Rund um den JR-Bahnhof Kannai in Naka-ku, Yokohama, wird derzeit ein groß angelegtes Stadtumbauprojekt mit der Bezeichnung Kannai Station Area Type 1 Urban Redevelopment Project durchgeführt. Das Projekt umfasst eine Fläche von etwa 2,2 Hektar vor dem Bahnhof, die sich nördlich und südlich (Bezirk Minato-cho) des Kannai-Bahnhofs erstreckt, und zielt darauf ab, eine neue Stadt unter den Themen "internationale Zusammenarbeit zwischen Industrie und Hochschulen" und "Tourismus und Kundenanziehung" zu schaffen. Geplant ist der Bau eines neuen Verkehrsplatzes vor dem Bahnhof für Express- und Sightseeing-Busse sowie die Entwicklung grundlegender Infrastrukturen, wie z. B. die Einrichtung einer Fußgängerzone vor dem Bahnhof, die Ansiedlung von Hauptsitzen globaler Unternehmen sowie von Forschungs- und Entwicklungszentren und die Schaffung einer Basis für die Ansiedlung von Menschen aus dem In- und Ausland durch die Entwicklung moderner Mietwohnungen und gewerblicher Einrichtungen. Die Neugestaltung soll das Gebiet vor dem Bahnhof Kannai in ein kosmopolitisches und lebendiges urbanes Zentrum verwandeln. Ein separates Sanierungsprojekt (Yokohama City Hall Area Utilisation Project) ist ebenfalls auf dem angrenzenden ehemaligen Gelände des Rathauses von Yokohama im Gange, und zusammen mit diesem Projekt sollen vor dem Kannai-Bahnhof insgesamt drei Hochhauskomplexe errichtet werden.
Das Sanierungsprojekt vor dem Kannai-Bahnhof wird in zwei Bezirke unterteilt, den Nordausgangsbezirk auf der Nordseite des Bahnhofs und den Minato-machi-Bezirk auf der Südostseite des Bahnhofs, in denen jeweils Hochhauskomplexe errichtet werden sollen. Die Grundzüge des Plans sind wie folgt.
Eingangsbereich Nord (ca. 0,8 ha): Es wird ein Hochhaus mit 21 oberirdischen und einem unterirdischen Stockwerk mit einer Höhe von 120 m und einer Gesamtfläche von ca. 33.700 m² errichtet. Es wird Büro- (Geschäfts-) Funktionen, Wohnhäuser (ca. 150 Einheiten), kommerzielle Einrichtungen und Parkplätze umfassen.
Minatomachi-Areal (ca. 1,4 ha): Hier soll ein Wolkenkratzer mit 32 oberirdischen und zwei unterirdischen Stockwerken mit einer Höhe von ca. 170 m und einer Gesamtfläche von ca. 97.000 m² entstehen. Dieses Gebäude wird auch Bürofunktionen, Wohnungen (ca. 90 Einheiten) und kommerzielle Einrichtungen enthalten, und es ist auch geplant, ein Zentrum des Nachtlebens mit hohem Unterhaltungswert und ein Museum (Kultureinrichtung) einzurichten. Ein Parkplatz und Unterstützungsfunktionen für Unternehmen (Business Support Facilities) werden ebenfalls gebaut, und das Gebiet soll zu einem Stützpunkt für die internationale Zusammenarbeit zwischen Industrie und Universität werden.
Beide Bezirke werden die erstklassige Lage vor dem Bahnhof nutzen, um durch die Integration von Büro-, Wohn- und Gewerbeeinrichtungen attraktive Räume zu schaffen, die Tag und Nacht Menschen anziehen. In Verbindung mit der Neugestaltung sind vor dem Bahnhof ein Verkehrsplatz, der als Expressbus-Terminal dienen wird, und eineFußgängerstraße geplant, die den Komfort des öffentlichen Verkehrs und der Fußgänger verbessern werden. Die Aufwertung dieser öffentlichen Räume wird eine sichere und komfortable Verkehrsführung vor dem Bahnhof gewährleisten.
Das Projekt wird bereits seit vielen Jahren untersucht. Im Jahr 2013 wurde ein lokaler Gemeindeentwicklungsrat gegründet, im November 2008 wurde im Minatomachi-Gebiet ein Verein zur Vorbereitung der Stadtsanierung gegründet, und im November 2022 wurde ein Verein zur Vorbereitung des Nordausgangsbereichs gegründet. Im Anschluss an diese Vorbereitungen wurde am 24. Mai 2024 der Stadtplanungsbeschluss der Stadt Yokohama verkündet, und das Sanierungsprojekt begann ernsthaft.
Daraufhin wurde am 25. April 2025 die Gründung eines Stadtumbauverbands (die ausführende Stelle) im Minatomachi-Gebiet offiziell genehmigt. Im Gebiet North Exit laufen derzeit die Genehmigungsverfahren für die Gründung einer Vereinigung. Der Zeitplan für die Zukunft sieht vor, die Genehmigung für den Plan zur Umwandlung von Rechten im GJ 2025 zu erhalten, mit dem Abriss der bestehenden Gebäude zu beginnen, im GJ 2026 mit dem Bau eines neuen Gebäudes zu beginnen und den Bau im GJ 2029 abzuschließen. Gegenwärtig (Stand Frühjahr 2025) werden vom Projekteigentümer detaillierte Pläne erstellt, die Abstimmung mit den Rechteinhabern ist im Gange, und die Vorbereitungen für den Abriss sind im Gange. Innerhalb des Sanierungsgebiets geht die Bautätigkeit in Richtung Baubeginn, und es ist zu erwarten, dass sich die Landschaft vor dem Bahnhof in Zukunft verändern wird.
Es wird erwartet, dass das Sanierungsprojekt die städtischen Funktionen und die Landschaft vor dem Bahnhof Kannai erheblich verbessern wird. Der neue Komplex von Einrichtungen wird ein breites Spektrum von Menschen und Besuchern aus dem In- und Ausland anziehen, eine belebte Atmosphäre vor dem Bahnhof schaffen und den Zustrom von Menschen in das umliegende Gebiet fördern. Die Stärkung von Geschäftszentren und die Entwicklung von Forschungs- und Entwicklungszentren durch die Ansiedlung von Büros soll zur Verbesserung der industriellen Wettbewerbsfähigkeit im Zentrum von Yokohama beitragen und die örtliche Wirtschaft wiederbeleben. Darüber hinaus wird die Einführung von Wohnfunktionen zur Förderung des innerstädtischen Lebens ein "lebendiges Stadtzentrum" schaffen, in dem die Menschen auch abends und nachts präsent sind, was zur Kontinuität der lokalen Gemeinschaft beiträgt und die Kriminalitätsprävention verbessert.
Auch im Hinblick auf den Verkehr sind positive Auswirkungen zu verzeichnen. Durch den Bau eines neuen Verkehrsplatzes wird das bisher verstreute Ein- und Aussteigen der Schnell- und Reisebusse vor dem Bahnhof zusammengelegt, so dass der Bahnhof als Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs besser erreichbar ist. Der Bahnhofsvorplatz und die Fußgängerstraße werden den Fußgängerverkehr optimieren, so dass man sich leichter und sicherer zu Fuß fortbewegen kann. Dadurch wird der Verkehr zwischen dem Bahnhof und den umliegenden Einrichtungen erleichtert, und es wird erwartet, dass sich die Verkehrslage im Kannai-Gebiet insgesamt verbessert (leichteres Gehen und Reisen). Darüber hinaus wird erwartet, dass die Landschafts- und Katastrophenschutzfunktionen im Einklang mit der Entwicklung der Hochhäuser modernisiert werden, wodurch ein komfortables und sicheres städtisches Umfeld geschaffen wird.
Die Neugestaltung des Bereichs vor dem Bahnhof Kannai wird den Anwohnern und Nutzern verschiedene Vorteile bringen. Erstens wird das Wohnumfeld verbessert. Ältere Gebäude werden erneuert, und es werden neue Büro- und Wohngebäude mit einem hohen Standard an Erdbeben- und Katastrophenresistenz errichtet. Auf diese Weise wird hochwertiger Wohnraum im Stadtzentrum geschaffen, der sicher und attraktiv für Menschen ist, die einen Work-Life-Lifestyle leben wollen. Durch die Schaffung von Grün- und Freiflächen sowie die Erweiterung der Fußgängerzone wird zudem ein offenes und komfortables Straßenbild entstehen, das sich von dem vor dem Bahnhof unterscheidet.
Als Nächstes kommt die Verbesserung des Komforts. Die Entwicklung kommerzieller Einrichtungen direkt vor dem Bahnhof wird den Zugang zu Dienstleistungen des täglichen Bedarfs wie Einkaufen und Essen erleichtern. Neue Ausgehzentren, Unterhaltungseinrichtungen, Museen und andere Einrichtungen werden den Anwohnern einen Ort der Unterhaltung und Kultur bieten, den sie in unmittelbarer Nähe genießen können. Die Stadt wird durch Veranstaltungen und Touristen belebt werden, und die Bürger werden sie genießen können. Ein weiterer Vorteil ist, dass eine neue Schnellbushaltestelle Fernreisen (zum Flughafen und in andere Städte) bequemer machen wird. Es wird erwartet, dass sich die Qualität des täglichen Lebens insgesamt verbessern wird, da der verbesserte Verkehrsfluss vor dem Bahnhof es einfacher machen wird, sich auch bei Regen bequem zu bewegen.
Insgesamt wird das Stadtumbauprojekt Kannai Station Area Type 1 den Wert des Stadtzentrums von Yokohama in Bezug auf Wirtschaft, Wohnen und Tourismus erhöhen und zur Schaffung einer attraktiven Stadt beitragen, in der es sich gut leben und die von der breiten Öffentlichkeit gerne besucht wird. Mit diesem Projekt will die Stadt Yokohama das Kannai-Gebiet als "Tor zum Bahnhof" wiederbeleben, und es wird großes Augenmerk auf den künftigen Verlauf der Bauarbeiten und das Erscheinungsbild der Stadt nach ihrer Fertigstellung gelegt.