé : 200 yens (tribunal du district d'Osaka)
-11 166 heures de stationnement non autorisé : environ 9,2 millions de yens (tribunal de district d'Osaka).
Toutefois, la charge de la preuve du montant des dommages-intérêts incombe au demandeur, ce qui signifie qu'une enquête sur les frais de stationnement dans les environs et la preuve d'une perte d'opportunité réelle sont nécessaires. Les demandes excessives ne sont pas recevables ; essayez donc de maintenir votre demande dans des limites raisonnables.
R5 : Il est important de traiter le problème du stationnement non autorisé dans les locaux de la copropriété en coopération avec l'association de gestion et la société de gestion.
Réponse de l'association de gestion:.
Tout d'abord, signalez le problème au conseil d'administration de l'association de gestion et décidez de la politique de réponse de l'association. Le stationnement non autorisé est une question liée à la gestion des parties communes, et si vous vous en occupez seul, vous risquez d'avoir des problèmes.
Recours à des sociétés de gestion:.
Si une société de gestion est mandatée, il peut lui être demandé de s'occuper du stationnement non autorisé dans le cadre de ses fonctions. La société de gestion possède une grande expérience et peut suggérer des mesures appropriées.
Informer les résidents:.
Veiller à ce que les résidents soient informés de l'interdiction du stationnement non autorisé par le biais de panneaux d'affichage et de circulaires. La clarification des règles de stationnement des visiteurs permet également d'éviter les problèmes.
Mesures à prendre étape par étape:.
1. joindre des avis d'avertissement (au nom de l'association de gestion).
2. alerter tous les résidents
3. identification du propriétaire par la société de gestion
4. avertissement par courrier certifié
Envisager une action en justice
Dans les copropriétés, il est également important de tenir compte des relations de voisinage et de résoudre les problèmes calmement en évitant les confrontations émotionnelles.