مشروع إعادة تطوير منطقة يايسو 1-شوم الشمالية الحضرية من النوع 1، والذي يجري تنفيذه حول مخرج نيهونباشي من محطة طوكيو، وهو مشروع واسع النطاق يهدف إلى إنشاء مركز مالي دولي وتحسين مساحة الواجهة البحرية على طول نهر نيهونباشي أقيم حفل وضع حجر الأساس في 10 ديسمبر 2024، ويجري الآن التطوير المرحلي لمبنيين في الشمال والجنوب. تقدم هذه المقالة لمحة عامة مفصلة عن مشروع إعادة التطوير هذا وخصائصه وآفاقه المستقبلية.
مشروع إعادة تطوير منطقة يايسو 1 - تشوم الشمالية الحضرية هو مشروع إعادة تطوير يجري تنفيذه في المنطقة المتاخمة لمخرج نيهونباشي من محطة طوكيو JR طوكيو ونهر نيهونباشي، ويقع في يايسو 1 - تشوم في تشو-كو بطوكيو.
وفقًا لمكتب التنمية الحضرية التابع لحكومة مدينة طوكيو ، سيتم تقسيم المشروع إلى كتلتين في المدينة، الشمالية والجنوبية. سيتم تشييد ناطحة سحاب مكونة من 44 طابقًا في المنطقة الجنوبية، بينما سيتم تطوير منشأة تجارية منخفضة الارتفاع في المنطقة الشمالية، والتي ستكون متصلة مع المساحة الواقعة على جانب المياه على طول نهر نيهونباشي.
خضع مشروع إعادة التطوير هذا لسنوات من الدراسة والتحضير:
سيكون المبنى الجنوبي مجمعًا شاهقًا سيصبح رمزًا لمنطقة مخرج محطة طوكيو نيهونباشي بمحطة طوكيو:
وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى مرفق الإقامة الطويلة "SEN/KA TOKYO by The Crest Collection" في الطوابق 6-9. سيكون هذا هو أول دخول ياباني للعلامة التجارية الفاخرة من الدرجة الأولى التي طورتها شركة أسكوت السنغافورية، ويضم 92 غرفة ومن المقرر افتتاحه في النصف الثاني من عام 2029.
ستتميز المنطقة الشمالية بمرافق منخفضة الارتفاع تستفيد إلى أقصى حد من المساحة الواقعة بجانب المياه على طول نهر نيهونباشي:
سيتم ربط المربع الشمالي بالمساحة الواقعة على الجانب المائي على طول نهر نيهونباشي، والتي سيتم تطويرها بالتزامن مع أعمال حفر طريق العاصمة السريع تحت الأرض، ومن المتوقع أن تكون بمثابة مركز جديد للتفاعل في المنطقة. 3.
لمشروع إعادة التطوير هذا أهداف متعددة الأوجه تتجاوز مجرد إعادة بناء المباني. ووفقاً لشركة طوكيو تاتيمونو المحدودة، تشمل الملامح الرئيسية ما يلي
تستند هذه الميزات إلى "رؤية التنمية الحضرية لعام 2021 لمنطقة نهر نيهونباشي" ، والتي تهدف إلى تنشيط المنطقة بأكملها وتعزيز قدرتها التنافسية الدولية.
حظيت منطقة يايسو 1-شوم الشمالية بمكانة هامة في رؤية 2021 للتنمية الحضرية لمنطقة نيهومباشي الواقعة على واجهة النهر التي وضعها حي تشو. تهدف هذه الرؤية إلى تجديد المنطقة بأكملها على طول نهر نيهومباشي باعتبارها "مركز تبادل نهر نيهومباشي"، والذي سيولد إبداعًا وحيوية جديدة مع الحفاظ على خلفيتها التاريخية والتقليدية.
على وجه التحديد، تقع منطقة يايسو 1-شوم الشمالية كبوابة بين محطة طوكيو واتجاه نيهونباشي، وهي منطقة مهمة لتطوير مدينة جذابة ذات واجهة مائية بالتعاون مع مشاريع إعادة التطوير المحيطة بها.
يرتبط مشروع إعادة التطوير هذا ارتباطًا وثيقًا بمشروع إنزال جزء نيهونباشي من طريق العاصمة السريع تحت الأرض. يهدف مشروع إنزال قسم نيهونباشي من شركة متروبوليتان إكسبريسواي تحت الأرض إلى استعادة المشهد التاريخي من فترة إيدو من خلال إنزال الجزء المرتفع فوق نهر نيهونباشي تحت الأرض، بالإضافة إلى إنشاء مشروع تطوير مدينة جديدة تستفيد من مساحة الواجهة البحرية.
ومن المقرر أن تكتمل أعمال إنزال تحت الأرض في عام 2035 وإزالة الهيكل المرتفع في عام 2040، ومن المقرر أن يتم دمج الجزء الشمالي من منطقة يايسو 1 - تشوم الشمالية مع مساحة الواجهة البحرية على طول نهر نيهونباشي التي سيتم تطويرها نتيجة لإنزال تحت الأرض.
يعد مشروع إعادة التطوير الحضري من النوع الأول لمنطقة يايسو 1 - تشوم الشمالية جزءًا من خطة إعادة تطوير واسعة النطاق تُعرف باسم إعادة تطوير منطقة طوكيو إيكيماي 3. وتشمل عملية إعادة التطوير هذه المكونة من ثلاث مناطق منطقة وسط مدينة طوكيو إكيماي 3، والتي تم الانتهاء منها بالفعل، ومنطقة يايسو 1 - الحي الشرقي ومنطقة يايسو 2 - الحي الأوسط اللتين لا تزالان قيد الإنشاء.
وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى محطة الحافلات في طوكيو يايسو التي سيتم بناؤها في المساحات تحت الأرض في هذه المناطق الثلاث وستكون واحدة من أكبر محطات الحافلات السريعة في اليابان بإجمالي 20 رصيفًا عند اكتمالها. وهذا سيعزز بشكل كبير وظيفة النقل العقدي أمام محطة طوكيو.
أُقيم حفل وضع حجر الأساس في 10 ديسمبر 2024 وبدأت أعمال البناء بشكل جدي في مبنى جنوب المدينة. وقد أوشكت أعمال هدم المباني القائمة على الاكتمال وأصبحت أعمال الأساسات الآن في مرحلة التأسيس.
المشروع ليس مشروعاً قائماً بذاته، ولكنه يرتبط ارتباطاً وثيقاً بمشاريع إعادة التطوير والتخطيط العمراني في المنطقة المحيطة:
ومن المتوقع أن تؤدي هذه الروابط إلى تحسين جاذبية وراحة المنطقة بأكملها.
بعد الانتهاء من مبنى جنوب المدينة (المقرر الانتهاء منه في عام 2029) ومبنى شمال المدينة (المقرر الانتهاء منه في عام 2032)، من المتوقع أن تتمتع المنطقة بالخصائص التالية
وعلى وجه الخصوص، في حوالي عام 2040، عندما يكتمل بناء طريق العاصمة السريع تحت الأرض، سيتم فتح المنطقة الواقعة فوق نهر نيهومباشي، مما يخلق بيئة حضرية أكثر انفتاحًا ومتعة.
من المتوقع أن يساهم مشروع إعادة التطوير في تعزيز القدرة التنافسية لطوكيو كمدينة مالية دولية. وسيعزز من تركيز الشركات والموارد البشرية ذات الصلة بالتمويل من خلال إنشاء مرافق لدعم الموظفين الماليين ذوي المهارات العالية وتطوير بيئة أعمال دولية.
من خلال استعادة المناظر الطبيعية التاريخية على طول نهر نيهومباشي وإدخال أحدث الوظائف الحضرية، سيتم إنشاء مساحة حضرية فريدة من نوعها حيث يندمج التاريخ والمستقبل. وهذا يرمز إلى تطور طوكيو كمدينة عالمية مع احترام الثقافة اليابانية التقليدية.
تم تضمين الاعتبارات البيئية والوقاية من الكوارث في المدينة، مثل إدخال أنظمة التوليد المشترك للطاقة وإنشاء شبكة من مرافق التدفئة والتبريد في المناطق، وتطوير أماكن لإيواء الأشخاص الذين يجدون صعوبة في العودة إلى منازلهم في حالة وقوع كارثة. هذه مبادرات مهمة للتنمية الحضرية المستدامة.
مشروع إعادة تطوير منطقة يايسو 1-شوم الشمالية الحضرية هو مشروع إعادة تطوير مهم في المنطقة المحيطة بمخرج نيهونباشي من محطة طوكيو. وله أهداف متعددة الأوجه، بما في ذلك تشكيل مركز مالي دولي، وتطوير مساحة مائية على طول نهر نيهونباشي وإنشاء شبكة مشاة تربط بين محطة طوكيو ونيهونباشي، بهدف تحسين جاذبية المنطقة بأكملها ووظائفها.
سيخلق المشروع، الذي من المقرر أن يبدأ في عام 2024 ويكتمل على مراحل بين عامي 2029 و2032، مساحة حضرية جديدة يندمج فيها التاريخ والمستقبل، بالتعاون مع أعمال حفر جزء نيهونباشي من طريق العاصمة السريع تحت الأرض. هذا مشروع رائع سيساهم في تعزيز القدرة التنافسية الدولية لطوكيو وإنشاء مدينة مستدامة.